Event: Följ med på sista flygningen med SAS MD-80

Blir det ngt likn F28 exit också för specialinbjudna?<br />

<br />

"Den 30 oktober 1999 flyger vi den sista flygningen i SAS med betalande passagerare. Turen går från Ronneby kl 1910 och landar på Arlanda kl 2010. Söndagen den 31 oktober startar vi med tre flygplan och flyger ut till vår första destination, Ängelholm. Klockan 1530 på eftermiddagen landar vi efter en formationsflygning över Bromma, de centrala delarna av Stockholm och naturligvis en tur över Arlanda."
 
<span style="font-family: Times New Roman"><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"></span></span></span><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"><span style="font-family: Calibri">Jag blev inbjuden av SAS att flyga den sista reguljära F-28turen till Ronneby och med vändande maskin till ARN. På returen serverades det"skumpa" </span></span></span><br />

<span style="font-family: Times New Roman"><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"></span></span></span><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"><span style="font-family: Calibri">Kaptenen ringde någon dag före och hälsade mig välkommen!Han sa att tyvärr så kunde jag inte få sitta i Cockpit, för han skulle ha sindotter med sig och hon ville sitta i Cockpit.<br />

Jag sa att jag skulle sitta på min favoritplats 9 B (på den tiden var B gångplatsoch EXIT när det gäller F-28-4000) </span></span></span><br />

<span style="font-family: Times New Roman"><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"></span></span></span><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"><span style="font-family: Calibri">På resan från Ronneby annonserade kapten att detta var sistaflygningen med SAS F-28 och det var en speciell känsla för besättningen och enav passagerarna att flyga denna sista flygning efter alla timmar som tillbringatsombord på F-28, gissa om jag kände mig stolt! <br />

Efter några veckor så flög jag till AGH och vad var det för maskin jo F-28 mendå målad i Air Botnias färger, vill minnas att de flög F-28 i några år. </span></span></span><br />

<span style="font-family: Times New Roman"><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"></span></span></span><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"><span style="font-family: Calibri">Detta inlägg kanske inte passar i tråden, så det är Ok attta bort den! </span></span></span><br />

<span style="font-family: Times New Roman"><span style="font-size: 13px"><span style="color: #000000"></span></span></span>
 
Jag har varit i kontakt med SAS under förmiddagen och trippel-bekräftat att det verkligen är SK403 som är allra sista flighten och så är verkligen fallet. Planet är helt fullt nu men vi håller på att trixa för att se hur vi löser situationen med Göteborgsgänget.<br />

<br />

Vi tittar på ett förslag enligt följande:<br />

<br />

SK1439 GOT-CPH<br />

SK402 CPH-ARN (näst sista MD-80 flighten)<br />

SK403 ARN-CPH (sista MD-80 flighten)<br />

SK438 CPH-GOT
 
Nu finns det fem platser ex-GOT med följande rutt/tider:<br />

<br />

SK1439/26oct Göteborg &#8211; Köpenhamn kl 0630-0720<br />

SK402/26oct Köpenhamn - Stockholm kl 0805-0915<br />

SK403/26oct Stockholm - Köpenhamn kl 1000-1110<br />

SK438/26oct Köpenhamn &#8211; Göteborg kl 1410 1455<br />

<br />

Vi var tvungna att ta 5 platser ex-ARN för att lösa detta, totalt har vi nu 25 platser i Economy och 20 platser i Economy Extra från ARN.
 
Ni "kastar" väl inte av de som redan har bokat biljett själv för att få in eventet, skulle vara snopet att tappa platsen. <br />

Har redan blivit petad från mitt säte, 3A vart 5D här om dagen... <br />

<br />

Ser fram emot eventet, lagomt galet på en skala... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det finns fortfarande biljetter i alla klasser att boka på SAS-hemsida...
 
Med tanke på intresset hitintills är jag glad att jag köpte en biljett medans det fanns S-klass kvar. Jag såg nu på seatmappen att det nu blivit rader 1-10 i SAS plus, från början var det 1-5. Jag har fortfarande kvar 4C också, som det verkar. Det är lite intressant att se hur bokningssystemet hanterar en full flight, både E,Y,B,C,D klasserna är helt öppna.
 
SK 403 den 26 okt finns inga platser kvar enligt SAS hemsida<br />

<br />

På näst sista flygningen SK 402 från CPH till ARN så finns det billiga biljetter kvar.
 
Det var nog för att jag bekräftade våra Economy Extra platser som allt försvann data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu är det även 0 platser på SAS.se data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
<blockquote><strong>bjornstrom;140255 wrote:</strong> Det var nog för att jag bekräftade våra Economy Extra platser som allt försvann data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7</blockquote>

<br />

Då har jag en fråga <br />

det skrivs om att planet nu är helt fullt osv, och att bc har bokat upp, som jag förstår det, 40 platser, samtidigt som det är över 100 personer anmälda på bc.se<br />

Det tolkar jag som att många inte kommer kunna följa med eller har jag väldigt fel?
 
Första nyhetsbrevet skickat till anmälda på intresselistan!<br />

<br />

Om du bokat en biljett på egen hand så är det ändå bra om du är anmäld på vår intresselista - då skickar vi ut uppdateringar med jämna mellanrum om hur programmet kommer se ut. Det har dykt upp en del möjligheter tack vare att så många är intresserade, jag försöker få med så många som möjligt och göra programmet så unikt som möjligt:<br />

<br />

<a href="http://eepurl.com/y_pED" rel="nofollow"><strong>Lämna dina uppgifter här så finns du med på intresselistan</strong></a>
 
Fått nyhetsbrevet och blir ännu mer taggad inför resan! Har dock valt att vara på den säkra sidan eftersom jag inte vet hur kalendern ser ut för mig i oktober. Bokat en egen biljett på SK403. Bokningsklassen blev D (marginellt dyrare än E och Y, men med mer poäng) och jag sitter för stunden på 4D. Ansluter på något vis från GOT.
 
Den stora frågan är: Om denna flight är överbokad vilket jag tror den kan vara eftersom den stängdes så kvickt när Björnström bekräftade platserna, <strong>vem</strong> accepterar att bli "utköpt" och hur dyrt blir det?
 
Den lösningen (om det mot förmodan skulle vara så) är väl ganska enkel genom att man spelar med den sist bekräftade gruppbokningen där ännu ingen betalning eller namn finns. Jag tror aldrig SAS kommer ge sig in på att neka enskilda redan inbokade.
 
<blockquote><strong>NotRyan;140326 wrote:</strong> Den stora frågan är: Om denna flight är överbokad vilket jag tror den kan vara eftersom den stängdes så kvickt när Björnström bekräftade platserna, <strong>vem</strong> accepterar att bli "utköpt" och hur dyrt blir det?</blockquote>

<br />

Attans! Jag skulle ha köpt upp platser innandata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Med det här intresset hade jag ju kunnat bli stenrikdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 <br />

Men snäll som jag är så lät jag blidata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top