Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

[palmen]

Anko talade ju om en möjlig ”light refresh” av businesskabinen på A330orna, inför en mer grundläggande ”redesign” som kanske börjar längre bort än 2 år.
Ingen aning om det innebär just klädsel, men var ju som svar på frågan om de trasiga luftmadrasserna i stolarna, så han kanske menade en ”teknisk refresh”. Och en pump med Airwick

Ja Anko nämnde detta, men sa aldrig att det skulle bli ny klädsel. Det är ju möjligt att klädsel byts ut dock.

 

[CabinCruiseExplorer]

Nu är LN-RKM påväg hem, måste ha blivit en hel del extra planering med all personal som går åt vid denna incident

 

[Lauda 777]

Nu är LN-RKM påväg hem, måste ha blivit en hel del extra planering med all personal som går åt vid denna incident

Också förvånande att dom inte har byggt ett lagom stort hotell vid Goose Bay.

 

[AABack2ARN]

Också förvånande att dom inte har byggt ett lagom stort hotell vid Goose Bay.

Någon som vet hur många diverteringar Goose Bay tar hand om per år?

 

[Jannes]

Någon som vet hur många diverteringar Goose Bay tar hand om per år?

Lite amatördetektivjobb säger: inte så många

How common are diversions to high-latitude airports for intercontinental flights?

Comments to this question point out that diversions and emergency landings are not the same. Many flights between Europe and North-America pass over (very) high latitudes and cold climates such as

aviation.stackexchange.com