Hjälp med bonusresa till Melbourne (One World / Star Alliance)

flybob

New member
Dags att förflytta sig till Australien, och varför inte flyga första klass? Vet ju inte när vi kommer upp i luften efter detta. Vi skulle vilja använda poäng i största möjliga utsträckning. Har inga problem med flera byten, så länge vi slipper checka om bagage hela tiden (en gång skulle jag kunna stå ut med). Har kikat efter guest first hos Etihad, men inte funnit några på mina datum ännu.



Tillgängliga poäng:

BA Avios: 115700 (Nivå Gold)

EB: 257000 (Nivå EBD)

EB: 13700 (Nivå EBG)

AAdvantage (Mina): 468200 (Executive Platinum)




Varifrån vill du börja din resa?

Göteborg / GOT
Var är din destination?

Melbourne / MEL
När vill/behöver du resa ut?

26 september 2015 + 5 dag
När vill/behöver du komma hem?

Enkelresa
Hur länge vill du vara borta?

Enkelresa
Hur många personer som skall resa?

2 vuxna
I vilken kabinklass?

First
Med vilka flygbolag vill du flyga med?.

Gärna Etihad First Apartment. Star Alliance / One World
Vad är din budget? (per person)

10k + miles
Vad är det viktigaste för dig?

Upplevelse ombord. Möjlighet att ta mycket bagage och helst kunna checka in bagaget hela vägen.
Vill du stanna annanstans utöver destinationen?

Nej​
 
Synd att du missade den här dealen. Var ett bra pris för en enkelresa. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Dock var det lite längre än vad ni skulle men hade säkert kunnat göra en längre stopover i MEL, sen en liten semester av det hela längre fram och en enkel tillbaka från CHC sen. Med poängen du sitter på är det dock inga problem att hitta på något kul!



QF(EK) ROM/MIL/VCE-CHC $2000 in First (oneway) - FlyerTalk Forums
 
Andreas Eriksson skrev:Synd att du missade den här dealen. Var ett bra pris för en enkelresa.Dock var det lite längre än vad ni skulle men hade säkert kunnat göra en längre stopover i MEL, sen en liten semester av det hela längre fram och en enkel tillbaka från CHC sen. Med poängen du sitter på är det dock inga problem att hitta på något kul!QF(EK) ROM/MIL/VCE-CHC $2000 in First (oneway) - FlyerTalk ForumsKlicka för att utvidga...


Ja, jag såg den för sent data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det verkar väldigt svårt att hitta något vettigt tyvärr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Bokade betalda CX C som backup.
 
flybob skrev:Det verkar väldigt svårt att hitta något vettigt tyvärrBokade betalda CX C som backup.Klicka för att utvidga...
Du skrev att resan skulle vara i First class. Det kan bli svårt att hitta två First class awardplatser.



Följande rutter har First class till/från Melbourne med oneworld


Dubai-Melbourne
Los Angeles-Melbourne
Till Sydney finns:


London-Dubai-Sydney
Los Angeles-Sydney
Dallas-Sydney


Japan Airlines kommer att ha First class kabin på flygningar mellan Tokyo Narita-Sydney men fr o m vintertidtabell 2015, så det passar inte ditt schema (slutet av september).

One World förstaklass destinationer | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resor



Med andra AAdvantage partners:


Abu Dhabi-Melbourne
Abu Dhabi-Sydney
 
Qatar i C är ju nästan som första klass data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Brukar ha bra tillgänglighet nära inpå avresedatum. Flyger du via Singapore (DOH-SIN) så kan uppleva 350.
 
Thai Airways flyger 787 BKK-MEL. Visserligen inte First. Men nya och fräscha plan,samtidigt som TG överöser marknaden oftast med award platser.
 
Dr. Miles skrev:Du skrev att resan skulle vara i First class. Det kan bli svårt att hitta två First class awardplatser.Följande rutter har First class till/från Melbourne med oneworldDubai-MelbourneLos Angeles-MelbourneTill Sydney finns:London-Dubai-SydneyLos Angeles-SydneyDallas-SydneyJapan Airlines kommer att ha First class kabin på flygningar mellan Tokyo Narita-Sydney men fr o m vintertidtabell 2015, så det passar inte ditt schema (slutet av september).One World förstaklass destinationer | BusinessClass.se forum | 350 000 inlägg om resorMed andra AAdvantage partners:Abu Dhabi-MelbourneAbu Dhabi-SydneyKlicka för att utvidga...


Jo, first hade varit fint, men om det är omöjligt så är inte business ett dåligt andrahandsalternativ. Tackar för infon!




ACervin skrev:Qatar i C är ju nästan som första klass. Brukar ha bra tillgänglighet nära inpå avresedatum. Flyger du via Singapore (DOH-SIN) så kan uppleva 350.Klicka för att utvidga...


Det är riktigt, har dock svårt att hitta plats från Sverige längre än till Singapore (och jag hittar inget bra därifrån). Kan hitta från Doha i närtid men hade helst velat undvika alltför många separata flighter.




Voyageur skrev:Thai Airways flyger 787 BKK-MEL. Visserligen inte First. Men nya och fräscha plan,samtidigt som TG överöser marknaden oftast med award platser.Klicka för att utvidga...


Bra tips!
 
Tänke boka följande:



SAS GOT - NRT C - C&P 245000 poäng + skrammel

NRT - SYD JAL C

SYD - MEL QF C



Åsikter?
 
flybob skrev:Tänke boka följande:SAS GOT - NRT C - C&P 245000 poäng + skrammelNRT - SYD JAL CSYD - MEL QF CÅsikter?Klicka för att utvidga...
Om jag inte minns felt fel, ligger international terminal och domestic terminal helt separat (andra sidan landningsbanan) i Sydney, så bytet mellan utrikes->inrikes är speciellt smidigt där.
 
