Eurobonus x 4 [apr-jun] - tipstråden för segment runs

  • Thread starter Thread starter GOTBound
  • Start date Start date
ilon skrev:Nej, dock behövs det som sagt bara 22.5 (23) segment för EBD (från noll).I det här fallet så bokade jag faktiskt en "revenue" biljett för poäng, då skillnaden var så liten (6600p vs 6000 plus ca 290kr I avgifter), i pengar kostade biljetten 759.Klicka för att utvidga...
Menar du att du köpte en poäng+pengar för 6600 poäng+skatter? Och att en poängbiljett kostar 6000 poäng? Enkel väg det är jag med på

Men 6600 poäng lät billigt! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Jag har också kikat på det där, men gräver mig för att boka då det är 600 kr i avgift för att boka av, om nåt skulle hända att jag inte kan åka. Då blev det plötsligt en "dyr" affär data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hej, intressant tråd. Jag skulle behöva 28000 poäng för att nå diamond. Jag utgår från GOT, kan inte åka på ungdomsbiljett. Något förslag på vad jag skall välja. Kanske 4 enkelbiljetter i plus GOT-ARN-VBY, VBY-ARN-GOT. Eller finns det något smartare sätt som jag inte kommit på. Är flexibel med datum men helst utan övernattning....
 
Börling skrev:Hej, intressant tråd. Jag skulle behöva 28000 poäng för att nå diamond. Jag utgår från GOT, kan inte åka på ungdomsbiljett. Något förslag på vad jag skall välja. Kanske 4 enkelbiljetter i plus GOT-ARN-VBY, VBY-ARN-GOT. Eller finns det något smartare sätt som jag inte kommit på. Är flexibel med datum men helst utan övernattning....Klicka för att utvidga...
GOT-ARN-CPH 2 T&R i plus samma dag inklusive kostnad för test blir det dryga 1500-2000 kr billigare än GOT-ARN-VBY och ger 29000 poäng. Är dock ingenting jag rekommenderar med tanke på vad [mention]M.K [/mention] skrev tidigare i tråden.



Men skulle det vara så att Danmark öppnar upp lite mer framåt sommaren så kanske man iallafall kan överväga alternativt.



Edit: [mention]Canadien [/mention]kom med ett betydligt bättre förslag.
 
Börling skrev:Hej, intressant tråd. Jag skulle behöva 28000 poäng för att nå diamond. Jag utgår från GOT, kan inte åka på ungdomsbiljett. Något förslag på vad jag skall välja. Kanske 4 enkelbiljetter i plus GOT-ARN-VBY, VBY-ARN-GOT. Eller finns det något smartare sätt som jag inte kommit på. Är flexibel med datum men helst utan övernattning....Klicka för att utvidga...


Om du kan lösa PCR eller vad som behövs så skulle GOT-ARN-OSL-BCN t o r ge ca 28k poäng för ca 2.800:-



T ex 11 maj med vändande plan på BCN





Eller kanske lite mindre. Blev 22500p för ARN-OSL-BCN t o r. 2836:-
 
Tongen2 skrev:Menar du att du köpte en poäng+pengar för 6600 poäng+skatter? Och att en poängbiljett kostar 6000 poäng? Enkel väg det är jag med påMen 6600 poäng lät billigt!Jag har också kikat på det där, men gräver mig för att boka då det är 600 kr i avgift för att boka av, om nåt skulle hända att jag inte kan åka. Då blev det plötsligt en "dyr" affärKlicka för att utvidga...
Jag var kanske lite sparsam med detaljer i första inlägget, så här kommer det.



Ett segment bokades som en "revenue" biljett (dvs, inte en award-bokning, och inte som "poäng + pengar").

Dock så var (och är) prisskillnaden på en "revenue" och en "award" (med fly-premium) endast 663 poäng för tillfället.

