Flygskatten nu bestämd

Misstänker att nuvarande flygskatt är något av en testballong. Accepteras denna så lär vi fortsättningsvis se avsevärda flygskattehöjningar.

Faktiskt redan på gång. Grön ungdom förslag på fördubbling vid partikongressen. "Ger man dem lillfingret slukar de hela handen."

Som när momsen ( eller omsen) infördes slutet på 1950-talet. Tror det var under 3%. Bara att jämföra med dagens moms.

Lär gå likadant med flygskatten.
 
Voyageur skrev:Och valfläsket is on:Slopar flygskatten – om alliansen vinner valet | AftonbladetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Mer på samma ämne: M-löfte: ”Vi kommer ta bort flygskatten” – Travel News



"Flygskatten slår mot Sveriges konkurrenskraft när direktflygen från Stockholm ut i världen nu blir färre. Det säger M-ledaren Ulf Kristersson efter beskedet om Norwegians två indragna USA-linjer. Beslutet att lägga ner linjerna sågas dock av Dagens Industris analytiker. Samtidigt utfärdar han ett skarpt vallöfte om att slopa skatten."
 
ulagun skrev:Som när momsen ( eller omsen) infördes slutet på 1950-talet. Tror det var under 3%. Bara att jämföra med dagens moms.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Japp, och idag är det överhuvudtaget ingen diskussion om momsen, fullständigt normaliserat och accepterat.
 
ResenärenLars skrev:Marknaden löser många saker, men inte allt och ibland är kanske lösningarna inte de bästa ur det stora perspektivet.Marknadens lösning i just de här fallen kanske faktiskt inte är att hitta det optimala transportalternativet utan att folk helt enkelt flyttar därifrån till andra delar av landet. Marknaden är nöjd med detta, men ur ett politiskt- och suveränitetsperspektiv så är det viktigt att behålla ett levande Sverige även utanför storstadsområdena. För att klara av detta måste man ibland se till att göra det tillräckligt attraktivt för folk att stanna kvar, eller t o m flytta in, och då kan subventionerade transporter vara en del i detta.Jag ser inget fel i det och är väldigt glad att vi i Sverige använder oss av detta tillvägagångssätt att fortfarande låta folket av egen fri vilja flytta (ut eller in) eller stanna kvar till skillnad från många andra länder där man helt enkelt tvingar folk att flytta.Sedan är det också så att om man bor i ett land med 10 miljoner människor så kommer det att finnas en hel del olika behov och intresseområden att försöka tillgodose och det innebär ju så klart att en del av skattepengarna kommer gå till sådant som jag inte har det minsta intresse av eller som jag kanske tycker är helt fel. Men det är ju också därför som vi har en demokrati där vi har diverse olika kanaler att göra oss hörda i och regelbundna val.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om man inte beskattade de som bor "ocentralt" kanske de skulle ha råd att finansiera sin transport på eget vis. Att först slå undan deras ekonomiska ben för att staten sedan bestämmer hur de spenderas bäst och sedan hävda att det är tack vare statens subventioner folk har råd att flyga köper jag inte.
 
Agö skrev:Japp, och idag är det överhuvudtaget ingen diskussion om momsen, fullständigt normaliserat och accepterat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Momsen skulle väl dessutom vara temporär?



Till slut accepterar man säkerligen skatten och även om den höjs, precis som med bensinen, vissa måste köra så man får dra in på annat, vissa har turen att kan dra in på dekadens för att kunna ta sig till jobbet medan andra måste göra större uppoffringar, så blir det på ett sätt med flygskatten också men i större skala och för företag istället för enskilda individer som jag inte tror påverkas jättemycket av en sådan prishöjning.
 
chazzie skrev:Momsen skulle väl dessutom vara temporär?Till slut accepterar man säkerligen skatten och även om den höjs, precis som med bensinen, vissa måste köra så man får dra in på annat, vissa har turen att kan dra in på dekadens för att kunna ta sig till jobbet medan andra måste göra större uppoffringar, så blir det på ett sätt med flygskatten också men i större skala och för företag istället för enskilda individer som jag inte tror påverkas jättemycket av en sådan prishöjning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag vägrar acceptera överhetens orättvisa behag, oavsett tiden sedan de implementerade straffet. Hoppas att fler och fler håller med mig i framtiden.
 
