Frågor om att boka Eurobonus award resa

Tolle skrev:Jag och polaren planerar utkastet till en Star Alliance poängresa nästa år. En frågeställning som dök upp hur vi kan utnyttja båda våra 2-4-1 checkar (som går ut 28/2) och försöka betala poängkostnaderna från varsitt EB konto. Vad tror ni om någon dessa alternativen? Tänker jag fel?1. Vi startar en pointshare-grupp och bokar med ena 2-4-1 checken. En first till Asien hamnar då på 225k för oss, men jag kommer betala då få betala 157k och han 68k baserat på utgångsdatumen på poängen.2. Vi bokar en enkelresa vardera, så då bränner vi båda checkarna och i stället får betala 135k var. Tyvärr läggs serviceavgiften på två gånger men då blir det i alla fall en fair fördelning.3. Finns det någon som helst möjlighet att ringa till Tallin och be dem reservera två platser bredvid varandra på samma rutt och koppla in polaren via konferenssamtal så han betalar med sin check och poäng? Då hade vi hamnat på 112,5k per pers.Klicka för att utvidga...


En av er kan boka för båda med separat betalning och voucher. Behövs bara kod och eurobonusnr. Jag har gjort det tidigare när vi var fyra personer som skulle boka ”gemensamt”. Det var inga problem att få ihop alla fyra i samma bokning.
 
Hej!

När det gäller rena SAS-award resor som är open-jaw går ju dessa inte att boka själv på nätet. Kan jag boka 2 enkelresor som open-jaw och sedan ringa in till SAS supporten för att slå ihop dessa till en ToR för att få bättre poängpris eller måste jag ringa in och boka den från första början?
 
KED skrev:Hej!När det gäller rena SAS-award resor som är open-jaw går ju dessa inte att boka själv på nätet. Kan jag boka 2 enkelresor som open-jaw och sedan ringa in till SAS supporten för att slå ihop dessa till en ToR för att få bättre poängpris eller måste jag ringa in och boka den från första början?Klicka för att utvidga...
Du måste ringa in från början. De kan inte sätta ihop två bokningar till en.
 
KED skrev:Hej!När det gäller rena SAS-award resor som är open-jaw går ju dessa inte att boka själv på nätet. Kan jag boka 2 enkelresor som open-jaw och sedan ringa in till SAS supporten för att slå ihop dessa till en ToR för att få bättre poängpris eller måste jag ringa in och boka den från första början?Klicka för att utvidga...
Jag brukar boka utresan via SAS.se och sedan ringa Tallinn och lägga till hemresan (kostar 150kr/person).



Edit. Gäller förstås bara om man vill ”säkra” utresebiljetterna innan hemresebiljetterna har släppts. Finns både ut- och hemresa tillgänglig ska du förstås ringa Tallinn direkt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Två flyg på min hemresan från Kanada (Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2020 | Sida 32 | BusinessClass.se forum | 820 000 inlägg om resor ) har blivit inställda och jag har blivit automatiskt ombokad. Rutten som är upplagd nu på min bokning går varesig inte ihop tidsmässigt eller ruttmässigt:

YQG-YYZ 16:05-17:14

YYZ-FRA 16:55-06:30

ZRH-ARN 09:25-11:50



Resan är bokad med en 2-4-1 voucher.



Då nu flygbolaget ställt in flygen jag bokat måste jag bli ombokad till andra flighter som har bonusplatser eller kan man leta revenue också? Är det Tallinn jag måste ringa eller kan jag prata med SAS vanliga kundtjänst för ev ombokning?
 
Hej

Jag har förhoppningar om att vaccinet kommer användas under Q1 nästa år, vilket gör att jag kan boka in en awardresa i oktober 2021 (dvs, jag kan resa utan större hinder i oktober 2021). Jag har under några veckor tittat på ruttalternativ på Uniteds hemsida, men det verkar som att den har låst sig på, som senast, 4e oktober. Det går nämligen inte att välja eller hitta resor efter det datumet. Awardbiljetter läggs väl ut med 330 dagars framförhållning, vilket borde betyda att det skulle finnas awardbiljetter släppta för snart hela oktober. Någon som vet om felet kanske ligger hos mig eller är det något som gör att det inte släpps awardbiljetter efter 4e oktober 2021?
 
v00peter skrev:Någon som vet om felet kanske ligger hos mig eller är det något som gör att det inte släpps awardbiljetter efter 4e oktober 2021?Klicka för att utvidga...


