Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

SK945 och SK946 inställda idag. Någon som vet orsaken? Planet verkar finnas på Arlanda..
 
Nanneboy skrev:SK945 och SK946 inställda idag. Någon som vet orsaken? Planet verkar finnas på Arlanda..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fru Nanneboy nu ombokad från SK946 till BA A380 till LHR och vidare till ARN. Riktigt nerköp i C-klass över atlanten..
 
Nanneboy skrev:Fru Nanneboy nu ombokad från SK946 till BA A380 till LHR och vidare till ARN. Riktigt nerköp i C-klass över atlanten..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Går man även miste om de EB-baspoäng man skulle ha tjänat (om revenue) i detta fall?
 
@Benz I detta fall kan man äska att få poängen från SAS (under förutsättning att du vill kreditera till Eurobonus). Kallas ibland "original routing credit". Ofta får man också poäng för de nya flighterna (om de inte krediteras till Eurobonus).



Det är intressant hur SAS väljer att köpa biljetter på den senare av BA-flighterna via London. SK946 går 16:00 så man borde kunna förutsätta att passageraren är på plats runt den tiden.



Så här ser bokningsläget ut just nu på de flighter som går ORD-LHR:





1690560088846-png.144366





BA294 (som utförs av Air Belgium med 1+2+1) går lämpligast och det finns platser kvar. UA har två flighter som SAS låter bli (visar väl mest på att SAS och UA INTE är speciellt samarbetsvilliga på atlantflygen) men som skulle anlända till LHR T2. AA (som SAS har en viss förkärlek att rekommendera på inrikessträckor) låter de också bli. Så vad SAS väljer är det klart sämsta alternativet. Japp, det kan man kalla nedköp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nanneboy skrev:Fru Nanneboy nu ombokad från SK946 till BA A380 till LHR och vidare till ARN. Riktigt nerköp i C-klass över atlanteLKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Nanneboy skrev:Fru Nanneboy nu ombokad från SK946 till BA A380 till LHR och vidare till ARN. Riktigt nerköp i C-klass över atlanten..Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Liten uppdatering. Fått EU 261 kompensation från SAS efter ca två veckor efter ifyllt formulär, utan något som helst strul. Dubbelt värde i värdebevis, 1200 EUR. Det är mer än hälften av en ToR över atlanten i C-klass
 
SK931 Köpenhamn-Los Angeles byter till A330 idag och en månad framöver (istället för A350 som det varit under sommaren). Det verkar tyvärr bli en dålig start med 6+ timmars försening:




1698654138673-png.147360
 
Verkar vara svettigt för SK957 ARN-MIA idag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Ordinarie avgångstid 15.25


1701016938662-png.147993
 
Japp, dålig dag för SAS longhaul på Arlanda idag.



SK903 var 4 timmar sen

SK957 verkar bli drygt 5 timmar sen ("Gate closed" nu klockan 20:30 enligt Swedavia)



Jobbigt för dem som kommer till Miami runt midnatt.
 
AABack2ARN skrev:Japp, dålig dag för SAS longhaul på Arlanda idag.SK903 var 4 timmar senSK957 verkar bli drygt 5 timmar sen ("Gate closed" nu klockan 20:30 enligt Swedavia)Jobbigt för dem som kommer till Miami runt midnatt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Eller snarare 01:45 på morgonen som blev ankomsttiden till slut. Förväntad avgångstid mot Köpenhamn 04:05. Charmigt!
 
Lauda 777 skrev:LN-RKT flög i natt till Istanbul (SAW). Första A330 i nya färgsättningen kanske?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Enligt mina uppgifter (FR24) flög LN-RKT till Istanbul redan den 4:e januari.

Så är det bara ommålning så borde det vara avslutat nu. Kanske också någon form av check?
 
Knappast sjukdomsfall för då hade man gått ner på exempelvis Island. Troligen något tekniskt som man hellre vill ordna på hemmaplan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top