Dr. Miles skrev:Om jag inte minns felt fel, ligger international terminal och domestic terminal helt separat (andra sidan landningsbanan) i Sydney, så bytet mellan utrikes->inrikes är speciellt smidigt där.Klicka för att utvidga...


Hmm, okej. Det finns tre alternativ i SYD. 2h10m, 2h25m eller 5h10m. Tar nog 5h10m, det bör vara nog. Qantas F lounge skall väl vara mycket trevlig dessutom?
 
flybob skrev:Hmm, okej. Det finns tre alternativ i SYD. 2h10m, 2h25m eller 5h10m. Tar nog 5h10m, det bör vara nog. Qantas F lounge skall väl vara mycket trevlig dessutom?Klicka för att utvidga...
Ja, Qantas F-lounge på SYD är väldigt trevlig helt klart. Kanske 5 timmar är lite väl länge, men under de förutsättningar du tänker resa hade jag gjort som du tänkt.
 
doc skrev:Ja, Qantas F-lounge på SYD är väldigt trevlig helt klart. Kanske 5 timmar är lite väl länge, men under de förutsättningar du tänker resa hade jag gjort som du tänkt.Klicka för att utvidga...


Toppen. Då har jag biljetten mellan NRT-MEL på ticketing. Nu är bara frågan hur vi tar oss till NRT. Just nu ser det ut som att det får bli SAS. Behöver vara där senast 15:00 28/9.
 
flybob skrev:Toppen. Då har jag biljetten mellan NRT-MEL på ticketing. Nu är bara frågan hur vi tar oss till NRT. Just nu ser det ut som att det får bli SAS. Behöver vara där senast 15:00 28/9.Klicka för att utvidga...
Insåg nu bara att eftersom du gör transfer från International till Domestic vet jag inte säkert om du kommer in i Qantas First-loungen. Du reser ju vidare från en annan terminal som ligger på andra sidan av flygplatsen. Någon annan kanske kan svara på om du kan gå airside på internationella terminalen efter ankomst antingen innan eller efter immigration. Jag här enbart rest andra vägen från Domestic till International. Undra om @ACervin kanske kan det även om han är baserad i BNE.
 
doc skrev:Insåg nu bara att eftersom du gör transfer från International till Domestic vet jag inte säkert om du kommer in i Qantas First-loungen. Du reser ju vidare från en annan terminal som ligger på andra sidan av flygplatsen. Någon annan kanske kan svara på om du kan gå airside på internationella terminalen efter ankomst antingen innan eller efter immigration. Jag här enbart rest andra vägen från Domestic till International. Undra om@ACervinkanske kan det även om han är baserad i BNE.Klicka för att utvidga...


Det verkar dessvärre inte gå. Får underhålla oss i Business loungen i T3 då.




http://www.flyertalk.com/forum/8135799-post2.html skrev:You cannot use the First Class lounge since you are not departing from Terminal 1. As a OW Emerald, you can use the Qantas Club in T3Klicka för att utvidga...
 
flybob skrev:Hmm, okej. Det finns tre alternativ i SYD. 2h10m, 2h25m eller 5h10m. Tar nog 5h10m, det bör vara nog. Qantas F lounge skall väl vara mycket trevlig dessutom?Klicka för att utvidga...


Minimum Connection Time på Sydney från Japan Airlines till Qantas inrikes är som följande.



Kod:


JL-QF ID 1.30 FLT 777 - ALL TRM 1 - 3
JL-QF ID 1.45 TRM 1 - 2



Enligt ovan, behöver du inte ha 5 timmars layover om du bokar allt som en biljett (vilket du gör). Då Qantas bokar om dig till nästa flight ifall du missar anslutningsflyget.
 
I sådana fall håller jag med @Dr. Miles att om allt bokas på samma biljett borde du ju kunna boka det så länge MCT är okej enligt ovan.
 
Dr. Miles skrev:Om jag inte minns felt fel, ligger international terminal och domestic terminal helt separat (andra sidan landningsbanan) i Sydney, så bytet mellan utrikes->inrikes är speciellt smidigt där.Klicka för att utvidga...
Ja det är rätt , men det är ganska enkelt eftersom många gör den förflyttningen dagligen. Det går en buss med jämna mellanrum mellan domestic och international. På domestic i Sydney samlas man vid jag tror det är gate 14 så får man åka till utrikes terminalen och det fungerar förstås på andra hållet också. Minst en gång i kvarten om jag inte minns fel.
 
Dr. Miles skrev:Minimum Connection Time på Sydney från Japan Airlines till Qantas inrikes är som följande.Kod:JL-QF ID 1.30 FLT 777 - ALL TRM 1 - 3
JL-QF ID 1.45 TRM 1 - 2Enligt ovan, behöver du inte ha 5 timmars layover om du bokar allt som en biljett (vilket du gör). Då Qantas bokar om dig till nästa flight ifall du missar anslutningsflyget.Klicka för att utvidga...


Blir perfekt. Valde avgången med 2h25 connection time, så hinner vi käka lite frukost.
 
Jag borde väl kunna boka LH och OZ till Narita *A award? Kostnad 60% av 190000 dvs. 114000 EB-poäng?



Det finns tillgänglighet på

LH819 GOT - FRA (C)

OZ542 FRA - ICN (F)

OZ106 ICN - NRT (C)



@Dr. Miles, hjälp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Back
Top