Eurobonus x 4 [apr-jun] - tipstråden för segment runs

  • Thread starter Thread starter GOTBound
  • Start date Start date
Nander skrev:1:a maj gäller - men bara om det då max är 30 smittade / 100.000 invånare i Sverige. När alla över 50 i Danmark fått vaccin så är gränsen istället max 60 smittade / 100.000 invånare. Från och med 26:e juni (preliminärt) så kan man resa fritt till Danmark med EU-coronapass (vaccinerad eller negativt test).Aftale sikrer gradvis genåbning af rejser | Politik | DRKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag hittar inget om lättnader för transfer-passagerare?
 
I slutet på förra veckan rasade det in notiser om inställda flyg, och nu är det nere på 3 avgångar i vardera riktning ARN-GOT.



När det gäller kreditering av de nu avbokade flighterna, hur begärs detta smidigast? Relaterat: finns det någon dedikerad mailadress för Diamond (lång kö i chatten)?

@Skogi kanske vet? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ilon skrev:I slutet på förra veckan rasade det in notiser om inställda flyg, och nu är det nere på 3 avgångar i vardera riktning ARN-GOT.När det gäller kreditering av de nu avbokade flighterna, hur begärs detta smidigast? Relaterat: finns det någon dedikerad mailadress för Diamond (lång kö i chatten)?@Skogikanske vet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kreditering av segment begärs smidigast via mail till antingen guld- eller diamantadressen.



Skickar PM.
 
Skogi skrev:Kreditering av segment begärs smidigast via mail till antingen guld- eller diamantadressen.Skickar PM.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hela grejen med detta går ju åt skogen om flygningen/flygningarna blir inställda eftersom SAS verkar bestämt sig för att bara ge 1x baspoäng/legs enligt vad resan skulle gett normalt sett.

Tappat stinget lite kan man väl säga! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tongen2 skrev:Hela grejen med detta går ju åt skogen om flygningen/flygningarna blir inställda eftersom SAS verkar bestämt sig för att bara ge 1x baspoäng/legs enligt vad resan skulle gett normalt sett.Tappat stinget lite kan man väl säga!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Säg inte det! Se varje inställd flygning som en rabatt på guldkortet, om du får 4 flygningar inställda så slipper du ju betala för en flygning under kampanjen. Det kanske bara rör sig om 500 kr, men ändå! Med lite flyt går det att bli EBG för under 5000 och EBD för under 10000 kr.



Visst hade SAS kunnat ge ut 4x segment, men det hade nästan blivit för enkelt och dödat det roliga med själva utmaningen - att knåpa ihop sträckor så galna så att t.o.m SAS själva står som ett frågetecken, undrades över vad det egentligen är för människor som lever på denna planet - även om plånboken och flickvännen kanske inte håller med till fullo. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



i alla fall, tappa inte hoppet! En sån här kampanj kanske aldrig kommer igen. Tillbaka till ritbordet (SAS lågpriskalender) och börja skissa, det är fortfarande möjligt att flyga upp emot 6 flygningar per dag till ett rimligt pris! (8 om man flyger GOT-ARN T/R, men vem är galen nog att göra det?? Ping @ilon data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )



Det verkar också som dem flygningarna som finns bokningsbara nu kommer, med största sannolikhet, att genomföras, i alla fall dem som det är mindre än 14 dagar kvar till avgång.
 
Inställda flyg kan jag flyga med många gånger om dagen, men det jobbiga blir om de inte ställer in data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Personligen så är det ju även tidsaspekten.. Jag kan vara ledig och göra segment run 3 dagar, men nu när de ställt in hälften av kärrorna så går det inte längre.



Nu måste jag istället boka nya (dyrare) biljetter andra dagar, och gissar på att det I slutändan både blir dyrare OCH mer tidskrävande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Om SAS bara kunde låtit mig flyga 9 legs per dag så hade jag varit lycklig!



On topic: vad kan jag nu boka upp till rimligt pris? Några förslag?
 
