Grina ut i kvällspressen

Detta tycker inte jag är att grina ut i kvällspressen. Det är ju snarast så att SAS inte levererar det de skall leverera enligt sina egna hemsidor. Det är ju helt omöjligt att veta hur stor belastningen är eller ens när incheckningen öppnar för de flesta. Tittar man på SAS hemsida står det tydligt att man rekommenderar att man är där 2 timmar innan vid hör belastning.







När behöver jag vara på flygplatsen?

Frågor och svar


favicon-32x32.png


www.sas.se






Om sedan SAS då inte har nog diskar öppna för att ta emot bagaget anser jag nog att bolaget har ett visst ansvar för situationen. Eller vad krävs av resenären. Att man checka in kvällen innan? I så fall borde det ju klart framgå av SAS hemsida och jag tror många inte skulle köpa biljetter med dem då.
 
Detta är helt rimligt att klaga på. Det borde inte behövas 3 timmar plus för en incheckning, särskilt inte inom Europa. Detta är SAS och Arlandas totala oförmåga att planera sitt arbete som blir tydligt. Att personalen på Arlanda inte är så sugna på att arbeta är också ett känt fenomen. Andra flygbolag hade kanske gått runt och jagat folk i kön, prioriterat dem vars flyg avgår först etc, men på Arlanda jobbar man inte så.



Jag har själv dessutom nästan blivit nekad att checka in bagaget trots att jag var vid disken tio minuter innan bagdrop skulle stänga. Visst, nära men fortfarande på rätt sida. Det krävdes mycket tjafs innan någon supervisor kom och löste det. Helt ointresserade tuggummituggande unga personer på någon slags powertrip.
 
Alla vet att under högsäsong är SAS incheckning på ARN ett kaos. Borde gå att lösa med bättre organisation. Ett insläpp med person som sorterar folk i en kö för prio, en kö för +2h, en kö för "problem" och en för express under 2h.
 
DRG skrev:Det är ju snarast så att SAS inte levererar det de skall leverera enligt sina egna hemsidor.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis. Vi här vet att incheckningen på morgonen i semestertider är fullkomlig kaos, men hur ska någon som inte är van att resa känna till det? Sas säger explicit "På helger och tidpunkter med hög beläggning bör du anlända [till flygplatsen] minst två timmar före avgång för utrikesflyg", en ren och skär lögn. Orimligt att det är offret i situationen som ska ta smällen.
 
Jane Insane skrev:Precis. Vi här vet att incheckningen på morgonen i semestertider är fullkomlig kaos, men hur ska någon som inte är van att resa känna till det? Sas säger explicit "På helger och tidpunkter med hög beläggning bör du anlända [till flygplatsen] minst två timmar före avgång för utrikesflyg", en ren och skär lögn. Orimligt att det är offret i situationen som ska ta smällen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Dessutom är detta inte någon oförutsedd situation eftersom det är på hemsbasen. Det är SAS egen personal och SAS egna diskar. SAS kan i sina system se exakt hur många pax som har avresa på morgonen och också exakt hur många som har köpt incheckat bagage och potentiellt kommer att checka in. Om SAS inte bemannar upp och har alla diskar öppna är det 100% SAS fel och ingen annans.
 
På swedavias hemsida kan man också söka på rekommenderad tid. Vet inte vad det var i det här fallet, men när jag kollat har det alltid varit två timmar innan avgång för resor inom Europa (eller kanske ska säga Schengen). Där skriver swedavia dessutom;



Du kommer aldrig att få en rekommenderad tid före din incheckning har öppnat. Att komma tidigare än så är inte lönsamt eftersom du inte kommer kunna komma vidare i processen. Det bidrar till att skapa onödiga köer och trängsel på flygplatsen.
 
Precis, att säga till alla att komma tidigare är inte meningsfullt blir ju bara kaoz om ytterligare sällanresenärer blockerar terminalen så man inte ens kommer fram.
 
Enligt artikeln ska SAS personal sagt att de borde varit där 3-4 timmar innan avgång.



Man får hoppas att Anette har en hygglig reseförsäkring och att hin kan få ersättning från den.
 
Tror att en del av problemet är att folk är där för tidigt. Var väl för några år sen de fick stänga väg och tågtrafik till T5 för att få ordning.