Jag ser platser senare i Oktober så du gör nog något fel. Sökte t ex oneway IST-CUN, 2pax, calendar view och fick detta





screenshot_20201127-083931_chrome-jpg.115100
 
Doctor-X skrev:Två flyg på min hemresan från Kanada (Posta din lyckade bokning av bonusresor här 2020 | Sida 32 | BusinessClass.se forum | 820 000 inlägg om resor) har blivit inställda och jag har blivit automatiskt ombokad. Rutten som är upplagd nu på min bokning går varesig inte ihop tidsmässigt eller ruttmässigt:YQG-YYZ 16:05-17:14YYZ-FRA 16:55-06:30ZRH-ARN 09:25-11:50Resan är bokad med en 2-4-1 voucher.Då nu flygbolaget ställt in flygen jag bokat måste jag bli ombokad till andra flighter som har bonusplatser eller kan man leta revenue också? Är det Tallinn jag måste ringa eller kan jag prata med SAS vanliga kundtjänst för ev ombokning?Klicka för att utvidga...


Det kommer nog kräva bonusplatser för ombokning så här långt i framkant. Det kommer nog vara smidigare om du hittar några alternativ själv innan du ringer.
 
Senator skrev:Det kommer nog kräva bonusplatser för ombokning så här långt i framkant. Det kommer nog vara smidigare om du hittar några alternativ själv innan du ringer.Klicka för att utvidga...


Okej, tack för återkoppling data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men de måste väl ändå lösa den bokade rutten då "förslaget" som är upplagt nu inte går ihop tidsmässigt eller ruttmässigt, utan ombokning från min sida? Blir ju svårt att landa i Toronto efter att nästa flyg redan lyft data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Låt säga att jag inte gör något och bara behåller det de ändrat till dvs:

YQG-YYZ 16:05-17:14

YYZ-FRA 16:55-06:30

ZRH-ARN 09:25-11:50



Vad händer då vi avresa?
 
Doctor-X skrev:Okej, tack för återkopplingMen de måste väl ändå lösa den bokade rutten då "förslaget" som är upplagt nu inte går ihop tidsmässigt eller ruttmässigt, utan ombokning från min sida? Blir ju svårt att landa i Toronto efter att nästa flyg redan lyftLåt säga att jag inte gör något och bara behåller det de ändrat till dvs:YQG-YYZ 16:05-17:14YYZ-FRA 16:55-06:30ZRH-ARN 09:25-11:50Vad händer då vi avresa?Klicka för att utvidga...
Du kommer säkert hem, kanske i eco och usla tider/routing. Blir oftast du som resenär som blir sittande med ”svarte Petter” i sådana här lägen. Dessutom ska du/ni ha det hängande över er under resan, bättre att du själv styr upp det innan.
 
Doctor-X skrev:Okej, tack för återkopplingMen de måste väl ändå lösa den bokade rutten då "förslaget" som är upplagt nu inte går ihop tidsmässigt eller ruttmässigt, utan ombokning från min sida? Blir ju svårt att landa i Toronto efter att nästa flyg redan lyftLåt säga att jag inte gör något och bara behåller det de ändrat till dvs:YQG-YYZ 16:05-17:14YYZ-FRA 16:55-06:30ZRH-ARN 09:25-11:50Vad händer då vi avresa?Klicka för att utvidga...
Jag hade liknande problem med en awardresa över jul och nyår. Då sade Tallinn till mig att om jag inte bokade om inom 5 dagar så räknas det som en accept även om resan inte skulle gå att genomföra praktiskt. Jag valde att boka av resan helt men skulle råda dig till att inte chansa utan försöka hitta bättre alternativ själv.
 
Mr Basic skrev:Du kommer säkert hem, kanske i eco och usla tider/routing. Blir oftast du som resenär som blir sittande med ”svarte Petter” i sådana här lägen. Dessutom ska du/ni ha det hängande över er under resan, bättre att du själv styr upp det innan.Klicka för att utvidga...


RollingStone skrev:Jag hade liknande problem med en awardresa över jul och nyår. Då sade Tallinn till mig att om jag inte bokade om inom 5 dagar så räknas det som en accept även om resan inte skulle gå att genomföra praktiskt. Jag valde att boka av resan helt men skulle råda dig till att inte chansa utan försöka hitta bättre alternativ själv.Klicka för att utvidga...


Låter som det är bäst att ta tag i det själv då (har redan börjat titta på alternativ). Det enda jag inte förstår är hur systemet har fått det att gå ihop när inte tider och destinationer stämmer och att det då borde signaleras att för manuell handläggning för att rätta till det (så klart mycket önsketänkande).
 
Doctor-X skrev:Låter som det är bäst att ta tag i det själv då (har redan börjat titta på alternativ). Det enda jag inte förstår är hur systemet har fått det att gå ihop när inte tider och destinationer stämmer och att det då borde signaleras att för manuell handläggning för att rätta till det (så klart mycket önsketänkande).Klicka för att utvidga...


Just det där att systemen inte kan plocka upp när segmenten inte längre hänger ihop med godkända MCT och i någon ordning är intressant. Empiriska bevis härinne pekar mot att det kanske finns någon automatisering att ändra för det segment eller de segmenten som ändras, men sen finns det ingen automatik som tittar på hela rutten att den fortfarande hänger ihop.



