Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

4h för ett byte mellan två biljetter när man just ankommit till USA är åt fanders för lite. Det dubbla är ett absolut minimum för att ens försöka undvika problem och helst ska du ha uppåt 24h.
 
Nu glider SK904 snart in över huset med 5h försening. Är det pga vädret? LN-RKS verkar vara planerad för SK903 så man hoppas väl på snabb turn around?
 
agehall skrev:4h för ett byte mellan två biljetter när man just ankommit till USA är åt fanders för lite. Det dubbla är ett absolut minimum för att ens försöka undvika problem och helst ska du ha uppåt 24h.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Alternativt ha försäkring som täcker upp missad connnection annars så säkrar jag gärna med en dag mellan
 
jumbooze skrev:Alternativt ha försäkring som täcker upp missad connnection annars så säkrar jag gärna med en dag mellanKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller så kan man vara sitt egna försäkringsbolag och helt enkelt köpa nya biljetter de gånger det behövs. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Man kan ju boka en fullflex avbokningsbar biljett som avgår sisådär 12h efter den anslutning man bokat, och sedan avbokaa denna ifall man missar sin tänkta anslutning.
 
Jakob Österberg skrev:Eller så kan man vara sitt egna försäkringsbolag och helt enkelt köpa nya biljetter de gånger det behövs.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Just så. Jag är just nu på flygplatshotell vid LAX efter att ha missat anslutning till Hawaii pga sent inkommande SAS-plan ARN-LAX. Prisskillnaden på genomgående biljett jämfört med två separata var något under de 600€ vi skulle ha fått per person.



Med United (och Star Gold) kan man oftast boka om utan kostnad i appen även med inflexibla biljetter. Bra för oss som gillar att gambla med tajta connections i USA...
 
taxvalp skrev:Just så. Jag är just nu på flygplatshotell vid LAX efter att ha missat anslutning till Hawaii pga sent inkommande SAS-plan ARN-LAX. Prisskillnaden på genomgående biljett jämfört med två separata var något under de 600€ vi skulle ha fått per person.Med United (och Star Gold) kan man oftast boka om utan kostnad i appen även med inflexibla biljetter. Bra för oss som gillar att gambla med tajta connections i USA...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, jänkarna är bra på det där med ”same day flight change”. Har räddat mig många gånger. Och då har jag varit tacksam över wi-fi på planet
 
Kortdistansen har ju onekligen haft en del utmaningar senaste veckorna...men har inte långdistansen haft en avsevärt mycket bättre leverans i år jämfört med de senaste somrarna?

Något strul i Peking och lite amerikanskt väder men i övrigt verkar det ha rullat på, eller har jag följt det slarvigt?
 
pswe skrev:Kortdistansen har ju onekligen haft en del utmaningar senaste veckorna...men har inte långdistansen haft en avsevärt mycket bättre leverans i år jämfört med de senaste somrarna?Något strul i Peking och lite amerikanskt väder men i övrigt verkar det ha rullat på, eller har jag följt det slarvigt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
@KalleSus brukar ha koll data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
pswe skrev:Kortdistansen har ju onekligen haft en del utmaningar senaste veckorna...men har inte långdistansen haft en avsevärt mycket bättre leverans i år jämfört med de senaste somrarna?Något strul i Peking och lite amerikanskt väder men i övrigt verkar det ha rullat på, eller har jag följt det slarvigt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Angående SAS fyra långlinjer från ARN, helt ovetenskapligt: Från att ha haft bra regularitet under sommaren så har senaste dryga veckan varit förseningar på 2-3 flyg per dag alltifrån 1-4 timmar...
 
Upplever också att det varit betydligt bättre i år på långdistans. En del förseningar men inget superallvarligt - men jag har inte detaljkollen (ännu? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 ).
 
STO-ARN skrev:Angående SAS fyra långlinjer från ARN, helt ovetenskapligt: Från att ha haft bra regularitet under sommaren så har senaste dryga veckan varit förseningar på 2-3 flyg per dag alltifrån 1-4 timmar...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hängde inte allt detta ihop med att 903 fick gå via Boston för ett par dagar sedan? 904 blev sen hem, så 940 vände och gick som 939 med försening, och sen va det igång. Tror även att det va något plan som va lite trött häromdagen, så 903 fick vänta in 964, och 945 avgick senare som ett resultat av det.

Dock löste man 904 med att låta 908/904 byta plan för att "köra ikapp".
 
SweCow skrev:Hängde inte allt detta ihop med att 903 fick gå via Boston för ett par dagar sedan? 904 blev sen hem, så 940 vände och gick som 939 med försening, och sen va det igång. Tror även att det va något plan som va lite trött häromdagen, så 903 fick vänta in 964, och 945 avgick senare som ett resultat av det.Dock löste man 904 med att låta 908/904 byta plan för att "köra ikapp".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jo, stor del av "Sanningen", men SK903 divertade till BOS 27JUL och innan dess div föreningar på USA under juni/juli. Men i stort hyfsad regularitet. Och generellt kan sägas om t.ex. SK939 ARN-LAX, att den på årsbasis haft extremt bra regularitet. (SK903 EWR & SK945 ORD, drabbas ju mer av extremväder, jämfört med SK939 LAX...)
 
Jag undrar varför SK995 (LN-RKF) aborted sin start i CPH kl. 21.00 igår kväll 19/8-18? Återvände till gaten och startade försenad 22.19 istället.
 
Hansi skrev:Jag undrar varför SK995 (LN-RKF) aborted sin start i CPH kl. 21.00 igår kväll 19/8-18? Återvände till gaten och startade försenad 22.19 istället.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Man hade glömt att lasta de varma handdukarna till passagerarna i Business. Tvärnit, tillbaka till gate, på med handdukar och sedan iväg igen.
 
Flightradar24 har ju haft fel förut men undrar hur det blir med SK925 idag som LN-RKO ska flyga. RKO är nämligen på väg till MIA.



SK935 har ingen planerad kärra alls och där lär det vara boarding snart eftersom SK925 börjar boarding nu (ungefär samma avgångstid).
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top