Et første kig på Erik Viking og SAS nye langrutekabine

[Christian R]

Framgick det om även flightdeck uppdateras i något avseende ? Är detta en C/D-check på flygplanet eller är det "bara" inredning och målning som görs ?

Ingen idé om hvad der sker med flighdeck - det så sådan her ud:

Og som tidligere nævnt er det et såkaldt C-8–check. Jeg ved man skiller en del ting ad og så tager det en del timer.

 

[Remington Steele]

Piloterna kanske får varsin business-stol? Eller två HUD:er

 

[Andreas Eriksson]

Ser bra ut. Tummen upp!

 

[rob74]

Ser fram mot att få prova denna kabin samt det nya servicekonceptet i C vid tillfälle... Så långt ser det väldigt trevligt ut!

@Jacob:
Flyger SYD-PER 19 februari med Qantas i Business och först visades nya konfigurationen 1+2+1 på denna A332, men tyvärr så försvann denna efter ett tag. De skriver att planet används på SYD-MEL och SYD-PER. Har dock tyvärr inte lyckats hitta den på någon av de dagar jag flyger på dessa sträckor.

 

[gillarattflyga]

Ser ju fint ut, nu kan man äntligen flyga med SAS i C igen !! Man måste ha trepunktsbälte, ja. Men varför, vad är det som är säkrare/bättre??

 

[drW]

Är fotstöd istället för benstöd i plus verkligen bra? Känns lite buss för mig. Benstöd bara på första raden vad jag förstår. Ekonomisk orsak?

 

[Remington Steele]

Är fotstöd istället för benstöd i plus verkligen bra? Känns lite buss för mig. Benstöd bara på första raden vad jag förstår. Ekonomisk orsak?

Jag håller med. Känns som en klar försämring. Sen ser stolarna mindre ut? Är bredden och benutrymmet samma/bättre än idag annars?

 

[Aurora]

Hva med å ta sorgene når man sitter ombord, i stedet for å ta de för man har prövd å fly?
Men then again, hva er vel et forum uten spekulasjoner. Hehe.

Er det ikke noen som er og dekker "the big revelation" i dag? Bilde fra Twitter:

"They are hiding me behind this curtain" ~ SAS_VIKING