Skatter och avgifter blir marginellt högre på en revenue kontra award: 237 vs 267 SEK.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/screenshot-from-2021-03-15-14-36-50-png.117204/
 
ilon skrev:Jag var kanske lite sparsam med detaljer i första inlägget, så här kommer det.Ett segment bokades som en "revenue" biljett (dvs, inte en award-bokning, och inte som "poäng + pengar").Dock så var (och är) prisskillnaden på en "revenue" och en "award" (med fly-premium) endast 663 poäng för tillfället.Skatter och avgifter blir marginellt högre på en revenue kontra award: 237 vs 267 SEK.Visa bifogad bild 117204Klicka för att utvidga...
Aaah! Jag misstänker att du är Diamond redan? För jag som "vanlig" EBG betalar 8566 poäng på samma resa nämligen. Därför jag inte fick ihop din kalkyl data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tack, då är jag med!
 
GOTBound skrev:Nu har jag använt inledande delen av lunchen till att boka 3st segment-runs GOT-ARN-VBY t&r.Bokningarna delades upp i två delar; GOT-ARN-VBY samt VBT-ARN-GOT för att kunna nyttja vändande plan VBY-ARN.Jag hade kunnat spara någon krona och kortat väntetiderna på ARN genom att boka ARN-GOT t&r + ARN-VBY t&r men jag såg en fördel med att ha utresan respektive hemresan i sammanhängande biljett. Bokningarna ger mig marginal för att hinna hem till GOT även om jag motförmodan skulle behöva ta eftermiddagsflyget VBY-ARN.Jag hade två SAS vouchers från tidigare avbokningar som täckte dessa tre segment-runs.En liten tanke från min sida är att om CPH öppnar upp så kommer jag gå för Diamond då det finns riktigt bra priser på GOT-ARN-CPH t&r under kampanj-perioden.Klicka för att utvidga...
Snyggt! Har även jag bokat liknande segment i maj (3 runs) men med utgång från ARN, så

ARN-GOT

GOT-ARN-VBY

VBY-ARN.

Aldrig flugit till VBY tidigare så kommer även göra en provtur ARN-VBY samt VBY-ARN med vändande flyg för att se hur säkerthetsdelen fungerar.
 
HåkanssonJ skrev:Snyggt! Har även jag bokat liknande segment i maj (3 runs) men med utgång från ARN, såARN-GOTGOT-ARN-VBYVBY-ARN.Aldrig flugit till VBY tidigare så kommer även göra en provtur ARN-VBY samt VBY-ARN med vändande flyg för att se hur säkerthetsdelen fungerar.Klicka för att utvidga...


Jag har förhoppningar på @Skogi löser detta i kontakten med Swedavia, en speciell "BC" fålla inom det sterila området airside direkt till avgångshallen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7. Skämt åsido så är det min enda farhåga inför mina segments run att det i Covid tider skulle ställa till det med vändande flygplan.
 
Hur tänker ni om det händer att SAS avbokar ett flyg i mitten av dagen och då inte kan positionera sig för returen.



Vad är det för avbokningsregler som gäller nu inrikes? För jag uppfattar det som att man då får vaska returen och hoppas på att få tillgodoräkna den eventuella inställda flighten.



(edit): jag kom på mig själv direkt jag skrivit att då ställa ju returen också eftersom det inte finns något flyg att flyga tillbaka.. Gäller detta även för göteborg?
 
Någon som flugit till/från Skellefteå (SFT)?

Hur funkar det med vändande plan? Några problem?



Ska även köra Visby. Efter vad jag läst så verkar inte det vara några problem.

Förutom någon farhåga om att säkerhetskontrollen kan vara stängd.

Om vi spekulerar, vad tror vi egentligen om risken för det?
 
Sebbeh skrev:Hur tänker ni om det händer att SAS avbokar ett flyg i mitten av dagen och då inte kan positionera sig för returen.Vad är det för avbokningsregler som gäller nu inrikes? För jag uppfattar det som att man då får vaska returen och hoppas på att få tillgodoräkna den eventuella inställda flighten.(edit): jag kom på mig själv direkt jag skrivit att då ställa ju returen också eftersom det inte finns något flyg att flyga tillbaka.. Gäller detta även för göteborg?Klicka för att utvidga...


Jag har bokat min flyg enligt följande;

GOT-ARN-VBY [en biljett]

VBY-ARN-GOT [en biljett]

ARN-GOT flyger är valt så att jag även hinner med eftermiddags-avgången från VBY om något händer med lunch-avgången.



