Frågor om att boka Eurobonus award resa

Någon som lyckats få in LH/TK status på en TK award utställd på 117 stock (av SAS)? Jag får bara felmeddelanden är TK appen. Legs med LH är inga problem via LH appen men både TK och ET krånglar. Tänkte att jag får lösa det på flygplatsen men är ju alltid bra om det ligger inne från början.
 
Fredah skrev:Någon som lyckats få in LH/TK status på en TK award utställd på 117 stock (av SAS)? Jag får bara felmeddelanden är TK appen. Legs med LH är inga problem via LH appen men både TK och ET krånglar. Tänkte att jag får lösa det på flygplatsen men är ju alltid bra om det ligger inne från början.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Löste det på flygplatsen
 
Behöver lite råd för att boka nästa års resa med EuroBonus-poäng och Amex Voucher.

Slutdestinationerna är ARN - ICN (Seoul) - HKT (Phuket) - ARN.

1. Hur beräknas poängen för denna resa givet att jag hittar biljetter? Räknas det som en roundtrip och då 47,500 + 25,000 + 47,500 (Economy)?

2. Hur fungerar det med feeder flights och poäng? Jag har hittat ett direktflyg AMS - ICN med Korean Air. Om jag hittar en feeder ARN - AMS, blir det samma poäng även med feedern inkluderad, alltså 47,500 (om roundtrip) i Economy? Finns det begränsningar om feedern går dagen innan, etc.?

3. Eftersom returbiljetterna ännu inte går att boka, kan jag boka en enkelresa nu till ICN och senare boka om resan till en roundtrip när biljetterna blir tillgängliga? Va bör jag tänka på för att begränsa avgifter, hörde att en avbokning bränner 450 SEK pp i Skyteam-avgift, och en ombokning tar de 150 SEK pp för?

Tack på förhand!
 
Renma skrev:Behöver lite råd för att boka nästa års resa med EuroBonus-poäng och Amex Voucher.Slutdestinationerna är ARN - ICN (Seoul) - HKT (Phuket) - ARN.1. Hur beräknas poängen för denna resa givet att jag hittar biljetter? Räknas det som en roundtrip och då 47,500 + 25,000 + 47,500 (Economy)?2. Hur fungerar det med feeder flights och poäng? Jag har hittat ett direktflyg AMS - ICN med Korean Air. Om jag hittar en feeder ARN - AMS, blir det samma poäng även med feedern inkluderad, alltså 47,500 (om roundtrip) i Economy? Finns det begränsningar om feedern går dagen innan, etc.?3. Eftersom returbiljetterna ännu inte går att boka, kan jag boka en enkelresa nu till ICN och senare boka om resan till en roundtrip när biljetterna blir tillgängliga? Va bör jag tänka på för att begränsa avgifter, hörde att en avbokning bränner 450 SEK pp i Skyteam-avgift, och en ombokning tar de 150 SEK pp för?Tack på förhand!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
1: vart har du tänkt stanna mer än 24h, i ICN,HKT eller båda?

2: ja poängkostnaden blir densamma, skatter kan ändras. Alla flighter måste hållas inom 24h till nästa avgång

3: ja, du kan boka om senare. varje ombokning 150kr/person så minimera antalet ädnringar. vissa rutter har högre skatt/avgift än andra.
 
Renma skrev:Behöver lite råd för att boka nästa års resa med EuroBonus-poäng och Amex Voucher.Slutdestinationerna är ARN - ICN (Seoul) - HKT (Phuket) - ARN.1. Hur beräknas poängen för denna resa givet att jag hittar biljetter? Räknas det som en roundtrip och då 47,500 + 25,000 + 47,500 (Economy)?2. Hur fungerar det med feeder flights och poäng? Jag har hittat ett direktflyg AMS - ICN med Korean Air. Om jag hittar en feeder ARN - AMS, blir det samma poäng även med feedern inkluderad, alltså 47,500 (om roundtrip) i Economy? Finns det begränsningar om feedern går dagen innan, etc.?3. Eftersom returbiljetterna ännu inte går att boka, kan jag boka en enkelresa nu till ICN och senare boka om resan till en roundtrip när biljetterna blir tillgängliga? Va bör jag tänka på för att begränsa avgifter, hörde att en avbokning bränner 450 SEK pp i Skyteam-avgift, och en ombokning tar de 150 SEK pp för?Tack på förhand!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Open jaw i olika zoner funkar dock inte. Så måste få tur med en agent som inte har koll på läget. Tidigare räknades det som T/R där vardera sida räknas för sin zon.
 
