Dr. Miles, palmen, Palazzi testar Turkish Airline Business class inom Europa

På höger och väster sida av vårt plan är Airbus A330 och Airbus A340 parkerade.



Det verkar som Turkish Airlines inte serverar chamgane före flightn. Palazzi och jag fick orange juice och lemonad.
 
Personligen tycker jag att TK business inte är något speciellt gällande servicen som erbjuds, kabinpersonalen bjuder inte på mer än det nödvändiga sen gömmer de sig bakom skynket där de kan bli sittande ett bra tag. Däremot anser jag att maten de bjuder på är helt fantastisk, skulle ranka den som top tre gällande flygplansmat.



Tycker att detta initiativ som ni tagit, att testa deras business och köra liverapport är riktigt kul och jag ska följa den med spänning.
 
Dr Miles,




Reflekterade du att Spårvagnen i Istanbul är av samma modell som tvärbanan i Stockholm? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:På höger och väster sida av vårt plan är Airbus A330 och Airbus A340 parkerade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag lider med er. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




maba skrev:Personligen tycker jag att TK business inte är något speciellt gällande servicen som erbjuds, kabinpersonalen bjuder inte på mer än det nödvändiga sen gömmer de sig bakom skynket där de kan bli sittande ett bra tag. Däremot anser jag att maten de bjuder på är helt fantastisk, skulle ranka den som top tre gällande flygplansmat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller med. Den hårda produkten må vara väldigt bra men den mjuka hänger inte med. Å andra sidan är det inte bara TK som inte är så service minded, det gäller tyvärr det mesta inom service i Turkiet. Det ska se bra ut, ska vara rent och flashigt, gott ska det också vara men bra service och ett leende? Nja... inte riktigt. Det är synd faktiskt...




henke12 skrev:Dr Miles,Reflekterade du att Spårvagnen i Istanbul är av samma modell som tvärbanan i Stockholm?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Iaf de gamla är det. De nya som Dr Miles hade på bild (röda) tillverkas av Alstom. De gamla (blåa) är exakt av samma typ som vi har i Stockholm, tillverkad av Bombardier (fd ABB). Sen är tågen som går mellan flygplatsen och Aksaray (light-metro) tillverkad av ABB.
 
Som påpekats: Hårdvaran var inget att skriva hem om (beroende på flygplanstypen) och servicen når inte nya höjder direkt. Maten var däremot väldigt bra. Extra dålig var markservicen i IST...



https://www.businessclass.com/forum/attachments/382557984735765525_293107696-jpg.13369/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/382557359742526471_293107696-jpeg.13370/




En snabb dusch nu och sedan in till centrala London. Blir bara några timmar, måste vila ut innan Club Europa 07.05 imorgondata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Nu har Palazzi och jag checkat in på Park Inn Heathrow.


Jag fick uppgradering och både Palazzi och jag gratis frukost vilket tyvärr vi inte hinner att äta då de börjar att servera frukosten från kl.6. Vår flight avgår kl. 7:15.
 
Turkish Airlines flight TK1985 flögs av Airbus A321 med älsta/sämsta Business class hårdavara som finns i deras flotta. De hade inte heller någon internet onboard. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vi fick ta en kort promenad till Park Inn Heathrow för att det blev missförstånd mellan busschauffören och mig.


Jag frågade chauffören på buss 111 om bussen stannar Nene Road vid Bath Road. Chaufförern svarade ja och vi klev på bussen. Bussen svängde till vänster vid rondellen där Emirates Airbus A380 miniatyr finns.


Jag tyckte att det var konstigt då Park Inn finns på höger sida av rondellen.




Bussen stannade på fel sida av Bath Road och vi fick gå några hundra meter.


Tack vare misstaget fick vi se uppstigning av PIA flight. Jag undrar om vilken routing denna flight tar. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Incheckad på park plaza county hall och uppgradering till mini suit, riktigt trevligt. Väntar på att de andra två ska komma in till city.

Flygningen imponerade inte på mig. 5 minuter in i måltiden fäller tanten framför ryggstödet till max. Hade jag inte dragit ut brickan i stolen innan hade jag haft ett glas rött i knät. Intressant att man fick visa bp 3 gånger i gaten, först den obligatoriska sen för att komma in i landgången plus en extra i mitten på landgången.
 
Vad det gäller komforten på TK business vi åkte med så var det mer utrymme för benen på LH i economy ner till Turkiet. Var positivt överraskad av maten på LH och bra drinkvagn som var ute flera vändor.
 
palmen skrev:först den obligatoriska sen för att komma in i landgången plus en extra i mitten på landgången.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Konstigt..




När jag åkte TK häromdagen tyckte jag det var lite kontroller.


På Arlanda var det bara en dam som kollade innan man kom in i själva rummet vid gaten, sedan när de ropade att vi kunde kliva ombord var det ingen mer kontroll, varken vid gaten eller senare vid planet.




Samma visa i Turkiet, där kollade dom bara för att få komma in i "rummet" och sedan inget mer.




Kanske annorlunda om man åker till London.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Synd att ni inte fick lite bättre säten, dom jag hade till BCN för ett par dagar sedan var faktiskt ganska sköna.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/sam_0042-jpg.13379/
 
Verkar som flyg till UK behandlas lika som flighter till USA, kontroll på kontroll och ännu en kontroll av kontrollanten! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 TK verkar vara hit-miss på deras C klass intra EU, hade en behaglig flygning med dem WAW-IST i november och då var det 321 med nya C och väldigt trevlig besättning samt mat/dryck var av högsta klass, det enda märkliga var cigarett lukten som helt plötsligt uppenbarade sej vid pushback...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kul med liverapportering! Även om jag inte läste den live. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
GE90 skrev:det enda märkliga var cigarett lukten som helt plötsligt uppenbarade sej vid pushback...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har sett besättning röka i främre galley – inget förvånar mig längre när det gäller TK! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen;. Intressant att man fick visa bp 3 gånger i gaten skrev:Min erfarenhet är att det nästan alltid är många kontrollanter i IST. Trots detta så hände det förra veckan på en flight IST - GOT att en Amerikansk herre sa att jag satt på hans plats 1F. Vi närmare koll av flygvärdinnan så skulle han till Baku enligt boardingcard, vilket var nästa flight från samma gate....undra vad de tre kontrollanterna kollat på. Han lämnade planet lätt svettig i pannan väldigt fort.....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Tillbaka till Park Inn Heathrow efter middag med palmen och hans vän.


Duscha snabbt och lägga mig tidigt. Planerad check out från hotellet är kl.5. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Också tillbaka på hotellet, man är inte 20 längre och jetlag är inte att leka med. Bra hotellrum det här, det finns svenska elkontakter installerade så man slipper adapter data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top