Har Lufthansa infört Starnet blocking mot SAS?

  • Thread starter Thread starter Jonas C
  • Start date Start date
palmen skrev:Möjligt, de lär dock göra en kontroll på om bokningen följer dagens regler hos Tallinn, bryter den mot dessa regler så kommer de inte applicera voucher.Vilka dagens regler är vet vi inte...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det är väl troligtvis inte någon regel som hindrar Tallinn, det verkar ju som att platserna inte dyker upp alls när de söker, vilket luktar mer SK IT-bugg om du frågar mig.
 
Budgetresenär skrev:Fast det är väl troligtvis inte någonregelsom hindrar Tallinn, det verkar ju som att platserna inte dyker upp alls när de söker, vilket luktar mer SK IT-bugg om du frågar mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror att @palmen syftar på om man får igenom en routing som vanliga SK "släpper igenom" för att de inte är lika strikta som Tallinn, för att sedan kontakta Tallinn för att biljettera/applicera voucher i efterhand.
 
bnr skrev:Tror att@palmensyftar på om man får igenom en routing som vanliga SK "släpper igenom" för att de inte är lika strikta som Tallinn, för att sedan kontakta Tallinn för att biljettera/applicera voucher i efterhand.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tänkte mer en vanlig Lufthansa förstaklassbokning, inte nödvändigtvis en kreativ, förbjuden routing.
 
Är ute efter en bonusplats FRA-HND. Awardfares visar tillgänglighet den 21 och 23 dec, men Tallinn kunde inte se några platser alls.
 
Budgetresenär skrev:Fast det är väl troligtvis inte någonregelsom hindrar Tallinn, det verkar ju som att platserna inte dyker upp alls när de söker, vilket luktar mer SK IT-bugg om du frågar mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



bnr skrev:Tror att@palmensyftar på om man får igenom en routing som vanliga SK "släpper igenom" för att de inte är lika strikta som Tallinn, för att sedan kontakta Tallinn för att biljettera/applicera voucher i efterhand.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Syftade precis på det som @bnr säger.

I teorin borde det gå att boka hos vanliga supporten och Tallinn applicerar voucher efteråt så länge man hade vouchern innan. Någon får väl testa att göra det. Men de kan säkert komma på en ny regel att man inte får applicera voucher i efterhand och att Tallinn måste göra hela bokningen, med tanke på hur ofta deras regler ändras.
 
Kan det være at SAS Eurobonus har fått samme avtale som Avianca Lifemiles? Den viser jo også konsekvent færre plasser i F og C enn United. Er redd moroa er over, og at det er for mye Eurobonus-poeng i omløp. Det var jo også problemet med Avianca, de kjører jo 200% buy miles promos hele tiden.
 
vegasbaby skrev:Kan det være at SAS Eurobonus har fått samme avtale som Avianca Lifemiles? Den viser jo også konsekvent færre plasser i F og C enn United. Er redd moroa er over, og at det er for mye Eurobonus-poeng i omløp. Det var jo også problemet med Avianca, de kjører jo 200% buy miles promos hele tiden.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Lufthansa bryr sig nog väldigt lite om hur mycket eurobonus eller avianca poäng det är i omlopp. Med tanke på hur mycket United miles det är i omlopp är det som en droppe i havet.

Lifemiles ser i dagsläget mer Lufthansa First än vad Eurobonus gör.
 
palmen skrev:Lufthansa bryr sig nog väldigt lite om hur mycket eurobonus eller avianca poäng det är i omlopp. Med tanke på hur mycket United miles det är i omlopp är det som en droppe i havet.Lifemiles ser i dagsläget mer Lufthansa First än vad Eurobonus gör.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ser poenget ditt, men flere fly-bloggere (OMAAT bl.a.) har advart mot å kjøpe lifemiles for å kunne fly LH F nettopp fordi det er så vanskelig å finne tilgjengelighet. Jeg håper du har rett, men jeg frykter at SAS har inngått en avtale som reduserer tilgjengeligheten hos LH.
 
palmen skrev:Lufthansa bryr sig nog väldigt lite om hur mycket eurobonus eller avianca poäng det är i omlopp. Med tanke på hur mycket United miles det är i omlopp är det som en droppe i havet.Lifemiles ser i dagsläget mer Lufthansa First än vad Eurobonus gör.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Handlar nog mest om kostnader och huruvida flygbolaget är villigt att betala för First platserna på Lufthansa. Pratade med en f.d högt uppsatt person på SAS EuroBonus och enligt honom så baseras kompensationen mellan flygbolagen för bonusplatser till en viss del av marknadspriset för flygningen. Varje bonusprogram har sin budget och i vissa fall så blockeras flygningar där kostnaden för inlösen är för hög, likt vad vi såg hos LifeMiles under en period. Även United tillämpar denna praktis.
 
