Diskussion om Norwegians aktiekurs

Jag förstår inte heller rusningen vid lunch.? Inte hittat nägra faktorer på nätet. Är nybörjare och precis börjat köpa aktier. Kan det ha göra med robothandel. Hörde på jobbet med en som är insatt att aktörer med stor aktiepost kan in och styra handel om dom vill att en kurs ska gå ner ner el upp.Men det är nog bidrag från staten.
 
Meglerhus nedjusterer kursmålet på Norwegian kraftig - anbefaler salg



Sparebank 1 Markets nedjusterer kursmålet på Norwegian Air Shuttle til 0,2 kroner pr aksje, fra tidligere 1,0 krone. En salgsanbefaling gjentas.



Det fremgår av en analyse fredag.



Aksjen står før åpning i 1,125 kroner. Fredag morgen la selskapet frem passasjertall som viste en passasjernedgang på 91 prosent.



Sparebank 1 Markets følger dermed etter flere andre analytikere som mener kursen skal ytterligere ned. Både Nordea Markets og den britiske handelsbanken HSBC nedjusterte kursmålene sine tidligere denne uken fra én krone til 0,5 kroner (Nordea) og fra 1,1 kroner til 0,3 kroner (HSBC).



Så langt i år har aksjekursen til Norwegian falt med 97 prosent. Tidligere i år gjennomførte en stor økonomisk omstrukturering, der voldsomme summer har blitt konvertert fra gjeld til nye aksjer. Altså har antall aksjer i selskapet har økt.
 
Ja, jag tror definitivt att det är konkurs att vänta.



Även de starkaste av flygbolag (det var inte många med pengar i kassan förvisso) verkar vara på randen till undergång om inte statliga stöd förlängs.

Jag tror att det kommer bli svårt för staten att motivera, för befolkningen som kanske inte har resor som huvudfokus när andra jobb behöver räddas, mer tillskjutna medel.



@Homer Glöm inte citationstecken, så det inte blir några klagomål Tänkta att du helt plötsligt skrev på norska, och funderade på om jag tidigare missat att du brukar göra det
 
Norwegian konverterer enda mer gjeld | Finansavisen

Flyselskapet har nå blitt enige med obligasjonseiere om konvertering av omlag 2,25 millioner euro i det utestående konvertible obligasjonslånet i euro til rundt seks millioner nye aksjer.



Den nye aksjekapitalen i selskapet er etter transaksjonen på 363,970,914.80 kroner, som er delt på 3,639,709,148.00, med en nominell verdi på 0,10 kroner pr. aksje.





Norwegians billettinntekter falt med 3,7 milliarder i august – E24

For første gang siden coronakrisen brøt ut kommer selskapet fredag med en fullverdig trafikkrapport, som inkludere alle selskapets nøkkeltall.
 
Tror jag måste sänka min egen "riskkurs" till 0,05



Men det verkar inte som att marknaden, i vanlig ordning, bryr sig speciellt mycket.

Vi är väl snart nere på Fermentavärden data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Norwegian backade 5,6 procent på fredagen, bland annat efter en sänkt riktkurs från Sparebank 1 Markets till 20 öre per aktie, det blir lägre riktkurs varje dag.

SpareBank 1 Markets mener Norwegian-aksjen er verdt 20 øre | Finansavisen

Spännande och se öppningen på måndag.





4474beda-b527-4624-8779-523d1fa0f468-png.113044
 
Är det någon som vågar boka med Norwegian överhuvudtaget idag? Även om man tar full flex så känns det olustigt med tanke på eventuell förestående konkurs, särskilt vad gäller resor som ligger t.ex. ett halvår framåt i tiden...
 
Capa skrev:Är det någon som vågar boka med Norwegian överhuvudtaget idag? Även om man tar full flex så känns det olustigt med tanke på eventuell förestående konkurs, särskilt vad gäller resor som ligger t.ex. ett halvår framåt i tiden...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Känns lite konstigt när deras VD talar om att pengarna kommer att ta slut i början på nästa år.

Även SAS VD har talat om KK, SAS har penningstarkare ägare och med samhällsansvar
 
Capa skrev:Är det någon som vågar boka med Norwegian överhuvudtaget idag? Även om man tar full flex så känns det olustigt med tanke på eventuell förestående konkurs, särskilt vad gäller resor som ligger t.ex. ett halvår framåt i tiden...Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Avstå. Eller dubbel kollar du din externa försäkring om den har KK skydd.
 
011430121 skrev:Känns lite konstigt när deras VD talar om att pengarna kommer att ta slut i början på nästa år.Även SAS VD har talat om KK, SAS har penningstarkare ägare och med samhällsansvarKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kommer nog gå fortare än så
 
Det är onekligen en intressant frågeställning, men även om man bortser från att även de fått statliga pengar, får de verkligen monopol situation?



Widerøe är ju inte längre en del av SAS, och stora i Norge. Och om man förutsätter att BRA kommer ut på andra sidan rekonstruktionen i Sverige så är ju de bra på att plocka just lönsamma rutter.



Däremot är frågan vad som händer i lcc världen om Norwegian skulle gå omkull - kommer Ryan eller Wizz in på inrikes i Sverige och Norge? Wizz är ju onekligen i expansions läge.



Känns på något sätt rimligare med det, eller att som du säger någon kapitalstark aktör kliver in när det finns relativt billiga flygplan att komma över. Frågan är bara om man kan tjäna nog med pengar på skandinavisk inrikes...
 
Tråkig för NAX //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji33.png

//uploads.tapatalk-cdn.com/20200917/12d2dbe4b32d0611810e6f84d34bf1fd.jpg
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top