Eviga diskussionen om prissättning av biljetter med avresa från Köpenhamn / København

[Agö]

En annan spännande feature är att New York och Chicago var billigast i Z från Warszawa (via Köpenhamn). Här matchar man förstås direkt mot LOTs linjer till just dessa städer.

 

[Zniper]

Att det kunde vara sådana prisskillnader hade jag inte en aning om. Tack BC och speciellt @Agö i detta fall

 

[FrontX]

Vi kollar på biljetter till SIN i höst, och för jämförandets skull så började vi med SAS från CPH-SIN där två t/r Business skulle kosta oss ca 84.000SEK. (Vi bor närmare CPH än ARN).

När vi istället väljer ARN som avreseflygplats via CPH (alltså samma flyg som vi kunde tagit i CPH) så kostar samma biljetter drygt 55.000SEK

samma sak oavsett vilket bolag jag kollar på.

Kan någon vänligen förklara den massiva skillnaden i priset? Växelkursen mellan DKK och SEK kan väl inte vara den enda?

 

[Senator]

Kolla här:
https://www.businessclass.se//forum...er-med-avresa-från-köpenhamn-københavn.30917/

 

[pycko]

Just nu har Singapore Airlines erbjudande från Köpenhamn, runt 27000 Sek med direktflyg, priserna gäller tom 30:e november.

 

[FrontX]

För mig är det helt otroligt att en extra flygbiljett blir billigare än det motsatta. Beroende på avreseflygplats. Det borde ju rimligen vara tvärtom.
oavsett flygskatter osv.

Att det är nästan dubbelt så dyrt att flyga från CPH till t.ex Asien än det är från ARN (via CPH där man kliver på samma flyg som man kollat på innan) är faktiskt absurt.

 

[Senator]

För mig är det helt otroligt att en extra flygbiljett blir billigare än det motsatta. Beroende på avreseflygplats. Det borde ju rimligen vara tvärtom.
oavsett flygskatter osv.

Att det är nästan dubbelt så dyrt att flyga från CPH till t.ex Asien än det är från ARN (via CPH där man kliver på samma flyg som man kollat på innan) är faktiskt absurt.

Marknadsekonomi 101. Ganska enkelt. Hjälps lite av valuta men annars är det den lokala marknadens betalningsvilja och förmåga som styr.

 

[Berglund]

Att det är nästan dubbelt så dyrt att flyga från CPH till t.ex Asien än det är från ARN (via CPH där man kliver på samma flyg som man kollat på innan) är faktiskt absurt.

Hade hela flygmarknaden varit en perfekt marknad, då hade det mycket riktigt varit dyrare att flyga längre eller fler flyg. Men baserat på var man har hubbar, matartrafik och målsättning med sina olika marknader är det helt normalt att priset är olika.

 

[palmen]

För mig är det helt otroligt att en extra flygbiljett blir billigare än det motsatta. Beroende på avreseflygplats. Det borde ju rimligen vara tvärtom.
oavsett flygskatter osv.

Att det är nästan dubbelt så dyrt att flyga från CPH till t.ex Asien än det är från ARN (via CPH där man kliver på samma flyg som man kollat på innan) är faktiskt absurt.

Man betalar ju aldrig den faktiska kostnaden för att flyga en sträcka. Flygbolagen maxar ju vad de kan ta ut (Revenue Management).

Generellt är gemeneman beredd att betala mer för direktflight än med mellanlandning.
Exemplet med Danmark så tjänar danskar generellt mer och är därmed villiga att också betala mer för en biljett. Samma går att applicera på många marknader där de lokala folket har högre betalningsvilja än tex medelsvensson.

Jämför det med att gå till din lokala lilla butik på hörnet som tar 20 kronor för ett paket ägg. Samma paket ägg kostar bara 15 kronor på stora butiken i centrum 1 km bort. I din närbutik är det dyrare för att de som handlar om där är villiga att betala 33% mer för samma vara for att det är bekvämt istället för att gå till stora butiken längre bort för att spara 5 kronor.