Skogi skrev:Säg inte det! Se varje inställd flygning som en rabatt på guldkortet, om du får 4 flygningar inställda så slipper du ju betala för en flygning under kampanjen. Det kanske bara rör sig om 500 kr, men ändå! Med lite flyt går det att bli EBG för under 5000 och EBD för under 10000 kr.Visst hade SAS kunnat ge ut 4x segment, men det hade nästan blivit för enkelt och dödat det roliga med själva utmaningen - att knåpa ihop sträckor så galna så att t.o.m SAS själva står som ett frågetecken, undrades över vad det egentligen är för människor som lever på denna planet - även om plånboken och flickvännen kanske inte håller med till fullo.i alla fall, tappa inte hoppet! En sån här kampanj kanske aldrig kommer igen. Tillbaka till ritbordet (SAS lågpriskalender) och börja skissa, det är fortfarande möjligt att flyga upp emot 6 flygningar per dag till ett rimligt pris! (8 om man flyger GOT-ARN T/R, men vem är galen nog att göra det?? Ping@ilon)Det verkar också som dem flygningarna som finns bokningsbara nu kommer, med största sannolikhet, att genomföras, i alla fall dem som det är mindre än 14 dagar kvar till avgång.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det är helt rätt! Skönt att du livar upp stämningen och ser detta från den ljusa sidan! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Rent allmänt stämmer ju detta du skriver ovan men för mig personligen har det blivit ett stort problem då SAS inte säljer en enda biljett förrän i mitten av augusti till och från Sundsvall... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Därav att jag tappat stinget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Sista hoppet levde på att de kanske krediterar x4 ändå, men verkar ju inte som så och egentligen kanske fullt rimligt att inte göra det. Men vem vet! Kanske kommer en till kampanj längre fram som jag kan göra revansch på!



Hoppas det går bra för er som knåpat ihop rutter!
 
Tongen2 skrev:Ja det är helt rätt! Skönt att du livar upp stämningen och ser detta från den ljusa sidan!Rent allmänt stämmer ju detta du skriver ovan men för mig personligen har det blivit ett stort problem då SAS inte säljer en enda biljett förrän i mitten av augusti till och från Sundsvall...Därav att jag tappat stingetSista hoppet levde på att de kanske krediterar x4 ändå, men verkar ju inte som så och egentligen kanske fullt rimligt att inte göra det. Men vem vet! Kanske kommer en till kampanj längre fram som jag kan göra revansch på!Hoppas det går bra för er som knåpat ihop rutter!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Äsch! Det är ju bara att bränna nattåget/bilen Sundsvall-Umeå, sedan UME-ARN-LLA-ARN-GOT-ARN-UME och kvällståget/bilen hem igen, alternativt övernatta i Umeå några nätter, lär gå jämnt upp med transportkostnaden och är nog att föredra. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Förhoppningsvis ser vi fler av dessa kampanjer, även fast jag själv tvivlar på det.
 
Jag har fått en av bokningarna som ändrats till B737-700 ändrat igen till "riktiga" avgångar, men nu är det bara 40 minuters bytestid i CPH.

Vet vi om SK flyger med "vändande flygplan" ARN-CPH-ARN?

Biljetten är en t&r GOT-CPH.
 
GOTBound skrev:Jag har fått en av bokningarna som ändrats till B737-700 ändrat igen till "riktiga" avgångar, men nu är det bara 40 minuters bytestid i CPH.Vet vi om SK flyger med "vändande flygplan" ARN-CPH-ARN?Biljetten är en t&r GOT-CPH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mellan ARN - CPH flygs det för det mesta med vändande plan. Om planet kommer från Köpenhamn så vänder det på Arlanda och plan som kommer från Arlanda vänder i Köpenhamn data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Mellan ARN - CPH flygs det för det mesta med vändande plan. Om planet kommer från Köpenhamn så vänder det på Arlanda och plan som kommer från Arlanda vänder i KöpenhamnKlicka för att utvidga...
Click to expand...
I CPH är det bara att stanna vid gate och kliva på igen?
 
Buffy skrev:I CPH är det bara att stanna vid gate och kliva på igen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, för med internationella flyg transporteras alla passagerare med buss till deras Coronatest-anläggning, som ligger längst österut i terminalen. Man får gå förbi den om man transfererar vidare men det är ändå en lång promenad tillbaka genom hela terminalen.



(Iaf var detta processen när jag för 3 veckor sedan anlände från ARN)
 
MaLund13 skrev:Nej, för med internationella flyg transporteras alla passagerare med buss till deras Coronatest-anläggning, som ligger längst österut i terminalen. Man får gå förbi den om man transfererar vidare men det är ändå en lång promenad tillbaka genom hela terminalen.(Iaf var detta processen när jag för 3 veckor sedan anlände från ARN)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Löser man detta på 40 minuter?
 
Efter att genom denna tråd förstått att internationella flygningar där man återvänder med vändande plan är mer än tveksamma p.g.a. Covid-19 samt krav på PCR-test m.m., så återstod bara inrikes i SAS plus. Det är också tidseffektivt räknat i poäng/nedlagd tid. Kollade först vilka avgångstider/flighter som normalt inte ställs in. SAS kan ju till en destination en given dag ha tio flighter för försäljning, men när det är dags att flyga någon månad senare är alla utom tre inställda. Bokade sedan till lägsta pris "säkra avgångar" ARN-MMX, MMX-ARN-VBY, VBY-ARN-GOT, GOT-ARN. Det blev en avkopplande dag. Alla flighter gick i tid, problemfria byten i Malmö, Göteborg och Visby.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top