Men det kommer i detta fall ligga på dig att göra något åt det tror jag.
 
Hittat ett alternativ som kan funka:

YQG-YYZ, YYZ-LHR, LHR-FRA, FRA-ARN

Men blir då ett extra leg via London.



Kommer man få betala extra skatter trots inställda flyg? Gissar att ombokningsavgiften utgår iaf?
 
Doctor-X skrev:Hittat ett alternativ som kan funka:YQG-YYZ, YYZ-LHR, LHR-FRA, FRA-ARNMen blir då ett extra leg via London.Kommer man få betala extra skatter trots inställda flyg? Gissar att ombokningsavgiften utgår iaf?Klicka för att utvidga...


Du kommer nog behöva prisa om rutten med skatter ja, men svårt att tro du skall betala någon avgift för att boka om. Vilka datum kollar du på?
 
Senator skrev:Du kommer nog behöva prisa om rutten med skatter ja, men svårt att tro du skall betala någon avgift för att boka om. Vilka datum kollar du på?Klicka för att utvidga...
22 januari är det datumet som hemresan är planerad till, men finns såklart flexibilitet med datumen.
 
Doctor-X skrev:22 januari är det datumet som hemresan är planerad till, men finns såklart flexibilitet med datumen.Klicka för att utvidga...


Om jag tolkar nedan rätt så kan ni åka via USA hem:

New government-imposed entry requirements to the United States and other countries.



Frågan är om ni vill över till USA?. I så fall finns det AC eller UA ner till ORD sen SAS hem ORD-CPH och vidare till ARN den 22:e. Den 21:e finns det en bra rutt YYZ-LHR-ARN. Nu har jag inte kollat YQG-YYZ eftersom i värsta fall ni kanske kunde köra.



Om det är så att ni kan köra över gränsen, ja då är väl också DTW bättre? Jag hade kollat juridiken där först, för det ger helt andra förutsättningar.
 
Köra över till DTW är inget alternativ tyvärr då svärföräldrarna som ska skjuta oss kommer hamna i 14 dagars karantän när de kommer tillbaka till Kanada.



Hade inte koll på att det kanske går att resa via USA nu, får läsa på! Känns som att USA kan bli en chansning och vet inte om man vill det :/



tack för all hjälp data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Doctor-X skrev:Rutten som är upplagd nu på min bokning går varesig inte ihop tidsmässigt eller ruttmässigt:YQG-YYZ 16:05-17:14YYZ-FRA 16:55-06:30ZRH-ARN 09:25-11:50Resan är bokad med en 2-4-1 voucher.Då nu flygbolaget ställt in flygen jag bokat måste jag bli ombokad till andra flighter som har bonusplatser eller kan man leta revenue också?Klicka för att utvidga...
Om du är äventyrligt lagd och resan inte är så viktigt så kan du testa en grej som jag har velat göra flera gånger men aldrig vågat. Om du inte gör någonting alls utan bara dyker upp på flygplatsen när din resa skulle ha avgått så kommer du troligtvis att bli ombokad till en bokningsklass som gör att du tjänar miles/poäng. Biljetten är nämligen då under s.k. airport control och då har personalen större befogenheter och är inte begränsade till att boka om till flyg där det finns bonusplatser kvar. Men det finns ju, som sagt, risk för att businessclasskabinen är full och du får sitta i ekonomi, men då kan du föreslå en alternativ routing, det gäller att vara pro-aktiv och komma med egna förslag i sådana situationer.
 
Budgetresenär skrev:Om du är äventyrligt lagd och resan inte är så viktigt så kan du testa en grej som jag har velat göra flera gånger men aldrig vågat. Om du inte gör någonting alls utan bara dyker upp på flygplatsen när din resa skulle ha avgått så kommer du troligtvis att bli ombokad till en bokningsklass som gör att du tjänar miles/poäng. Biljetten är nämligen då under s.k. airport control och då har personalen större befogenheter och är inte begränsade till att boka om till flyg där det finns bonusplatser kvar. Men det finns ju, som sagt, risk för att businessclasskabinen är full och du får sitta i ekonomi, men då kan du föreslå en alternativ routing, det gäller att vara pro-aktiv och komma med egna förslag i sådana situationer.Klicka för att utvidga...


Det hade varit något data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 för mig personligen hade jag kunnat göra så, men tror Mrs Doctor-X inte är så pigg på detta. Iofs bör business vara vid öppet i dessa tider, svårt att se att det är fullt - men som sagt en chansning. Det som gör mig osäker om jag skulle få business över atlanten då första leget YQG-YYZ är eco (finns inte business på denna flight utan endast samma säten till alla).
 
Back
Top