Kalle Flygare skrev:1: vart har du tänkt stanna mer än 24h, i ICN,HKT eller båda?2: ja poängkostnaden blir densamma, skatter kan ändras. Alla flighter måste hållas inom 24h till nästa avgång3: ja, du kan boka om senare. varje ombokning 150kr/person så minimera antalet ädnringar. vissa rutter har högre skatt/avgift än andra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för svar!

Tanken är att stanna 5 nätter ICN och 2 veckor HKT. Går det att få ihop? Eller åtminstone som en open jaw med hemresa från HKK?
 
Renma skrev:Tack för svar!Tanken är att stanna 5 nätter ICN och 2 veckor HKT. Går det att få ihop? Eller åtminstone som en open jaw med hemresa från HKK?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Enligt gällande regler behöver det bli 3 enkelresor eftersom du behöver ta hänsyn till reglerna för open jaw (olika zoner), samt max 24h transit.



Exempelvis

1. Europa-ICN

2. ICN-HKT

3. HKT-Europa



- Inga uppehåll som varar längre än 24 timmar är tillåtna.

- Representanter kan dessutom boka öppna resplaner (på avreseplats eller destination) med våra SkyTeam-partner, förutsatt att båda flygplatserna ligger i samma geografiska zon.



Källa: https://www.sas.se/eurobonus/poang/anvand/partnerbonusresor/
 
Mattias Holmén skrev:Enligt gällande regler behöver det bli 3 enkelresor eftersom du behöver ta hänsyn till reglerna för open jaw (olika zoner), samt max 24h transit.Exempelvis1. Europa-ICN2. ICN-HKT3. HKT-Europa- Inga uppehåll som varar längre än 24 timmar är tillåtna.- Representanter kan dessutom boka öppna resplaner (på avreseplats eller destination) med våra SkyTeam-partner, förutsatt att båda flygplatserna ligger i samma geografiska zon.Källa:https://www.sas.se/eurobonus/poang/anvand/partnerbonusresor/Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Stort tack! Är en geografisk zon då exempelvis ”Europa” eller ”Sydostasien”? Om ICN och HKT hypotetiskt var i samma zon, skulle jag då kunna boka ARN-ICN och HKT-ARN som en T/R resa? Och sedan lägga till en enkelresa ICN-HKT?
 
Renma skrev:Stort tack! Är en geografisk zon då exempelvis ”Europa” eller ”Sydostasien”? Om ICN och HKT hypotetiskt var i samma zon, skulle jag då kunna boka ARN-ICN och HKT-ARN som en T/R resa? Och sedan lägga till en enkelresa ICN-HKT?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om dom låg i samma zon skulle du kunna boka en Open Jaw ARN-ICN, HKT-ARN. Du skulle inte kunna boka in ICN-HKT som du vill eftersom din transit får vara max 24h. Utan istället boka ICN-HKT som en helt egen resa.



Här kan du se zonerna.





Eurobonus Award Planner




favicon-32x32.png


awardplanner.se
 
Renma skrev:Stort tack! Är en geografisk zon då exempelvis ”Europa” eller ”Sydostasien”? Om ICN och HKT hypotetiskt var i samma zon, skulle jag då kunna boka ARN-ICN och HKT-ARN som en T/R resa? Och sedan lägga till en enkelresa ICN-HKT?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Toppen, tack, då börjar poletten falla på plats! Hur stor är en zon, är det enligt SAS poängproder


Mattias Holmén skrev:Om dom låg i samma zon skulle du kunna boka en Open Jaw ARN-ICN, HKT-ARN. Du skulle inte kunna boka in ICN-HKT som du vill eftersom din transit får vara max 24h. Utan istället boka ICN-HKT som en helt egen resa.Här kan du se zonerna.Eurobonus Award Plannerawardplanner.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Toppen, tack! Då börjar polletten trilla ner. Är en zon enligt SAS poängpriser, alltså ex ”Sydostasien”?
 
Renma skrev:Toppen, tack, då börjar poletten falla på plats! Hur stor är en zon, är det enligt SAS poängproderToppen, tack! Då börjar polletten trilla ner. Är en zon enligt SAS poängpriser, alltså ex ”Sydostasien”?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja. Använd kartan så visualiseras det på ett enkelt sätt.
 
