Gå före i kön vid boarding eller inte

Om det finns separat kö, så går jag via den, men annars så köar jag som alla andra... Faktum är ju att det ofta är många med status och om alla skulle försöka komma före, så blev det nog bara en kaotisk icke kö, som går än långsammare.
 
Reser jag i business är jag ofta på plats vid gaten när boarding redan pågår. Och då ställer jag mig och köar med övriga pax. Samma sak när jag sitter vid en EMC plats. För i dessa fall har jag någon form utav garanti att få plats med mitt handbagage i hatthyllan. Övriga gånger, försöker jag vara bland de första att boarda- just för att få en möjlighet att slippa ha kabinväska eller laptop väska (som oftast när jag flyger efter jobbet är fullt utav jobbrelaternade dokument snarare än en dator). Jag är 1,86 och vill ha maximalt med plats som möjligt.



USA är en plats där det för mig alltid har fungerat med prio boarding för statuspassagerare. Och det oavsett om man åker med en mindre CRJ eller en A320 eller 767. Där har man repat upp två köer. En för "Premium access" och en för economy. Och det fungerar alltid. Och tack vare detta system får faktiskt de som betalat mer för en biljett (med det menar jag business/first eller pax med *A G status) faktiskt komma ombord först. Kan inte förstå varför man inte kan införa samma system i Sverige??!! Kan den orsaken stavas "jantelagen"???
 
Mattias Edstrom skrev:USA är en plats där det för mig alltid har fungerat med prio boarding för statuspassagerare. Och det oavsett om man åker med en mindre CRJ eller en A320 eller 767. Där har man repat upp två köer. En för "Premium access" och en för economy. Och det fungerar alltid. Och tack vare detta system får faktiskt de som betalat mer för en biljett (med det menar jag business/first eller pax med *A G status) faktiskt komma ombord först. Kan inte förstå varför man inte kan införa samma system i Sverige??!! Kan den orsaken stavas "jantelagen"???Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan bara hålla med, på de amerikanska bolag jag testat (US, UA) fungerar det alldeles ypperligt med olika lanes och/eller boarding zones. En Star alliance Gold får näst högsta zonen oftast, och de med guld/platinum hos det flygande bolaget den högsta zonen.
 
Självklart går man inte före kön om den prioriterade ombordstigningen är stängd. Har man missat den är det bara att inta vanligt hyfs och ställa sej i kön oavsett status, vem tror man att man är bara för man ar ett guldkort.
 
Att anta för mycket om sina medpassagerare är ett gissel. Jaså, tränga sig före? Vad är det som säger att personen man tränger sig förbi inte håller en premiumbiljett/status i näven? Jag gillar att boarda tidigt för att säkra plats för handbaggage i overhead bin, likväl ställer jag mig i den ordning som bjuds när ingen separat boarding för premium/status erbjuds. För oss som inte nödvändigtvis ser ut eller går klädda som en affärsresenär kan det bli riktigt irriterande när idioter antar att man är luft, t.om i premiumköer.
 
Rotorman skrev:Var med om en liten (o)trevlig historia i går när jag skulle från SVG till GBG via ARN.Jag brukar vänta med att gå på och blir gärna sist. Har ändå plats ganska långt fram i kabinen och för att minimera stopp i aisle så jag har inget emot att gå på sist.Satt och väntade och när det var så gott som tomt i kön gick jag fram och när det var min tur så tog markvärdinnan mitt EBG kort men var tvungen att gå på PA:n och ropa ut "last call". Jag väntar givetvis och står vid desken medan hon ropar ut. Det är ganska klart att jag "är hela kön".Då dyker det upp en veritabel buffel och går FÖRBI mig och slänger upp sitt kort (också EBG) på desken och ser bara förbi mig, som om jag inte existerade. Jag tittade på honom och sa "ursäkta, jag står faktiskt i kö här och blir hanterad". Svaret blir "har du biljett eller har du biljett?!?!?". Jag blir genast grinig och säger "ja självklart har jag det!!". Då har markvärdinnan gjort klart utropet och förklarar att hon faktiskt höll på att ordna min check in och tar upp mitt EBG för att ordna det hela. När tölpen ser mitt EBG så blir han lite generad och drar sig tillbaka till soffan han suttit på tidigare med någon ursäkt om att "jag trodde du inte hade plats...".Uppenbarligen så tog "den osmidige" sin rätt på ett, som jag tycker, burdust sätt och inte helt ok.Ja, jag har status men har inget stort behov av att skylta med det och kräva min rätt att gå på först så länge jag inte åker i business / first. Sitter jag i economy så blir det ju bara pinsamt att först tränga sig och "glänsa" med sin status för att sedan hamna längs nede vid bakre galleyt?Jag säger som Bamse: "Är man stor och stark måste man vara snäll" (läs ödmjuk)./JKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tölpigt beteende kan förstås aldrig försvaras, men av din historia anar jag att eftersom du blev stående vid disken så drog "tölpen" slutsatsen att du var på stand by, och just försökte ta hans plats eftersom han var sen.

