You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Hur många Flying Blue Gold respektive Platinum finns det i Linköping?
- Thread starter ag%C3%B6
- Start date
Alright jag ska kika lite extra på Måndag om jag kommer i tid!
Brukar som sagt oftast bara kika in och ta en frukt på morgonen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Brukar som sagt oftast bara kika in och ta en frukt på morgonen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
TallA skrev:Måndag morgon är det oftast fulltKlicka för att utvidga...
Det är inte ofta jag inte tror på det du skriver @Alf, men här måste jag ifrågasätta - billiga ekonomibiljetter LPI-AMS har jag nog aldrig sett, även om de saxas. Men det kanske fanns på den tiden.Alf skrev:Själv åkte jag en massa gånger i samband med ett projekt för några år sedan mellan, LPI - AMS men jag kom aldrig upp i någon högre status eftersom det oftast var på saxade billig ekonomibiljetter.Klicka för att utvidga...
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
agehall skrev:Det är inte ofta jag inte tror på det du skriver@Alf, men här måste jag ifrågasätta - billiga ekonomibiljetter LPI-AMS har jag nog aldrig sett, även om de saxas. Men det kanske fanns på den tiden.Klicka för att utvidga...
Nu var detta för runt fem år sedan. Jag kommer inte ihåg priset men jag vet att det handlade om halva priset om man stannade borta över lördagen på en tor biljett. Om man då hade flera möten bokade i Utrich, som i mitt fall, under en period så kom du ner i halva priset jämfört om du köpte en tor med utresa ena dagen och hemresa dagen efter. Köpte man då biljetter som sträckte sig över en eller flera helger blev dessa billigare och man kunde då saxa dessa biljetter om man köpte flera. Jag vet inte hur det är med KLM idag, men just då kunde man inte som på SAS köpa en enkelresa till ett billigt pris. Det kunde man inte heller för ett år sedan när jag kollade.
Jag har säkert kvar biljetterna i min bokföring, om jag letar. Får göra det om det skulle bli nödvändigt, men det är inte så stor sak för mej så jag tänker inte lägga ner någon större energi på att visa på att jag har rätt.
Nu så här i efterhand kommer jag inte ihåg varför vi höll på med att saxa biljetterna. Ja brukade fakturera uppkomna kostnader rakt av i normala fall. Det måste haft något med att vi gjorde hemresor över några helger som vi då betalade själva.
Jag som trodde alla betalda Air France / KLM biljetter gav kvalificerad segment till Flying Blue, men är det inte så fallet?Alf skrev:Ni får väl anamma Göteborgspolitikerns resemönster. Hon reste ju via Amsterdam på alla resor, även när det gällde vissa Nordiska flygplatser. Men så hade hon ju också fått ihop högsta statusen.Själv åkte jag en massa gånger i samband med ett projekt för några år sedan mellan, LPI - AMS men jag kom aldrig upp i någon högre status eftersom det oftast var på saxade billig ekonomibiljetter.Klicka för att utvidga...
Segment får man alltid indeed data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Så ja någon form av status bör ju ha insamlats....
Så ja någon form av status bör ju ha insamlats....
Dr. Miles skrev:Jag som trodde alla betalda Air France / KLM biljetter gav kvalificerad segment till Flying Blue, men är det inte så fallet?Klicka för att utvidga...
Dr. Miles skrev:Jag som trodde alla betalda Air France / KLM biljetter gav kvalificerad segment till Flying Blue, men är det inte så fallet?Klicka för att utvidga...
Jo så var det säkert men jag kom väl inte upp i tillräckligt många resor.
Men hur är det med LPI-AMS-ARN?jerixon skrev:Jag flyger ju oftast Linköping - Amsterdam - Billund eller Linköping - Amsterdam - AalborgFinns inget snabbare sätt att ta mig till Billund än KLM.Flyger 06 och framme 09.50 i BillundTrist nog tog ju SAS bort sin linje så finns inte mycket val nu när det gäller effektivitet!Klicka för att utvidga...
Den är inte så tidseffektiv. 4h55m är den snabbaste jag hittat. Kostar ca 3000SEK t o r / 1800 oneway.mha321 skrev:Men hur är det med LPI-AMS-ARN?Klicka för att utvidga...
Går ju rätt mycket fortare att ta sig till Stockholm / Arlanda med tåg.
Nej men ska man hänga med Göteborgspolitikerna så får man ju satsa lite! Blir ju 4 segment till flying blue istället för ett par sketna sj prio poäng!Canadien skrev:Den är inte så tidseffektiv. 4h55m är den snabbaste jag hittat. Kostar ca 3000SEK t o r / 1800 oneway.Går ju rätt mycket fortare att ta sig till Stockholm / Arlanda med tåg.Klicka för att utvidga...
Flyger från LPI lite då och då. I stort sett alltid fullt på morgonflyget ut och kvällsflyget hem. Även andra avgångar mer eller mindre fulla.
Tycker jag brukar se ovanligt många FBP-taggar på just detta plan jämfört de man flyger vidare med från AMS.
Förutom SAAB så är stora arbetsgivare med mycket internationella kontakter i Linköping bl.a. Autoliv och Ericsson och sen en hel drös med mellanstora bolag. Så nog finns det underlag alltid vilket väl visas av att det är tre dagliga avgångar (2 på helgen?).
Tycker jag brukar se ovanligt många FBP-taggar på just detta plan jämfört de man flyger vidare med från AMS.
Förutom SAAB så är stora arbetsgivare med mycket internationella kontakter i Linköping bl.a. Autoliv och Ericsson och sen en hel drös med mellanstora bolag. Så nog finns det underlag alltid vilket väl visas av att det är tre dagliga avgångar (2 på helgen?).
5 personer i loungen i Onsdags innan lunchflyget.
Halvfull kabin drygt tyckte jag.
Åker sällan den flighten ut så var lite överraskad att det var så tomt!
Halvfull kabin drygt tyckte jag.
Åker sällan den flighten ut så var lite överraskad att det var så tomt!
jerixon skrev:Alright jag ska kika lite extra på Måndag om jag kommer i tid!Brukar som sagt oftast bara kika in och ta en frukt på morgonenKlicka för att utvidga...