Biljetterna är betalda med SAS vouchers från tidigare avbokningar vilket i mitt fall innebär om att jag väljer att avboka själv får jag tillbaka /får ny voucher.
 
Sebbeh skrev:Hur tänker ni om det händer att SAS avbokar ett flyg i mitten av dagen och då inte kan positionera sig för returen.Vad är det för avbokningsregler som gäller nu inrikes? För jag uppfattar det som att man då får vaska returen och hoppas på att få tillgodoräkna den eventuella inställda flighten.(edit): jag kom på mig själv direkt jag skrivit att då ställa ju returen också eftersom det inte finns något flyg att flyga tillbaka.. Gäller detta även för göteborg?Klicka för att utvidga...


Jag har kört vändande plan i Göteborg en gång och kan utifrån den erfarenheten säga att om utresan ställs in så ställs också returen in. När det gäller andra flygplatser såsom Ronneby och Malmö är detta en axiom. M.a.o det finns inget plan att flyga returen med, om inte utresan sker.



Avbokningsreglerna är i desamma som innan Covid-19 d.v.s att när du väl har passerat 24 timmars öppet köp så är det plattan i mattan som gäller.


PellePersson skrev:Någon som flugit till/från Skellefteå (SFT)?Hur funkar det med vändande plan? Några problem?Ska även köra Visby. Efter vad jag läst så verkar inte det vara några problem.Förutom någon farhåga om att säkerhetskontrollen kan vara stängd.Om vi spekulerar, vad tror vi egentligen om risken för det?Klicka för att utvidga...


Ingen erfarenhet från varken Visby eller Skellefteå, men det skulle verkligen förvåna mig om säkerhetskontrollen stängde 30 min innan, det gör dem inte ens i Ronneby!
 
Fredro skrev:Jag kör 9 apr och 1 majGOT-ARN (t/r)ARN-VBY (1 bilj)VBY-ARN (1 bilj)ARN-GOTFår se hur det gårKlicka för att utvidga...
Vet inte vilken flight du kör på mellan ARN-VBY men tänk på att en av flighterna den 1 maj (10.30) står som 737-700 - har kikat på den men blev bekymrad när jag såg det.
 
HåkanssonJ skrev:Vet inte vilken flight du kör på mellan ARN-VBY men tänk på att en av flighterna den 1 maj (10.30) står som 737-700 - har kikat på den men blev bekymrad när jag såg det.Klicka för att utvidga...


Jag såg det, alla mittensäten var blockade. Blir den inställd så blir jag kvar på ARN och åker hem sen. Hoppas dom betalar tillbaka i så fall. Men kanske fler här som vill åka med den så kanske det blir safe data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Skogi skrev:Ingen erfarenhet från varken Visby eller Skellefteå, men det skulle verkligen förvåna mig om säkerhetskontrollen stängde 30 min innan, det gör dem inte ens i Ronneby!Klicka för att utvidga...


Nej, jag tycker inte det borde vara något problem. Flugit mycket från Ängelholm (visserligen pre corona) och där har jag kommit väldigt tätt inpå avgång och det varit öppet.




HåkanssonJ skrev:Vet inte vilken flight du kör på mellan ARN-VBY men tänk på att en av flighterna den 1 maj (10.30) står som 737-700 - har kikat på den men blev bekymrad när jag såg det.Klicka för att utvidga...


Det måste jag ha missat. Varför ska man undvika 737-700? Är de mer benägna att ställa in dessa flighter?

Kollade nu rutten jag tänkt ta, alla var med 737-700 :-(
 
Får nog ändra mig. Ska nog satsa på poäng resor i juni istället och hoppas det är enklare då att ta sig runt i Europa även om det krävs ett test.
 
Nu kom det upp en lågpriskalender på hemsidan

Lågpriskalender – Hitta billiga flygbiljetter | SAS



Med tanke på 737-700 och 4x poäng, så känns det på något sätt märkligt att försöka "locka in" kunder i denna "fällan", så att säga.

Men ser ut att vara bra priser i alla fall! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: Har sökt lite nu men priserna verkar inte vara laddade ännu. Kommer väl
 
Back
Top