Fredah skrev:Någon som lyckats få in LH/TK status på en TK award utställd på 117 stock (av SAS)? Jag får bara felmeddelanden är TK appen. Legs med LH är inga problem via LH appen men både TK och ET krånglar. Tänkte att jag får lösa det på flygplatsen men är ju alltid bra om det ligger inne från början.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag ringde Turkish kundtjänst och de kunde lägga in min TK status på mina TK Flighter. Biljett utställd på 117 stock. Kommer ändå dubbelkolla på flygplatsen då jag inte ser min frequent flyer nummer i någon app hos SK, OS, LH eller TK
 
Hej,



Jag tyckte jag hade läst något om att man nu kan bygga sin resa ben för ben och kombinera ekonomi/business legs likt man kunde göra under *A. Kommer inte ihåg om det var här eller i någon Facebook-grupp jag läste detta.



Ringde SAS för att fråga om detta men infot kundtjänst hade var att det inte ska gå. Med tanke på att de inte alltid är 100% uppdaterade på vad som gäller så tänkte jag ställa frågan här också givet den gemensamma kunskapen forumet besitter. Någon som kan bekräfta/dementera?
 
margincallingbadger skrev:Hej,Jag tyckte jag hade läst något om att man nu kanbygga sin resa ben för ben och kombinera ekonomi/business legslikt man kunde göra under *A. Kommer inte ihåg om det var här eller i någon Facebook-grupp jag läste detta.Ringde SAS för att fråga om detta men infot kundtjänst hade var att det inte ska gå. Med tanke på att de inte alltid är 100% uppdaterade på vad som gäller så tänkte jag ställa frågan här också givet den gemensamma kunskapen forumet besitter. Någon som kan bekräfta/dementera?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flera sidor på sociala medier och bloggar har skrivit att det är bekräftat av SAS och rapporter, här på BC, om att det inte är helt oproblematiskt finns även det. Men en viss förskjutning mot hur det tidigare var har skett, dock ej i närheten så flexibelt.
 
Mattias Holmén skrev:Flera sidor på sociala medier och bloggar har skrivit att det är bekräftat av SAS och rapporter, här på BC, om att det inte är helt oproblematiskt finns även det. Men en viss förskjutning mot hur det tidigare var har skett, dock ej i närheten så flexibelt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack för svaret. Jag testade med två olika agenter (HUACA) men båda menade att jag inte kunde kombinera biz och eco, utan att det måste finnas business hela vägen. Får försöka igen!
 
Har en avbokad utresa på en star alliance award och ej blivit ombokad av Lufthansa som ställt in. LH har ställt in massor av flyg till Kina det senaste.



Kan man följande:

1. Be om att få boka om utresan med andra star alliance flyg (får leta tillgång på United)

2. Boka utresan med Skyteam men behålla hemresan som är väldigt bra

3. Inget av ovanstående?
 
Davvelavve skrev:Har en avbokad utresa på en star alliance award och ej blivit ombokad av Lufthansa som ställt in. LH har ställt in massor av flyg till Kina det senaste.Kan man följande:1. Be om att få boka om utresan med andra star alliance flyg (får leta tillgång på United)2. Boka utresan med Skyteam men behålla hemresan som är väldigt bra3. Inget av ovanstående?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Svarar mig själv:



Chattade med LH där jag slog fast EU förordningen i första meddelandet. Fick sedan flera alternativ av en live-agent där jag enkelt kunde välja Air China eller LH i Business. Blev bokningsklass D. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tittar lite på bokningar med kort varsel nu kring nyår med sky team. När jag söker noterar jag att sökningar först kommer fram för bokningar 4 dagar fram i tiden i SAS sökmotor. Ibland kommer tidigare datum upp i kalendern, men då kommer felmeddelande upp och det får inte att söka. Har det varit på detta sätt tidigare, dvs att man endast kan boka tidigaste 4 dagar fram i tiden också eller är det bara en bugg i sökmotorn? Har prövat med Safari och Chrome och samma utfall.
 
DRG skrev:Tittar lite på bokningar med kort varsel nu kring nyår med sky team. När jag söker noterar jag att sökningar först kommer fram för bokningar 4 dagar fram i tiden i SAS sökmotor. Ibland kommer tidigare datum upp i kalendern, men då kommer felmeddelande upp och det får inte att söka. Har det varit på detta sätt tidigare, dvs att man endast kan boka tidigaste 4 dagar fram i tiden också eller är det bara en bugg i sökmotorn? Har prövat med Safari och Chrome och samma utfall.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Deras api är inställt så, så ingen bug.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top