Diverse frågor kring Lufthansa First

Planerar en LH F från Frankfurt senare i år med avgång 18:05. Jag vill ansluta med LH från Stockholm och vill såklart ha ett antal timmar i FCT, men LH801 ank. 12:10 känns lite tidigt och LH803 ank. 15:15 lite sent.



Någon som har tips på ankommande LH (via någon annanstans) som skulle passa bättre?
 
spritfet skrev:Planerar en LH F från Frankfurt senare i år med avgång 18:05. Jag vill ansluta med LH från Stockholm och vill såklart ha ett antal timmar i FCT, men LH801 ank. 12:10 känns lite tidigt och LH803 ank. 15:15 lite sent.Någon som har tips på ankommande LH (via någon annanstans) som skulle passa bättre?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Även om 12:10 kanske känns lite tidigt så skulle jag ta den flighten. Att spendera ungefär 5 timmar i FCT går väldigt fort data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Om du ska flyga via någon annan stad så behöver du troligtvis starta tidigare från Stockholm också.
 
palmen skrev:Även om 12:10 kanske känns lite tidigt så skulle jag ta den flighten. Att spendera ungefär 5 timmar i FCT går väldigt fortOm du ska flyga via någon annan stad så behöver du troligtvis starta tidigare från Stockholm också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skulle tagit första morgonflighten!
 
Jag kommer själv åka ARN-FRA, sova över, FRA-MUC-JFK i juli. Personligen tycker jag 2 timmar är tillräckligt, och särskilt om jag är själv i FCT.
 
palmen skrev:Även om 12:10 kanske känns lite tidigt så skulle jag ta den flighten. Att spendera ungefär 5 timmar i FCT går väldigt fortOm du ska flyga via någon annan stad så behöver du troligtvis starta tidigare från Stockholm också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Misstänkte att det var det svaret jag skulle få data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nu ska dessutom Fru Spritfet debutera i F, så kanske säkrast att hon får gott om tid i FCT att förbereda sig inför vad som komma skall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
ErikLi skrev:Någon som vet var jag enkelt hittar en uppdaterad lista över first destinationer från FRA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I ren allmänhet eller som har nya First? Jag har inte sätt en allmän lista. Som ett exempel: Washington och Boston har just nu en med, och en utan First.
 
Senator skrev:I ren allmänhet eller som har nya First? Jag har inte sätt en allmän lista. Som ett exempel: Washington och Boston har just nu en med, och en utan First.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Trodde gamla first var borta nu, så min frågeställning får uppdateras till vilka destinationer finns med nya first från FRA?
 
ErikLi skrev:Trodde gamla first var borta nu, så min frågeställning får uppdateras till vilka destinationer finns med nya first från FRA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det finns vad jag har förstått några A340-600 och några A330-300 kvar i FRA som inte är klara. Summa summarum: Frankfurtflottan med First är till stor del B747-8i och A380. Alla B747-400 erbjuder inte First längre, samma med A340-300,



Mitt tips är att bestämma dig vart du vill åka, sedan kolla här 60 dagar innan:

Problem med länken men du kan lägga till detaljerna: lufthansa.com/de/en/First-Class-Product



eller boka A380 eller B747-8i så är du säker data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag har plats 1A två gånger på B747-8i snart. Mycket trevlig plats...
 
Golfkillen skrev:Har bara flugit 747-400 innan. Är det första raden som rekommenderas om man reser med sällskap?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om ni verkligen vill sitta tillsammans är det väl mittenstolarna på rad 3 som gäller. Jag uppskattar att det är ca 90cm mellan 1A och 1K. Jag hade resesällskap med mig, och det blev fokus på eget. Om du och frugan skall konverserar rekommenderar jag rad 3 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Problemet med F i B748 maskinerna är att de två toaletterna vikta för F passagerare (och med F amenities) ligger bakom pentryt precis vid skynket till C-kabinen. Det gör att det nästan alltid är C-klass passagerare som "smiter in" (oftast under nattflygningar, när det ibland är tomt i pentryt) och det ofta är nedsölat och solkigt i F-toaletterna och någon har plockat på sig La Mer krämerna.... Inte så lyckad design.
 
Senator skrev:Om ni verkligen vill sitta tillsammans är det väl mittenstolarna på rad 3 som gäller. Jag uppskattar att det är ca 90cm mellan 1A och 1K. Jag hade resesällskap med mig, och det blev fokus på eget. Om du och frugan skall konverserar rekommenderar jag rad 3Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är vän och inte hustru så 90 cm låter alldeles lagom data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
 
Lånar denna tråd för en fråga. Funderar på att åka till San Francisco den 12-19 september och ser att priserna är riktigt dyra i Business. Vet att det är högsäsong i San Francisco denna tid men jobbet kräver en resa. Funderar på att åka LF First via Vancouver istället (7000 kr extra inkl extra leg till San Francisco). Nu till min fråga; LH flyger en A330-300 från München och vad jag kan se på deras hemsida så har de en version (av fem) som är gamla First. Är det möjligt att se vilken version som dom planerar att sätta in ovanstående datum? Är medveten om att det kan bli equipment changedata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jonas Larsson skrev:Lånar denna tråd för en fråga. Funderar på att åka till San Francisco den 12-19 september och ser att priserna är riktigt dyra i Business. Vet att det är högsäsong i San Francisco denna tid men jobbet kräver en resa. Funderar på att åka LF First via Vancouver istället (7000 kr extra inkl extra leg till San Francisco). Nu till min fråga; LH flyger en A330-300 från München och vad jag kan se på deras hemsida så har de en version (av fem) som är gamla First. Är det möjligt att se vilken version som dom planerar att sätta in ovanstående datum? Är medveten om att det kan bli equipment changeKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Från tråden på FlyerTalk finns det nu INGA flygplan där det säljs Förstaklass som INTE har nya Förstaklass:

New First class retrofit thread - FlyerTalk Forums



Så nemas problemas data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
@Jonas Larsson kollade om det fanns någon rolig rutt med A380 eller B747-8i dina datum. På utresan kan du åka via JFK, och byta över till United P.S. (Premium Service) om du vill åka A380. IAH, LAX, och MIA har inga platser lediga i "A".



B747-8i finns till ORD och EWR på utresan...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top