Förbud att ta ombord vissa batterier "powerpack"

  • Thread starter Thread starter KNA
  • Start date Start date
Väl, en powerbank med kapacitet runt 32.000 mAh (som man kan ta med upp till 2 st) väger över 800 gram så det är inte så många som vill ta med sig mer än ett på flyget.
 
Dessutom visar ju bilden att det är totalförbjudet att ta med sig "spare batteries" i det incheckade bagaget. Jag undrar hur noggrant de följer upp det hela och om man får några problem om man har "spare batteries" i det incheckade bagaget?
 
Swisser skrev:Dessutom visar ju bilden att det är totalförbjudet att ta med sig "spare batteries" i det incheckade bagaget. Jag undrar hur noggrant de följer upp det hela och om man får några problem om man har "spare batteries" i det incheckade bagaget?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har inte bra koll på hur screening av bagaget fungerar på flygplatser men många speditörer är mycket noga med att det inte ska finnas några lithium batterier i godset.

@MarcusC kan säkert svara på detta. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag fick mitt incheckade baggage flaggat i den första screeningen vid incheckning på Pudong (PVG). Jag fick gå till stället på sidan om incheckingsdiskarna dit mitt baggage hamnade. Där gick de igenom och hittade mitt batteri till min Canon G9. Jag fick stoppa det i laptopväskan sen var allt okej, så nån manick som känner av det finns. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lithiumbatterierna kan vara rätt elaka, när jag kom på jobbet efter en lunch låg en iPad i snödrivan utanför väldigt sotfärgad och det som hade hänt var att en klåfingrig medarbetare skulle byta batteri i den i testsyfte men lyckades punktera batteriet och i kontakt med luft verkar det bli brand...
 
Ett powerpack expanderade hemma när det låg i solen, så förpackningen gick sönder och saker som låg på det flög i luften så helt ofarligt är det inte. (jag märkte det för tt en penna flög upp i luften och landade bredvid mig när jag var ensam)
 
Dr. Miles skrev:Jag har inte bra koll på hur screening av bagaget fungerar på flygplatser men många speditörer är mycket noga med att det inte ska finnas några lithium batterier i godset.@MarcusC kan säkert svara på detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lithium Batterier är en djungel inom flyget. Generellt inga problem med batterier som sitter i enheter. Men har du flera enheter / lösa batterier så ökar komplexiteten. Vad gäller frakt så har dessutom de flesta bolag olika sk Carrier Regulations, där vissa inte alls hanterar batterier, medan de flesta accepterar om packat/deklarerat korrekt. Jag vågar nog påstå att fraktbolag har bättre koll på gods innehållande batterier än flygbolagen vad gäller passagerares bagage. Röntgen operatörer inom frakten kollar normalt iallafall efter lösa batterier. Svårare bedöma watt styrka etc via röntgen för batterier utrustning dokc.
 
Såhär ser reglerna ut överlag för lithium-ion batterier:

0-100Wh = Okej utan förgodkännande.

101-160Wh = Krävs godkännande av flygbolaget i förväg.



Uträkning av energi görs med följande formel: mAh/1000 + V = Wh



Volt är vanlgitvis 3.7v med vanliga 18650 celler som används för det mesta. Li-po börjar även användas i powerbanks i större utsträckning och man får helt enkelt kontrollera powerbanken. Det är dock viktigt att du har informationen med dig om de frågar så att de själva kan räkna ut detta.



Tänk på att du endast får förvara dem i handbagaget och inte i incheckat bagage. Alla flygbolag har även lite egna regler men detta är grundstenarna. Vill du läsa mer så finns det ytterligare information på ämnet att tillgå här: Är powerbanks tillåtna på flyget? - Allt du behöver veta om att resa med en portabel laddare - Powerbank Experten
 
Krabban skrev:Uträkning av energi görs med följande formel: mAh/1000 + V = WhKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, så räknar man inte ut energi. Du menar nog mAh/1000*V = Ah*V = Wh.



Sedan undrar jag om artikeln du länkar till verkligen är korrekt. Vad händer om man har ett batteri som har seriekopplade celler..?



Det finns även ett klart problem med att om man tittar på märkningen på olika powerpacks så verkar de flesta (iallafall de jag har) bara visa utspänning (vilket normalt sett är 5V) och total kapacitet. Därför skulle jag nog säga att om man flyger med batterier med mer än 20000mAh kapacitet är risken stor att man blir av med dessa i nitiska säkerhetskontroller.



Till sist - du inser att tråden är typ 3 år gammal va? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Apropå kravet med kortslutningssäkring. Är inte alla moderna powerbanks kortslutningssäkrade?
 
agehall skrev:Nej, så räknar man inte ut energi. Du menar nog mAh/1000*V = Ah*V = Wh.Sedan undrar jag om artikeln du länkar till verkligen är korrekt. Vad händer om man har ett batteri som har seriekopplade celler..?Det finns även ett klart problem med att om man tittar på märkningen på olika powerpacks så verkar de flesta (iallafall de jag har) bara visa utspänning (vilket normalt sett är 5V) och total kapacitet. Därför skulle jag nog säga att om man flyger med batterier med mer än 20000mAh kapacitet är risken stor att man blir av med dessa i nitiska säkerhetskontroller.Till sist - du inser att tråden är typ 3 år gammal va?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


haha agehall, miss av mig imorse data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ska justera inlägget tack för att du upplyste mig om blundern data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Du har helt rätt om märkningen. Den jag har har redan Wh markerat på sig men kostade dock lite mer än de billigare varianterna.

Det har du rätt i många nämner inte cellernas enskilda styrka annat än i manualen antar jag och det kanske är vettigt att spara den för en produkt man äger iaf data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Svar ja, jag hittade till denna artikel när jag själv letade information om ämnet och registrerade mig då sedan hittade jag sidan jag länkade till. Tänkte ja, hittade jag hit när jag letade information kanske det kan vara värt något för någon annan. God samarit runt 9.00-10.00, men endast på torsdagar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Jönsson skrev:ropå kravet med kortslutningssäkring. Är inte alla moderna powerbanks kortslutningssäkrade?[\QUOTE]Jo det har du rätt i att de flesta har men tror det är långt ifrån alla. Finns så mycke billigt strunt på tradera och fyndiq att få tag på, numer cdon också så att man blir mörkrädd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Ja det behövs tyvärr bara en kemisk reaktion i batteriet vilket dåliga celler kan göra på egen hand data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top