Senaste nytt

Hotell Hoppa på Heathrow, Semi live...

Sitter nu i Cathay loungen och väntar på flyget hem till Landvetter. Sitter och funderar på hur man sammanfattar och jämför dessa hotell.

Alla är lätt att ta sig till och från Heathrow Central Bus station, borde vara ungefär lika enkelt till och från Terminal 5.

Om man vill betala mindre och inte bryr sig om lounge eller fri frukost så är Moxy trevlig trots de små rummen, inte långt ifrån hotellet finns en Tesco Express där man kan köpa sig en frukost macka och kanske en öl, fråga efter en ishink i receptionen för att hålla de kalla.

De andra 3 är ganska lika, skulle välja Marriott eller Sheraton igen båda loungerna bra och rummen fräscha något större rum hos Marriott, maten i loungen på Marriott var snäppet bättre än Sheraton men plus för ölen på kran hos Marriott.

Vid Sheraton så fanns det en trevlig pub på 10 min gångavstånd The White Horse, närmast pub från de andra är nog Thee Magpies men en 20 min busstur till Hounslow så finns det ett flertal att välja på.

Bor man på Marriott och kanske också Renaissance så har de en mysig sport bar på Sheraton Skyline som är trevligare en respektive hotellbar.

Bara 2 stays har postat på Marriott kontot ännu men borde ha fått ihop 25,000 poäng och 8 elite nätter plus ca 4,000 poäng ytterligare via mitt AMEX Marriott kort som alla hotell betalades med.
 
Bra jämförelse. :)

Har själv bara bott på Marriott och Renaissance. Marriott är utan tvekan fräschare men lite synd att loungen är i en bunker. Inget slår dock ett bra runway-rum på Renaissance eller sitta i loungen och titta på flygtrafiken när den passerar revy utanför. Men det är tyvärr tydligt att de bara lappar och lagar vid behov på Renaissance och det finns ofta en svag doft av mögel.

Och längs Bath road är det på många ställen för jävla skitigt och förfallet med igenbommade byggnader och drivor av skräp. Givetvis inte ett enskilt hotells fel men fastighetsägarna (Arora äger en massa av fastigheterna) borde fasen gå ihop och städa upp lite. Antar att det har att göra med en tredje bana som kanske kommer medföra en del tvångsinlösta byggnader längs Bath road och att därmed ingen vill investera mer än nödvändigt.

Tror inte det är lika många bussar som åker till terminal 5 så T2 och T3 har nog en stor fördel ur ett kommunikationsperspektiv.
 
Toppen