Jonas F
Medlem
Jag åkte över nyår med första klass till och från Singapore via Shanghai med Swiss, Singapore Airlines och Lufthansa bokat på deras kampanj med två för reducerat pris. Jag tänkte jag kunde sammanfatta lite kort hur vi upplevde förstaklassprodukterna på de olika bolagen.
Flygningarna var Arlanda-Zürich-Shanghai-Singapore och Singapore-Shanghai-Frankfurt-Arlanda
Del 1: Zürich till Shanghai med Swiss A340-300
Swiss A340 har nyligen uppdaterats med en ny förstaklassprodukt som ger en mer avskild känsla med dörrar som kan stängas och ger insynsskydd. En ny och stor skärm är det också. Synd att jag behövde sova så mycket som möjligt på den här flighten för att orka med en heldag i Shanghai senare så skärmen användes bara till att visa kartan.
Eftersom första klass inte var fullt kunde vi använda platserna bakom oss som sovplatser och personalen bäddade upp dem åt oss redan strax efter avgång. Det var skönt och någon timmes sömn hann det väl bli även om jag mest låg och vände på mig. Inget fel på sängen dock utan snarare tidpunkten på dygnet jag skulle försöka sova.
En väldigt vänlig flygvärd som tyckte vi skulle prova många olika viner till maten. Ingen kaviar den här gången. Det var någon kampanj när vi åkte sist där de hade kaviarprovning. Denna gång var kampanjen någon sorts jultema istället.
Maten i serveringsordning:
Lite tråkig fisk som huvudrätt:
Det blev en efterrätt också men den bilden blev så suddig så den får utgå. Jag kanske hade fått i mig lite för mycket "businessclass-fika" när den kom in.
Lagom mätt efter första serveringen så det blev väldigt lätt frukost:
Maten smakade bra men inget som stack ut jättemycket. Lite tråkig fisk som inte smakade så mycket. Det är trevligt att förrätterna kommer på en vagn så man kan välja själv vad man vill ha och hur många laxbitar som man beräknar kan slinka ner exempelvis.
Eftersom bagaget inte kan checkas in hela vägen i Shanghai fick vi hämta upp bagaget där. Vi hade en heldag i Shanghai för lite sightseeing men eftersom inte Singapore Airlines inckeckningsdisk hade öppet när vi kom fram fick vi spendera ett par timmar med att vänta på att den skulle öppna till någon tidigare flight. Som tur var gick det bra att checka in väskan till en tidigare flight så vi blev av med den under vår sightseeing inne i Shanghai.
Jag märkte också att det går bra att surfa på facebook och google med utländsk roaming. Vad skönt. Jag ha nyligen bytt abonnemang så jag har aldrig kostat på mig roaming i Kina tidigare. Då gick det enklare att fördriva några timmar i avgångshallen.
Del 2 (och 4): Shanghai till Singapore med Singapore Airlines 777-300ER (även returen till Shanghai)
Det hade ju varit festligare att få till en tur med A380 men tyvärr hittade jag inget lämpligt under våra datum och det är ju inte som att 777 är dåligt. Alltid kul att prova något nytt dock.
Flygningen var kl 00:10 på natten vilket gjorde att det fanns amenity kit och pyjamas även på den här flygningen (åt andra hållet var det en dagsflygning och då ingick ingen pyjamas eller necessär eftersom det är en relativt kort flygning, 5 timmar).
Stolen är nästan onödigt bred och det är lite synd att man inte kan konvertera stolen till en säng själv utan att man måste välja om den ska vara i säng-läge och bäddas av personalen eller om man vi ha den i lounge-läge. Eftersom vi hade hunnit sova några timmar i Air Chinas förstaklasslounge kände vi att det var ok att njuta av lite mat och dryck innan några ytterligare timmars sömn på vägen ner till Singapore. Menyn var dock inte så spännande med lite blandad frukost och enklare måltider (eftersom det är mitt i natten för vanliga människor är det väl bra dock). På resan upp till Singapore var det dock full servering.
Ny champagne:
Maten mellan Shanghai och Singapore:
Maten mellan Singapore och Shanghai:
Maten på hemresan var bra men ingen wow-upplevelse kanske. Full middagsmeny var det dock inklusive möjlighet till book the cook. Köttet var något torrt tyckte jag. Återigen märklig kaviarservering precis som vi upplevde på hemresan förra gången vi åkte med dem. Denna gång lite kaviar på en bit hummer och paté-liknande grej. Jag föredrar den traditionella modellen.