Skulle vara spännande att höra vilket parti den tänker rösta som vill avskaffa momsen. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Själv är jag så blå jag kan bli men skattefobi har jag inte för jag anser att en stor del av ett fungerande samhälle måste finansieras av skatteintäkter. Den som tycker annorlunda lever inte i verkligheten. Ingen regering kommer någonsin sänka svenska skatter till nivåer i paritet med tex USA.



Denna tråd är just nu 100% politisk och borde rimligen avslutas.
 
Jönsson skrev:Skulle vara spännande att höra vilket parti den tänker rösta som vill avskaffa momsen.Själv är jag så blå jag kan bli men skattefobi har jag inte för jag anser att en stor del av ett fungerande samhälle måste finansieras av skatteintäkter. Den som tycker annorlunda lever inte i verkligheten. Ingen regering kommer någonsin sänka svenska skatter till nivåer i paritet med tex USA.Denna tråd är just nu 100% politisk och borde rimligen avslutas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Blå på den Amerikanska skalan, möjligen... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Så mycket som Amerikanerna tvingas betala i skatt skall det verkligen inte ses som en omöjlighet.

Skatt är politiskt, klart innehållet i en tråd om skatt blir fyllt av åsikter.
 
Med tanke på att priselasticiteten ökar så kommer det att vara färre som reser. Men staten har ju sin del av kakan i SAS. Ligger inte det i statens bästa intresse att faktiskt maximera vinsten och dra in mer pengar för att investera grönt i andra sektorer? Inte som att VW blev speciellt straffade av dieselgate i Tyskland i jämförelse med vad som hände i USA.
 
Enligt förnekarna spelar ju inte upp till några tusenlappar i extraskatt för en familj någon roll. Lustigt bara att nästan hela norrland numera saknar flygförbindelser samtidigt som bolag satsar i högkostnadslandet Danmark. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
M.K skrev:Enligt förnekarna spelar ju inte upp till några tusenlappar i extraskatt för en familj någon roll. Lustigt bara att nästan hela norrland numera saknar flygförbindelser samtidigt som bolag satsar i högkostnadslandet Danmark.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har du missat att Köpenhamn Kastrup har sänkt de skyhöga flygplatsavgifterna?
 
Om du läser bakåt i tråden så har jag tagit upp detta faktum ett antal gånger i min argumentation. Även Norge har sänkt dessa då våra grannars ambition är ta så stora andelar som möjligt av den marknad som Sverige nu ger bort. De förstår hur mycket vinst bara en extra långlinje genererar till samhället.



Samtidigt ska Svensson förmås rädda miljön genom en extra mellanlandning till utländska hubbar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
En tidigare moderator här påpekade någonting väldigt klokt på ett annat forum tidigare idag nämligen; att Arlandabanan är kraftigt avgiftsbelagd och att taxi faktiskt blir billigare än tåget till Arlanda. Vill man faktiskt åstadkomma en miljöförbättring borde flygskatten gå till att finansiera ett utköp av A-Train på Arlandabanan.
 
Ja detta kommer ibland upp som samtalsämne här i Stockholm. För en familj är det oftast både billigare och bekvämare med taxi. Min familj väljer nästan alltid det från innerstan.



280 kr/enkel är det dyraste flygtåg jag sett!
 
M.K skrev:280 kr/enkel är det dyraste flygtåg jag sett!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så tar vi lite fakta igen, alltid angeläget. Du behöver inte åka längre än till London och ta Heathrow Express för att hitta ett dyrare flygtåg. Standard Single, £27.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top