Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

Jag har tyvärr ingen förklaring på det här. Är mest förvånad över att avgången har plockats bort från officiella avgångar idag (både Swedavia och SAS egen) - så flygningen verkar formellt inte vara inställd, utan icke existerande.

Detsamma gällde SK945 igår söndag.

Är det en ny taktik för att förbättra statistiken - alternativt slippa undan ersättningskrav?

Så sent som i fredags vill jag minnas att jag såg flighterna på Expertflyer...

Och enligt EF ska alla tre turer (904, 908 och 910) avgå ikväll från New York.

SAS har väl bara två maskiner tillgängliga ikväll på EWR?

Mystiskt....
 
Sitter i loungen på EWR nu, skulle med 904 men den ställdes in i torsdags redan. Inte ens en bekant på SAS kunde se någonstans i systemen vad det berodde på.



Maintenance sa dom i incheckning när killen i disken brevid frågade.



Har ett mail med cxl från dom så blir det anledning till 261 kommer dom inte undan.
 
SK984 ny beräknad avgång 15.00 från NRT, skulle gått 12.30. En kraftig snöstorm drabbade Tokyo igår kväll med stora problem i trafiken. Alla flygbussar på förmiddagen var inställda
 
MBA skrev:SK984 ny beräknad avgång 15.00 från NRT, skulle gått 12.30. En kraftig snöstorm drabbade Tokyo igår kväll med stora problem i trafiken. Alla flygbussar på förmiddagen var inställdaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag var där, snöstorm är en underdrift. Med dålig snöröjning av plan tar det helt klart tid. Vi fick 9h försening när det var som värst igår.
 
Det är ungefär som London Heathrow.

Så fort kommer det 2 cm snö på Tokyo Narita flygplats, blir det kaos.

Om det snöar 2 cm på Sapporo Chitose (CTS, i norra Japan) påverkar den i stort sätt ingenting.
 
4e inställda avgången på en vecka sen RKT gick på service. Lägg där till att majoriteten av resterande avgångarna dras med förseningar, så har väl generellt inte varit en kanonvecka för SAS på Arlanda.
 
MBA skrev:SK984 ny beräknad avgång 15.00 från NRT, skulle gått 12.30. En kraftig snöstorm drabbade Tokyo igår kväll med stora problem i trafiken. Alla flygbussar på förmiddagen var inställdaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Inkommande SK983 fick gå ner i Nagoya och därefter flögs sista biten till Tokyo Narita!
 
SK939 (ordinarie avgång 09:50) försenad till 12:50.

Flygs av LN-RKR som kom in igår från LAX och landade i princip enligt tidtabell så förseningen verkar som @palmen skrev, bero på att man väntade på crew (som jag fick göra till Hong Kong i fredags).



SK903 (ordinarie avgång 12:25) försenad till 13:10

Flygs av LN-RKP landade enligt tidtabell igår från ORD så vet inte varför den är försenad men kan ju vara svårt att veta med den kärran. Skulle inte förvåna mig om den blir ytterligare sen.



SK945 (ordinarie avgång 15:30) försenad till 16:00

Flygs av LN-RKS som är på väg som SK964 nu där man lyfte 1h sent, oklart varför.



Intressant att följa iallafall speciellt SK939. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7





Undrar hur det går för alla andra linjer till/från CPH och OSL?
 
Bra sammanfattning där @Brandten .

Tycker fortfarande det är märkligt att det är i princip "locket på" vad som hände med SK903 igår... Som @KalleSus skrev, den var ju helt bortplockad både hos SAS och Swedavia...



f.ö gillar inte att se att LN-RKP flyger någon flight från ARN...
 
Brandten skrev:SK939 (ordinarie avgång 09:50) försenad till 12:50.Flygs av LN-RKR som kom in igår från LAX och landade i princip enligt tidtabell så förseningen verkar som@palmenskrev, bero på att man väntade på crew (som jag fick göra till Hong Kong i fredags).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
RKR kom ju från LAX, därav initiala förseningen på minst 2. Blev lite mer fördröjd pga att de väntade på en i besättningen också (kanske ändå inte hade slot tidigare)
 
MrDollar skrev:Bra sammanfattning där@Brandten.Tycker fortfarande det är märkligt att det är i princip "locket på" vad som hände med SK903 igår... Som@KalleSusskrev, den var ju helt bortplockad både hos SAS och Swedavia...f.ö gillar inte att se att LN-RKP flyger någon flight från ARN...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SK903 igår tekniska problem och inställd enligt SAS-chatten. Vad exakt det var för problem visste dom inte.
 
Tack för info & att du tog dig tid att fråga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Dock verkade det ju inte varit tekniskt problem då den kärran gick till HKG istället. dvs, dom prioriterade HKG flighten mer än EWR...?




Brandten skrev:SK903 igår tekniska problem och inställd enligt SAS-chatten. Vad exakt det var för problem visste dom inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
MrDollar skrev:Tack för info & att du tog dig tid att fråga. Dock verkade det ju inte varit tekniskt problem då den kärran gick till HKG istället. dvs, dom prioriterade HKG flighten mer än EWR...?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanske för att det är lättare att omboka passagerarna via andra SAS hubbar/destinationer till Newark än till Hong Kong?
 
Dr. Miles skrev:Kanske för att det är lättare att omboka passagerarna via andra SAS hubbar/destinationer till Newark än till Hong Kong?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vilket är deras fulla rätt att göra OM det nu var så. Men då skall de också ersätta varje och varenda passagerare ombord - och de borde göra detta proaktivt. I stället litar de på att enbart ett fåtal passagerare vet om sina rättigheter. Men detta beteende är givetvis inget SAS är ensamma om.
 
b459dd92-09f5-4d7b-a21c-37b1684b7e58-png.72142





Ser ut som det är byte av maskin i verkstaden ikväll.
 
onzai skrev:Helt rätt LN-RKU är hos doktorn här i Hong KongKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Doktorn? Är det inte snarast spa-behandling? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 För det är väl det schemalagda underhållet som sker i Hong Kong?
 
Ja, du kan kanske säga Spa, massage eller 1000 mila service data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Köpenhamn-Boston, SK 927 är försenad till 15.30 idag. Någon som har koll på orsak?Jag har gått ner mig totalt i mysterierna kring scheduling management etc.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top