Nya inlägg Dagens inlägg Aktivitetsflöde Obesvarade trådar
Senaste nytt

Hur är Lufthansa jämfört med United i Business Class?

Senator skrev:
Trots min lojalitet och namn här inne hade jag valt United, bättre hårdvara och bättre mat. Lite mer "casual" attityd.

Nu var detta pre-merger United kärra med 2-4-2 eller hur?
Klicka för att utvidga...

Pre-merger vet jag inte men det är 2-4-2 där varannan rad åker baklänges. Tack för dina inputs.

Alx skrev:
United alla dagar i veckan. Jag kommer inte på ett enda argument för att välja Lufthansa före United i C. Jag skulle däremot byta till Swiss C om möjligheten dök upp!
Klicka för att utvidga...

Tackar! Om SWISS dyker upp i C så blir det definitivt ett byte. Likaså om LH släpper F, men det vet jag 14 dagar innan :).

Destinationen är som vanligt när jag åker till USA, ORD :)
 
Dessutom tycker jag det är lite roligare att flyga i Boeing 777 än Airbus A340-300. 777 känns så "kraftfull" på något sätt...speciellt i starten med sina enorma motorer :)
 
Dammar av den här tråden. Nu har det ju flutit en del vatten (och konfigurationer) under broarna sedan det här ämnet var på tal. Min fråga är således: Vad ska jag välja när jag flyger till Chicago. Lufthansa 747-8 från Frankfurt eller United 777-200 från Brussels. Har möjlighet att flyga båda i C-klass. Jag har flugit LHs 747-8 i C ganska många gånger och den är väl....praktisk. Är United bättre? Vilken hade ni kört?
 
kerran1980 skrev:
Dessutom tycker jag det är lite roligare att flyga i Boeing 777 än Airbus A340-300. 777 känns så "kraftfull" på något sätt...speciellt i starten med sina enorma motorer :)
Klicka för att utvidga...

Jo fast är det inte så att dragkraften i starten alltid läggs på minimum av Airbus system med avseende på startvikt, banlängd mm?

Detta för att spara motorerna?

Mvh
 
Jag är inte så intresserad av hårdvaran utanför businesskabinen så länge planet är säkert. Det jag funderade på var vilken produkt som var bäst.
 
Gammal C på LH bör man undvika. UA har (om man undandtar 777:eek:rna i treklassconfic) en av de bästa C-stolarna.
Jag skulle ta UA före LX också eftersom stolen är så j-a trång på LX.

Sedan får man glass på UA, det är värt en del.
 
Skyraider skrev:
Gammal C på LH bör man undvika. UA har (om man undandtar 777:eek:rna i treklassconfic) en av de bästa C-stolarna.
Jag skulle ta UA före LX också eftersom stolen är så j-a trång på LX.

Sedan får man glass på UA, det är värt en del.
Klicka för att utvidga...

Men Lufthansas 747-8 har väl den nyare C-klassen och UA flyger väl Bryssel-Chicago med just en 777-200 i treklassconfic?? Jag äter inte glass men är fortfarande osäker på vad jag ska välja...
 
You must log in or register to reply here.
Toppen