Eurobonus x 4 [apr-jun] - tipstråden för segment runs

  • Thread starter Thread starter GOTBound
  • Start date Start date
intuition skrev:Jo det har det säkert.Jag blev bara intresserad av att jolmic ändrat strategi från att ha bokat 1 månad ut till att boka i intervallet 7-10 dagar och undrade om det även för honom hade inneburit typ dubbla priset.Jag satt i fredags och kollade och tyckte nästan hela maj såg ut att ha hyfsade priser på det jag tittar på. I går var större delen av maj upp kraftigt i pris. Så för mig blev det bokningar en månad ut.Klicka för att utvidga...


Kanske inte det dubbla, men dyrare blir det
 
Läste att man på OSD inte landar airside. Hinner man med vändande flyg? Detta skulle göra OSD till en bra kandidat då priserna i Juni är väldigt låga nu.
 
Hej!

Tänkte ge mig på att flyga ihop guldkortet med 3 turer GOT-ARN-VBY-ARN-GOT med vändande plan, det är ju tight om tid och som jag förstår det även ut och ny säkerhetskontroll. Är det någon större risk att man faktiskt missar planet tillbaka eller kan man känna sig relativt trygg i rutten?
 
Oberhauser skrev:Läste att man på OSD inte landar airside. Hinner man med vändande flyg? Detta skulle göra OSD till en bra kandidat då priserna i Juni är väldigt låga nu.Klicka för att utvidga...


Kan bidra med en halvt kvalificerad datapunkt. Jag är ingen pendlare och har aldrig åkt från OSD i morgonrusningen, däremot mycket eftermiddag på söndagar som ofta har mycket trafik. Ett 20-tal resor de senaste 5 åren eller så.



Ja, man landar landside, men det är en väldigt liten flygplats. Ca 3-5 ärliga minuter totalt i gångtid från planets dörr ute på tarmac till gatedisken. Jag har aldrig stått längre än 1-1.5 minuter i kön i security trots fullbokad A320 som väntar, men då är det ganska mycket fritidsresenärer och chokepoints tidigare i kedjan vid incheckningsautomater och bagdrop. Ett fullt plan med folk utan bagage kanske ter sig annorlunda.
 
Stefan Söderqvist skrev:Hej!Tänkte ge mig på att flyga ihop guldkortet med 3 turer GOT-ARN-VBY-ARN-GOT med vändande plan, det är ju tight om tid och som jag förstår det även ut och ny säkerhetskontroll. Är det någon större risk att man faktiskt missar planet tillbaka eller kan man känna sig relativt trygg i rutten?Klicka för att utvidga...


Inga problem med den rutten!




intuition skrev:Någon med färsk erfarenhet på turn-around på UME? Jag har aldrig varit där och har 25 minuter mellan flyg.Klicka för att utvidga...


Kan nu meddela att turn-around på UME är fullt möjligt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: Även fast det blir lite svettigt!
 
Skogi skrev:...Kan nu meddela att turn-around på UME är fullt möjligt!Edit: Även fast det blir lite svettigt!Klicka för att utvidga...
Var det en 25-minuters turn, mitt på dagen? Kan vi få en kvantifiering av svettigheten? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har det gått ett tag. Har ha fastnat i en turk-around? F5 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Man ser poängen ifrån eurobonus x4 på statussidan som vanligt el? Kommer nog ligga nån poäng kort efter helgens flygningar.
 
Lasse Kongo skrev:Man ser poängen ifrån eurobonus x4 på statussidan som vanligt el? Kommer nog ligga nån poäng kort efter helgens flygningar.Klicka för att utvidga...


Har du läst FAQen?



Behåll eller nå en högre medlemsnivå i EuroBonus | SAS





screenshot_20210505-084915_chrome-jpg.118214
 
Inga som helst problem med vändande plan [40 min connection] på CPH idag…
 
Ni som har yrkat på segment enligt ursprungliga bokningar som blivit inställda av SAS, hur lång tid har det tagit för er innan de syns på ert konto?



Har skrivit med sas-chatten två gånger nu (1månad sen, samt 1vecka sen) och kan fortfarande inte se något data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
MangeEricson skrev:Ni som har yrkat på segment enligt ursprungliga bokningar som blivit inställda av SAS, hur lång tid har det tagit för er innan de syns på ert konto?Har skrivit med sas-chatten två gånger nu (1månad sen, samt 1vecka sen) och kan fortfarande inte se någotKlicka för att utvidga...
Det är nog bättre att maila, så att konversationerna loggas ordentligt och får ett ärendenummer. Förhåller mig mycket skeptisk till information som kommer från SAS chat öht.
 
FilipJ skrev:Det är nog bättre att maila, så att konversationerna loggas ordentligt och får ett ärendenummer. Förhåller mig mycket skeptisk till information som kommer från SAS chat öht.Klicka för att utvidga...
Håller med, SAS chat ger jag inte mycket för. Har skrivit till dem många gånger men aldrig fått bra svar. Brukar sluta med att jag ger upp, tackar för mig och och kontaktar dem på annat sätt. De har bland annat i ett ärende skrivit att jag behöver vänta tills nästa medlemsår innan status uppdateras efter att jag kvalificerat mig för en högre nivå, kompetensen hos medarbetarna i chaten har med andra ord förbättringspotential. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Visby verkar väldigt populärt för segment-jägare. Identifierade 4 st idag. 3 på att jag såg de framför mig vika av direkt till avgångshallen. Och en på det nervösa beteendet, tex tränga sig fram till rad 2 medan alla satt ner och väntade på sin tur i segmenterad avstigning. Både i VBY och vid returen till ARN!



Tur att merparten av segment-jägare är trevliga som tex @GOTBound ! Jag drar till Göteborg nu och kollar av läget där så att allt är klart för dig senare ikväll!
 
intuition skrev:Visby verkar väldigt populärt för segment-jägare. Identifierade 4 st idag. 3 på att jag såg de framför mig vika av direkt till avgångshallen. Och en på det nervösa beteendet, tex tränga sig fram till rad 2 medan alla satt ner och väntade på sin tur i segmenterad avstigning.Klicka för att utvidga...


Jag har fått uppfattningen att det inte alls är så bråttom, har jag missuppfattat det?
 
Back
Top