Del 3: Shanghai till Frankfurt med Lufthansa A340-600.
Den här produkten skiljer inte nämnvärt från A380 som vi testat tidigare. Toaletten är inte lika stor förstås och på rad 1 i mitten var fotutrymmet något avsmalnat för att få plats med toalett på sidan. Inget som störde dock. Skärmen är inte lika stor som på varken Swiss eller Singapore Airlines och stolen är mycket mer öppen än de båda andra. Det går att fälla upp en avskärmning vid sidan av stolen dock.
Fördelen med Lufthansa är att man inte behöver välja förrätt utan de kommer med hela paketet. Inklusive kaviarservering från vagn. Jag tyckte även här att köttet var något torrt. Jag föredrar att välja fisk ombord då det känns som det passar bättre för varmluftsugnarna ombord men man måste ju våga lite ibland också. Det kan ju löna sig! Inte riktigt den här gången dock.
Maten i serveringsordning:
Andra serveringen:
Första klass var helt full så ingen möjlighet till byte av plats för att sova. Men det var ju en dagsflygning så det var inte så nödvändigt heller.
Väldigt trevlig service med och förslag på att prova många olika viner till maten. Det var kul.
Sammanfattning:
Hårdvara:
Swiss: 5 av 5
Singapore Airlines: 4 av 5
Lufthansa: 4 av 5
Mat:
Swiss: 4 av 5
Singapore Airlines: 3 av 5
Lufthansa: 4 av 5
Lounge:
Swiss First Class Lounge E (satellitterminalen) : 5 av 5
Lika trevligt som sist men maten var snäppet sämre denna gång. Trevligt med transport mellan loungerna i bil.
Mat som intogs i loungen:
No 71. Air China First Class lounge Shanghai Pudong: 2 av 5
Tråkig lounge utan utsikt och med väldigt trist buffé och a la carte-meny. Det fanns vilorum dock som vi utnyttjade för att få några timmars sömn innan resan vidare.
Del av menyn i loungen:
Vilorum:
MacGuyver was here (vad gör man inte för att kunna ladda mobilen när laddaren bara ramlar ut hela tiden):
Buffédelen:
Singapore Airlines the Private Room: 4 av 5
Tråkig buffédel men god mat från a la carte-menyn. Även maten från ordinarie förstaklasslounge gick att få serverad i restaurangen från en liten quick-snack-meny. Lite krångligt att få sig en drink utöver champagne och övrigt på menyn. Ingen bar som var öppen men de lyckades tillslut skaka fram en Singapore Sling ändå.
Lunchmenyn:
Chilean sea bass:
Lufthansa First Class Lounge Schengen 4 av 5
Lite tråkig meny där det mesta var i bufféform trots att man fick en meny med flera olika rätter. Varför står de med på a la carte-menyn om man ska gå och hämta det själv? Lite osäker personal som inte var så vana att blanda drinkar och hon som serverade envisades med att prata tyska med oss trots att vi uppenbarligen hela tiden svarade på engelska. Trevligt med ett litet bad och badanka. Eftersom det blev remote stand fick transport ut till planet också och fick kliva på som de allra första på resan upp till Stockholm. Mycket trevligt. Damen som hade hand om duschavdelningen var generös och letade fram tre olika sorters ankor när jag frågade om de hade några trots att jag bara var sugen på en dusch.
Amenity kit:
Swiss: 3 av 5
Jag gillar inte det billiga utseendet på necessären, innehållet är ok dock.
Singapore Airlines: 4 av 5
Väldigt udda innehåll med ljus och glasfisk men väldigt snyggt. Kanske något opraktisk form om man vill få ner i tandborste i framtiden?
Lufthansa: 4 av 5
Snyggare än Swiss men i princip samma innehåll.
Sammanfattningsvis kan man nog säga att jag gillade Swiss mest. Alla produkter är helt klart bra och man mår inte dåligt i någon av dem. Nu var ju Singapore Airlines en lite kortare flygning så det är kanske något orättvist att jämföra den rakt av här men hårdvaran är ju densamma och jag tycker nog att flygningen påminde om när vi åkte från Köpenhamn förra året.
Jag kan absolut tänka mig att åka ett varv till Singapore eller någon annanstans igen om den här kampanjen dyker upp igen. I princip får man ju poäng för ett helt guldkort bara på den här tur och returen. 42000 Eurobonuspoäng drog vi ihop per person (första benet till Zürich var i SAS så det blev 500 extrapoäng som Guld).