Och då blev han förstås stressad och agerade lite förhastat. Men reaktionen var kanske inte helt obegriplig om jag nu har gissar rätt.
 
Jag gör som JensE. Är total kö-allergiker, blir helt nipprig av att stå i kö. Men skulle aldrig tränga mig eller gå förbi på ett provocerande sätt. Då sitter jag hellre och betraktar gaten på lite avstånd och lufsar fram när kö är borta.
 
När jag reste hem från Banjul i januari så missade jag utropet för Business Class, kön till Economy var jäkligt lång, det var bara en trång liten passage att gå genom. Då dyker det upp en man som spanar ut över folket och går fram till mig och säger "Business Class"? Hur han visste det vet jag inte, gissning förmodligen för jag hade ingen tag eller biljett framme.

Han tog med mig, pressade sig igenom kön och så fick han mig att klämma mig igenom diskarna för att komma till den transfer buss som var för Business Class... det kändes lite jobbigt faktiskt att "tränga" sig så, men det var no hard feelings från eco-folket. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag gillar inte heller att stå i kö, därför brukar jag boarda så sent som möjligt.




I Hong Kong och i Beijing har de alltid två separata köar för boarding. En för Economy, en för First/Business class.


First/Business class passagerare kan boarda när som helst under boarding time via separat kö och det tycker jag att det fungerar utmärkt, speciellt när jag åker med ett widebody plan = två dörrar används.




Jag tycker också att det är onödigt att boarda genom separat fil när man ändå i en och samma kö i passagerarbryggan = narrowbody plan.
 
Flygbolag som inte har prio boarding ska man undvika i största möjliga mån men finns det bara en kö så väntar man, inget att diskutera. Att i sådana fall börja vifta guldkort eller C/F biljett och tränga sig är extremt ohyfsat!
 
A380*G skrev:Jag viftar aldrig med något. Bara diskret går fram till gaten och ger mitt BP till personalen.Detta tycks vara en lika spridd fråga som huruvida man ska flyga med infants i C/F.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Så gör naturligtvis jag också när det är "öppet" runt gaten, då är det inte att betrakta som att tränga sig tycker jag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Finns där en seperat kö så tar jag den annars så brukar jag köa. Oftast så reser jag med kollegor utan status och då väljer jag att köa med dem.
 
bjornstrom skrev:Finns det separat Boarding används det, sker Boarding call för Business Class/Gold före ekonomy så använder man det. Men efter det känns det konstigt att pressa sig förbi köande passagerare i samma kö. Om du frågar mig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag håller helt med. (Planet går trots allt oftast inte förrän alla i kön är ombord.)




Om det handlar om att inte missa ett eller två glas pre-flight-champagne, så är det ett annat problem i grunden.
 
På longhaul Business försöker jag borda så tidigt som möjligt. Stolen är ju bekväm och bubblet väntar. På narrowbody går jag gärna på sent. Gillar inte att sitta där framme medan 180 pax skall gå förbi. I economy lyder jag priority boarding om flygbolaget använder sig av det. Annars försöker jag vara sen. Väntar tills kön är borta. Har blivit uppgraderad vid två tillfällen ( med 20 års mellanrum, så det är väl bara slumpen) då jag släpat mig på sist.
 
Som snäll svensk ställer jag mig i kön. Det är dock sällan ett problem eftersom jag hatar att vara sen så jag går ofta till gate lite onödigt tidigt och hänger på lämpligt ställe för att vara bland de första ombord.
 
Inrikes/interskadinaviskt där det inte finns blockat mittsäte i c-class så boardar jag alltid bland de absolut sista. Får då en överblick om det finns rader kvar utan mittsätes-passagerare. SAS har en ovana att seata vissa rader fullt ut medan andra kan var i stort sett tomma.
 
Stort handbagage = först på planet, är vid gaten innan boarding. Litet handbagage = sist på planet, kommer till final call.
 
Problemet med att gå ombord sist är att bagagehyllorna ofta är fulla, och har man en stor Tumi roll-on blir det problem. Därför försöker jag boarda först.
 
Tycker generellt sett att folk släpar på alldeles för mycket handbagage, men det är ju en helt annan fråga data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Storsteffe skrev:Flygbolag som inte har prio boarding ska man undvika i största möjliga mån men finns det bara en kö så väntar man, inget att diskutera. Att i sådana fall börja vifta guldkort eller C/F biljett och tränga sig är extremt ohyfsat!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det ser åtminstone extremt ohyfsat ut, även om det nu formellt skulle vara korrekt.


Och direkt löjligt blir det ju om man glider förbi kön med stöd av sin status bara att som ofta hamna i ännu segare kö i bridgen.


Eller ska man försöka glida förbi den också, platt mot väggen, flashande sitt gyllene kort åberopande att man minsann har rätt att boarda före alla statuslösa??
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top