Sen har de säkert för få diskar och för lite personal dessutom
 
FF#1 skrev:Tror att en del av problemet är att folk är där för tidigt. Var väl för några år sen de fick stänga väg och tågtrafik till T5 för att få ordning.Sen har de säkert för få diskar och för lite personal dessutomKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det var väl specifikt sommaren 2022, då det var kaos på de flesta europeiska flygplatser (resandet tog fart när covid-restriktionerna togs bort, samtidigt som flygbolag och flygplatser hade gjort sig av med sin personal), och Arlanda var definitivt inte värst. P.g.a. välrapporterat kökaos kom då folk tidigare, och då blev det "väktarfilter" för att komma in i T5. Jag har aldrig varit så glad över just förmånen fast track på ekonomibiljetter som den sommaren. Som jag minns det funkade sedan sommaren 2023 betydligt bättre än 2022, så när som på när SAS-piloternas strejk. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Av artikeln att döma har de som missade flyget köat till manuell checkin eller bagdrop? Är det den som varit kraftigt underdimensionerad eller underbemannad tidigt på morgonen (just den dagen?), i kombination med att en betydligt högre procent använder den manuella varianten just den här tiden på året p.g.a. fler ovana resenärer? Jag har faktiskt aldrig sett en situation där det behövs ens i närheten av 2 h före flyget för att hantera bag drop via automat hos SAS, men kan jag välja reser jag oftare sent på dagen än väldigt tidigt.
 
Vi flyger ARN-BKK med Thai Airways i morgon söndag klockan 13:50. Enligt Arlandas hemsida är det bag drop på desk 85-90. Är detta SAS bag drop som det stod om i Aftonbladet, eller en "egen" för Thai Airways?
 
Det är inte ovanligt att SAS på Arlanda har personal som går omkring i kön och ropar upp vissa flyg, typ "London kl. 07.45" eller "någon vars flyg går inom en timme" och låter de gå före. Om det var så vid detta tillfälle är okänt. Jag förstår att den som inte är resvan inte vet hur det funkar men såvitt framgår av artikeln har de inte ens frågat om att få hjälp när avgångstiden börjar närma sig.
 
Jag var på Arlanda på julaftonsmorgonen. Vi kom dit 2.5 timmar innan avgång, men efter att ha köat långt över en timme till bag drop och sedan mer än en halvtimme till security så hade boardingen precis börjat när vi väl var igenom.
 
Avdankad skrev:Varför staffar man inte upp? Varför ringer ingen ett samtal när man ser köns omfång?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Anette-typen lever starkt efter jante och då är det förbjudet att ens försöka tränga sig där i kön eller påkalla nåns uppmärksamhet när tiden till avgång börjar bli kort.
 
Avdankad skrev:Varför staffar man inte upp? Varför ringer ingen ett samtal när man ser köns omfång?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kostar pengar. Och man har typ tömt ut den personalpool man har tillgång till. Man behöver folk som kan ta sig till Arlanda dygnet runt. Det går i princip bara från Märsta och Knivsta med kollektivtrafik. Och har man bil väljer man bättre jobb på andra håll. Visst, nattbussar finns i teorin.
 
Hachans skrev:Det kostar pengar. Och man har typ tömt ut den personalpool man har tillgång till. Man behöver folk som kan ta sig till Arlanda dygnet runt. Det går i princip bara från Märsta och Knivsta med kollektivtrafik. Och har man bil väljer man bättre jobb på andra håll. Visst, nattbussar finns i teorin.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nattbussarna finns i verkligheten, såväl inom Stockholm och Uppsala som till Arlanda. Både från Stockholm och från Uppsala kan man ta sig till Arlanda dygnet runt minst en gång i timmen. Restiden med nattbussen från Stockholm till Arlanda är i princip densamma som med pendeltåget.



Flygbussarna från både Stockholm och Uppsala till Arlanda börjar för övrigt gå kl. 03.
 
Ziplock skrev:Vi flyger ARN-BKK med Thai Airways i morgon söndag klockan 13:50. Enligt Arlandas hemsida är det bag drop på desk 85-90. Är detta SAS bag drop som det stod om i Aftonbladet, eller en "egen" för Thai Airways?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det måste vara deskarna närmast bortanför SAS-området. Jag har sett Delta använda deskarna bortanför SAS, och för dem anges idag desk 86-90. Så varierande long-haulbolag där vid olika tider på dygnet? Rakt framför säkerhetskontrollens fast track.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top