Nästa gång väljer jag nog kortare tid i Shanghai dock eller kanske Peking istället, där jag förstår det som att väskan kan checkas igenom hela vägen från Arlanda så man slipper gå ut och hämta upp den med allt vad det innebär i Kina.
Flygningarna var Arlanda-Zürich-Shanghai-Singapore och Singapore-Shanghai-Frankfurt-Arlanda
Del 1: Zürich till Shanghai med Swiss A340-300
Swiss A340 har nyligen uppdaterats med en ny förstaklassprodukt som ger en mer avskild känsla med dörrar som kan stängas och ger insynsskydd. En ny och stor skärm är det också. Synd att jag behövde sova så mycket som möjligt på den här flighten för att orka med en heldag i Shanghai senare så skärmen användes bara till att visa kartan.
Eftersom första klass inte var fullt kunde vi använda platserna bakom oss som sovplatser och personalen bäddade upp dem åt oss redan strax efter avgång. Det var skönt och någon timmes sömn hann det väl bli även om jag mest låg och vände på mig. Inget fel på sängen dock utan snarare tidpunkten på dygnet jag skulle försöka sova.
En väldigt vänlig flygvärd som tyckte vi skulle prova många olika viner till maten. Ingen kaviar den här gången. Det var någon kampanj när vi åkte sist där de hade kaviarprovning. Denna gång var kampanjen någon sorts jultema istället.
Maten i serveringsordning:
Lite tråkig fisk som huvudrätt:
Det blev en efterrätt också men den bilden blev så suddig så den får utgå. Jag kanske hade fått i mig lite för mycket "businessclass-fika" när den kom in.
Lagom mätt efter första serveringen så det blev väldigt lätt frukost:
Maten smakade bra men inget som stack ut jättemycket. Lite tråkig fisk som inte smakade så mycket. Det är trevligt att förrätterna kommer på en vagn så man kan välja själv vad man vill ha och hur många laxbitar som man beräknar kan slinka ner exempelvis.
Eftersom bagaget inte kan checkas in hela vägen i Shanghai fick vi hämta upp bagaget där. Vi hade en heldag i Shanghai för lite sightseeing men eftersom inte Singapore Airlines inckeckningsdisk hade öppet när vi kom fram fick vi spendera ett par timmar med att vänta på att den skulle öppna till någon tidigare flight. Som tur var gick det bra att checka in väskan till en tidigare flight så vi blev av med den under vår sightseeing inne i Shanghai.
Jag märkte också att det går bra att surfa på facebook och google med utländsk roaming. Vad skönt. Jag ha nyligen bytt abonnemang så jag har aldrig kostat på mig roaming i Kina tidigare. Då gick det enklare att fördriva några timmar i avgångshallen.
Del 2 (och 4): Shanghai till Singapore med Singapore Airlines 777-300ER (även returen till Shanghai)
Det hade ju varit festligare att få till en tur med A380 men tyvärr hittade jag inget lämpligt under våra datum och det är ju inte som att 777 är dåligt. Alltid kul att prova något nytt dock.
Flygningen var kl 00:10 på natten vilket gjorde att det fanns amenity kit och pyjamas även på den här flygningen (åt andra hållet var det en dagsflygning och då ingick ingen pyjamas eller necessär eftersom det är en relativt kort flygning, 5 timmar).
Stolen är nästan onödigt bred och det är lite synd att man inte kan konvertera stolen till en säng själv utan att man måste välja om den ska vara i säng-läge och bäddas av personalen eller om man vi ha den i lounge-läge. Eftersom vi hade hunnit sova några timmar i Air Chinas förstaklasslounge kände vi att det var ok att njuta av lite mat och dryck innan några ytterligare timmars sömn på vägen ner till Singapore. Menyn var dock inte så spännande med lite blandad frukost och enklare måltider (eftersom det är mitt i natten för vanliga människor är det väl bra dock). På resan upp till Singapore var det dock full servering.
Ny champagne:
Maten mellan Shanghai och Singapore:
Maten mellan Singapore och Shanghai:
Maten på hemresan var bra men ingen wow-upplevelse kanske. Full middagsmeny var det dock inklusive möjlighet till book the cook. Köttet var något torrt tyckte jag. Återigen märklig kaviarservering precis som vi upplevde på hemresan förra gången vi åkte med dem. Denna gång lite kaviar på en bit hummer och paté-liknande grej. Jag föredrar den traditionella modellen.
Del 3: Shanghai till Frankfurt med Lufthansa A340-600.