Pratade med SAS imorse. Fick följande information rörande bokningar med Award:



"jag vet inte riktigt vad som är fel, men de kan vara så att, vårt system just nu inte riktigt hänger med!"



Själv tyckte jag de lät udda. De måste vara något annat än ett system som "inte hänger med".

Imorse fann de flertalet business säten till Asien med LH men inget i First!



Min tolkning är att det finns rätt frikostigt med award i First mellan Fra/Muc och US samt hem från Asien men inte dit!
 
TheTravelGuy skrev:Pratade med SAS imorse. Fick följande information rörande bokningar med Award:"jag vet inte riktigt vad som är fel, men de kan vara så att, vårt system just nu inte riktigt hänger med!"Själv tyckte jag de lät udda. De måste vara något annat än ett system som "inte hänger med".Imorse fann de flertalet business säten till Asien med LH men inget i First!Min tolkning är att det finns rätt frikostigt med award i First mellan Fra/Muc och US samt hem från Asien men inte dit!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Låter tyvärr som ett standard kundtjänst-svar. Finns ingen substans öht i svaret som de gett.
 
vegasbaby skrev:Ser poenget ditt, men flere fly-bloggere (OMAAT bl.a.) har advart mot å kjøpe lifemiles for å kunne fly LH F nettopp fordi det er så vanskelig å finne tilgjengelighet. Jeg håper du har rett, men jeg frykter at SAS har inngått en avtale som reduserer tilgjengeligheten hos LH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag står fast vid att Lufthansa struntar fullständigt i hur mycket poäng som finns i omlopp hos Avianca eller SAS, för i så fall skulle de strypt detta totalt för United också där det är oerhörda summor poäng i omlopp.

Varför Lufthansa just nu dragit ner på First lär vi aldrig få reda på, frågan är om de tär något temporärt nu vid jul/nyår eller om det kommer att bestå även under perioder med lägre tryck.
 
palmen skrev:Jag står fast vid att Lufthansa struntar fullständigt i hur mycket poäng som finns i omlopp hos Avianca eller SAS, för i så fall skulle de strypt detta totalt för United också där det är oerhörda summor poäng i omlopp.Varför Lufthansa just nu dragit ner på First lär vi aldrig få reda på, frågan är om de tär något temporärt nu vid jul/nyår eller om det kommer att bestå även under perioder med lägre tryck.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


De finns ju flertalet säten att boka i FIRST mellan Tyskland och USA likaså Asien och Tyskland.

Ända strypningen av tillgänglighet är vad jag ser latin Amerika och Asien.



Jätteskumt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
TheTravelGuy skrev:De finns ju flertalet säten att boka i FIRST mellan Tyskland och USA likaså Asien och Tyskland.Ända strypningen av tillgänglighet är vad jag ser latin Amerika och Asien.Jätteskumt!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, vad det beror på är ju stora frågan, men att man dragit ner på vad Eurobonus får är det ingen tvekan om, Lufthansa lär dock aldrig gå ut och berätta varför. Det lär dock inte vara för att det finns mycket Eurobonus-poäng hos folk (eller Avianca-poäng)
 
palmen skrev:Ja, vad det beror på är ju stora frågan, men att man dragit ner på vad Eurobonus får är det ingen tvekan om, Lufthansa lär dock aldrig gå ut och berätta varför. Det lär dock inte vara för att det finns mycket Eurobonus-poäng hos folk (eller Avianca-poäng)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag tycker det inte är tydligt att tillgången stryps från Lufthansa. Det känns som det är SAS som stryper åt detta.
 
Senator skrev:Jag tycker det inte är tydligt att tillgången stryps från Lufthansa. Det känns som det är SAS som stryper åt detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Antingen vill inte Lufthansa ge SAS samma antal platser som tidigare och vad som finns för andra bolag.

Eller så vill väl SAS inte betala det Lufthansa begär, men det där kan du betydligt bättre än mig hur ersättning ser ut mellan bolagen och om möjlighet finns att ha ett "flytande" pris på awards eller inte.
 
I maj 2018 var det väl tvärtom och LH "råkade" ju släppa First-awards till alla andra bolag så långt fram det gick att boka (inte bara 14 dagar framåt). Jag och många andra lyckades väl boka rätt så mycket awards i LH First då. Det blev väl dyrt för SAS, så mycket att det nu begränsas.
 
Cristoffer Cedergren skrev:I maj 2018 var det väl tvärtom och LH "råkade" ju släppa First-awards till alla andra bolag så långt fram det gick att boka (inte bara 14 dagar framåt). Jag och många andra lyckades väl boka rätt så mycket awards i LH First då. Det blev väl dyrt för SAS, så mycket att det nu begränsas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Budgeten kanske är slut för 2019? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 hoppas på bättre lycka i början av 2020 när jag vill komma åt 2x MUC-MEX i first data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top