catfishman
New member
och jag bokade en F till USA med lufthansa utan problem i måndags så det kanske inte är lika instabilt med EB-tillgång utifrån LH-inventory längre.
Jag försöker ändra i en awardresa till en Lufthansa F där Awardfares visar 4 tillgängliga platser. Även Expertflyer visar tillgängliga platser.
Tallinn ser 0. Det är 7 dagar kvar till resan och "tipset" från de två olika Kristin'orna är att ringa när det är 3-4 dagar kvar tills resan - då kanske de ser platserna.
"Vi har inte samma system" var en av förklaringarna jag fick. Tråkigt om det verkligen är så att Eurobonus särbehandlas negativt.
//J-Dog
Tallinn ser 0. Det är 7 dagar kvar till resan och "tipset" från de två olika Kristin'orna är att ringa när det är 3-4 dagar kvar tills resan - då kanske de ser platserna.
"Vi har inte samma system" var en av förklaringarna jag fick. Tråkigt om det verkligen är så att Eurobonus särbehandlas negativt.
//J-Dog
Kan finnas ett samband. Tittar man på Awardfares så listas 5 biz, 4 first gällande United men 0 biz och 4* first på Eurobonus. Expertflyer visar tillgång i båda klasserna. Så det verkar finnas någon sorts block på vad Eurobonus ser i sina system. Man ser heller (förstås) ingen tillgänglighet om man försöker via sas.se och sökning av Star Alliance-resor.
Ringde Tallin precis och vi testade tillsammans:
* Ombokning till LH F från existerande bokning
* Nybokning av LH F
* Byte av PoS
De två förstnämnda punkterna är ju klassiska när det kommer till LH F, men den tredje gick vi bet på också. Tallinn bad mig ringa tillbaka minst två (2) gånger per dag närmsta veckan för att fortsätta hålla koll på läget - nu förstår jag varför folk upplever att det är kö dit ibland data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
På det flighter jag tittade på ovan så finns det businesstillgänglighet hos Eurobonus på flera av avgångarna - trots det ingen F.
* Ombokning till LH F från existerande bokning
* Nybokning av LH F
* Byte av PoS
De två förstnämnda punkterna är ju klassiska när det kommer till LH F, men den tredje gick vi bet på också. Tallinn bad mig ringa tillbaka minst två (2) gånger per dag närmsta veckan för att fortsätta hålla koll på läget - nu förstår jag varför folk upplever att det är kö dit ibland data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
På det flighter jag tittade på ovan så finns det businesstillgänglighet hos Eurobonus på flera av avgångarna - trots det ingen F.
Skulle det teoretiskt kunna vara så att de stryper tillgången av awardplatser till övriga star alliance medlemmar under tiden de kör sin "Travel together" kampanj? Det kanske vi möjligen kan se om tillgången förbättras eller återgår till den "normala" efter den 2/12 när den kampanjen tar slut.
Har ni smittats av forumets egen Lufthansagruppens konspirationsteoretiker? //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji6.png
Lite svårt att se den kopplingen när bokningar av dessa måste ske minimum 14 dagar framåt i tiden medan bonusresor kan ske maximum 14 dagar framåt i tiden.
Men något konstigt händer: frågan är vad? Married segments? Allokering av lägre inventory till SAS? Kanske SAS inte vill ”betala” för så många platser?
F
fcx
Guest
För att citera en fd kollega: "Problemet med konspirationsteoretiker är att de alldeles för ofta har rätt".
J
Jonas C
Guest
Vem kan det möjligtvis vara?
catfishman
New member
Ringde tallin imorse, samma visa tyvärr.. F5 tillgänglighet enl multipla källor men SAS ser 0
Ingen Pandion som kan kolla med sin pandion-support huruvida detta beror på någon förhandling kring ersättningar/poängnivåer eller om det helt enkelt är IT-glitchar?
Ingen Pandion som kan kolla med sin pandion-support huruvida detta beror på någon förhandling kring ersättningar/poängnivåer eller om det helt enkelt är IT-glitchar?
thetravelguy
New member
Ringde idag fann massa tillgängligt till Asien närmsta veckan sedan även flertalet business säten i januari!
Kollade pek, hnd, pvg, hkg