Den här produkten skiljer inte nämnvärt från A380 som vi testat tidigare. Toaletten är inte lika stor förstås och på rad 1 i mitten var fotutrymmet något avsmalnat för att få plats med toalett på sidan. Inget som störde dock. Skärmen är inte lika stor som på varken Swiss eller Singapore Airlines och stolen är mycket mer öppen än de båda andra. Det går att fälla upp en avskärmning vid sidan av stolen dock.
Fördelen med Lufthansa är att man inte behöver välja förrätt utan de kommer med hela paketet. Inklusive kaviarservering från vagn. Jag tyckte även här att köttet var något torrt. Jag föredrar att välja fisk ombord då det känns som det passar bättre för varmluftsugnarna ombord men man måste ju våga lite ibland också. Det kan ju löna sig! Inte riktigt den här gången dock.
Maten i serveringsordning:
Andra serveringen:
Första klass var helt full så ingen möjlighet till byte av plats för att sova. Men det var ju en dagsflygning så det var inte så nödvändigt heller.
Väldigt trevlig service med och förslag på att prova många olika viner till maten. Det var kul.
Sammanfattning:
Hårdvara:
Swiss: 5 av 5
Singapore Airlines: 4 av 5
Lufthansa: 4 av 5
Mat:
Swiss: 4 av 5
Singapore Airlines: 3 av 5
Lufthansa: 4 av 5
Lounge:
Swiss First Class Lounge E (satellitterminalen) : 5 av 5
Lika trevligt som sist men maten var snäppet sämre denna gång. Trevligt med transport mellan loungerna i bil.
Mat som intogs i loungen:
No 71. Air China First Class lounge Shanghai Pudong: 2 av 5
Tråkig lounge utan utsikt och med väldigt trist buffé och a la carte-meny. Det fanns vilorum dock som vi utnyttjade för att få några timmars sömn innan resan vidare.
Del av menyn i loungen:
Vilorum:
MacGuyver was here (vad gör man inte för att kunna ladda mobilen när laddaren bara ramlar ut hela tiden):
Buffédelen:
Singapore Airlines the Private Room: 4 av 5
Tråkig buffédel men god mat från a la carte-menyn. Även maten från ordinarie förstaklasslounge gick att få serverad i restaurangen från en liten quick-snack-meny. Lite krångligt att få sig en drink utöver champagne och övrigt på menyn. Ingen bar som var öppen men de lyckades tillslut skaka fram en Singapore Sling ändå.
Lunchmenyn:
Chilean sea bass:
Lufthansa First Class Lounge Schengen 4 av 5
Lite tråkig meny där det mesta var i bufféform trots att man fick en meny med flera olika rätter. Varför står de med på a la carte-menyn om man ska gå och hämta det själv? Lite osäker personal som inte var så vana att blanda drinkar och hon som serverade envisades med att prata tyska med oss trots att vi uppenbarligen hela tiden svarade på engelska. Trevligt med ett litet bad och badanka. Eftersom det blev remote stand fick transport ut till planet också och fick kliva på som de allra första på resan upp till Stockholm. Mycket trevligt. Damen som hade hand om duschavdelningen var generös och letade fram tre olika sorters ankor när jag frågade om de hade några trots att jag bara var sugen på en dusch.
Amenity kit:
Swiss: 3 av 5
Jag gillar inte det billiga utseendet på necessären, innehållet är ok dock.
Singapore Airlines: 4 av 5
Väldigt udda innehåll med ljus och glasfisk men väldigt snyggt. Kanske något opraktisk form om man vill få ner i tandborste i framtiden?
Lufthansa: 4 av 5
Snyggare än Swiss men i princip samma innehåll.
Sammanfattningsvis kan man nog säga att jag gillade Swiss mest. Alla produkter är helt klart bra och man mår inte dåligt i någon av dem. Nu var ju Singapore Airlines en lite kortare flygning så det är kanske något orättvist att jämföra den rakt av här men hårdvaran är ju densamma och jag tycker nog att flygningen påminde om när vi åkte från Köpenhamn förra året.
Jag kan absolut tänka mig att åka ett varv till Singapore eller någon annanstans igen om den här kampanjen dyker upp igen. I princip får man ju poäng för ett helt guldkort bara på den här tur och returen. 42000 Eurobonuspoäng drog vi ihop per person (första benet till Zürich var i SAS så det blev 500 extrapoäng som Guld).
Nästa gång väljer jag nog kortare tid i Shanghai dock eller kanske Peking istället, där jag förstår det som att väskan kan checkas igenom hela vägen från Arlanda så man slipper gå ut och hämta upp den med allt vad det innebär i Kina.
Last edited:
