Diskussion om bokade Award-bokningar

MLG55 skrev:Om man bokar så på SAS hemsida och lyckas få dessa eftertraktade biljetter, går det då att slå ihop dem på nåt sätt så priset blir 100K?Eller ska man på ett hemligt klockslag under natten avboka och boka på igen så det blir T/R på samma biljett.Har förstått att det inte är säkert att de går tillbaka, så det är ju en stor risk att man står där med lång näsaHar man överflöd med 241 så kanske det är värt de 20K extra och bränna en voucher till?Hur gör ni???Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej det går inte slå ihop 2 separata bokningar. Det folk gör är att boka utresa och en dummy hemresa som sedan går att ändra online. Eller boka 2 enkel
 
palmen skrev:Nej det går inte slå ihop 2 separata bokningar. Det folk gör är att boka utresa och en dummy hemresa som sedan går att ändra online. Eller boka 2 enkelKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Aha! Förstår!

@palmen Tack!

Ännu än dag, man lärde sig nåt nyttdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vet inte om jag är korkad eller kollar fel men man får ju titt som tätt mail med ombokning pga schedule change, sedan en länk till bokningen, jag tycker det är oerhört svårt att på ett enkelt vis kolla vad som faktiskt ändrats? Borde inte detta markeras tydligt?



Ibland är det ju rött, oftast bara vid totalt cancelled flight. Förväntas jag själv kunna alla tiders original, eller måste kolla i den pdf jag fick vid bokningstillfälle? Ser inte nu om det rör sig om 5 min, eller 30 min eller vad, datumen är de samma och transit tider känns rimliga så undrar om något ens är ändrat alls?

Nån med bra tips?
 
squeezen skrev:Vet inte om jag är korkad eller kollar fel men man får ju titt som tätt mail med ombokning pga schedule change, sedan en länk till bokningen, jag tycker det är oerhört svårt att på ett enkelt vis kolla vad som faktiskt ändrats? Borde inte detta markeras tydligt?Ibland är det ju rött, oftast bara vid totalt cancelled flight. Förväntas jag själv kunna alla tiders original, eller måste kolla i den pdf jag fick vid bokningstillfälle? Ser inte nu om det rör sig om 5 min, eller 30 min eller vad, datumen är de samma och transit tider känns rimliga så undrar om något ens är ändrat alls?Nån med bra tips?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När det varit mindre ändringar så har jag alltid fått tagit fram originalbokninen och sedan letat vad tusan som är ändrat. Det står bara med rött när det är ett inställt flyg. Inte helt lätt att hitta alla gånger som du säger. Har inget bra tips på hur man ska bära sig åt i dessa fall när det är minimala ändringar som kan vara svåra att hitta. Jag tänker som så att ser allting ut att stämma så är det väl bara att köpa ändringen och köra vidare. Då behöver man ju inte ringa in och ändra något. Större ändringar bör man väl reagera på även om inget flyg är inställt så att säga?
 
squeezen skrev:Vet inte om jag är korkad eller kollar fel men man får ju titt som tätt mail med ombokning pga schedule change, sedan en länk till bokningen, jag tycker det är oerhört svårt att på ett enkelt vis kolla vad som faktiskt ändrats? Borde inte detta markeras tydligt?Ibland är det ju rött, oftast bara vid totalt cancelled flight. Förväntas jag själv kunna alla tiders original, eller måste kolla i den pdf jag fick vid bokningstillfälle? Ser inte nu om det rör sig om 5 min, eller 30 min eller vad, datumen är de samma och transit tider känns rimliga så undrar om något ens är ändrat alls?Nån med bra tips?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När detta händer mig så öppnar jag direkt SAS appen på telefonen och skyndar mig att ta en print på den aktuell bokningen, innan appen (som är otroligt seg) har laddats om.



Då brukar jag hinna se och jämföra eventuella tidtabell-ändringar.
 
MTheC skrev:Bonusprogram:EurobonusFlygbolag: SAS, TurkishKabinklass: BusinessAvreseort: StockholmDestination: SingaporeEnkelresa eller Tur&retur:T&RAntal poäng: 82 500 per person (2-4-1)Skatter&avgifter (per person):1492 SEK/personAntal resenärer:4När (avresans tidpunkt):Dec 2021-Jan 22Bokad: 1 mars 2021Ombokad resa som nu inte går rakaste vägen men glad att hitta 4 platser i business över jul och nyår.Ditresa: ARN - PRG- IST- SINHemresa: SIN- IST - SKG - ARNKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ska inte Singapore kosta enligt den nya dyrare zonen, dvs 105.000 per pers med voucher?
 
Lollet skrev:Ska inte Singapore kosta enligt den nya dyrare zonen, dvs 105.000 per pers med voucher?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror @MTheC hade en tidigare bokning gjord med det billigare poängpriset och detta var en ombokning p.g.a inställda flighter. Det kanske kan vara så att man så behåller sitt tidigare poängpris?



Men @MTheC kan säkert bekräfta hur det förhöll sig just för honom.
 
Maja skrev:Jag tror@MTheChade en tidigare bokning gjord med detbilligarepoängpriset och detta var en ombokning p.g.a inställda flighter. Det kanske kan vara så att man så behåller sitt tidigare poängpris?Men@MTheCkan säkert bekräfta hur det förhöll sig just för honom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Stämmer, ombokning så blev samma poöngpris som när den ursprungligen bokades (redan 2019 så har bokats om ett antal ggr).
 
Senator skrev:En tålmodig, lång förhandling med hotellet för att hitta datum när de kunde tänka sig släppa fem nätter började jag för över en månad sedan. Allt var slut fram till januari 2022 redan i början av februari. Vi kom fram till ett fönster i november som skulle passa oss båda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sorry för OT, men jag har bevakat tillgängligheten som en hök utan att hitta någon tillgänglighet alls för 5 nätter. Hjälper det att ta kontakt med hotellet direkt eller rörde det sig om ren tur?
 
Jonas C skrev:Sorry för OT, men jag har bevakat tillgängligheten som en hök utan att hitta någon tillgänglighet alls för 5 nätter. Hjälper det att ta kontakt med hotellet direkt eller rörde det sig om ren tur?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som jag skrev så har jag varit i direktkontakt med hotellet för att diskutera NÄR det skulle kunna gå. Jag beskrev resans syfte och att jag var Lifetime Diamond som kan ha varit en bidragande orsak till att jag fick hjälp.
 
sbbn017 skrev:Bonusprogram: SAS EBFlygbolag: SAS, Eva air, Asiana, LufthansaKabinklass: Plus, Business, EcoAvreseort: StockholmDestination: Phnom Penh/Ho Chi Minh-staden(open-jaw)Enkelresa eller Tur&retur: Tur&returAntal poäng (per person): 82 500 (efter 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): ca 2000:-Antal resenärer: 2När (avresans tidpunkt): Jan 2022Bokad: Mars 2021ARN-CDG SAS Plus A320-100/200CDG-TPE Eva Business 797-9TPE-PNH Eva Business A330-200//SGN-ICN Asiana Business 777-200LRICN-FRA Asiana Business A380-800FRA-ARN Lufthansa Eco A320neoA map from Great Circle Mapper - Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Click to expand...


På tredje försöket fick jag till denna bokning. Väldigt nöjd då vi får testa både Eva och Asiana business. Det blev nästan 24h i Paris på utresan, inte den roligaste årstiden men ändå ett stopp som vi ser fram emot.
 
När man fått mail från SAS om ändring i en Star Alliance award-bokning, vem kan tänkas gjort/valt ändringen som blev nya resultat? Resan är 30/11 2021 från Arlanda till New York LGA via London och Toronto (SAS samt Air Canada). Vår ursprungliga flight avgick 12:05 från LHR men den är inställd/borta från schemat så vi fick avgång 10:05 i stället. Men då har vi 30 min på oss på Heathrow (!!) eftersom vi landar in med SAS 09:35. Jag tänker bara att något system borde slå bakut när den lägger en sådan kort connection på en genomgående biljett? Jag hoppas att det finns möjlighet att ändra till AC 857 14:05 från London, även om den "blinkar rött" på United. Om inte "Tallin-Sveg" kan lösa det, kan jag ha nån framgång att kontakta Air Canada som ju faktiskt är "boven i dramat"?



(Såg nu när jag panikar lite data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7,att det finns en öppning med SWISS till New York på United-sök samma utresedag, med ca 1h eller 6h layover i Zürich. Kan ju vara ett option, men vi flyger dom hem och hade gärna provat nåt mer på vår "first business.")
 
Fredde18 skrev:När man fått mail från SAS om ändring i en Star Alliance award-bokning, vem kan tänkas gjort/valt ändringen som blev nya resultat? Resan är 30/11 2021 från Arlanda till New York LGA via London och Toronto (SAS samt Air Canada). Vår ursprungliga flight avgick 12:05 från LHR men den är inställd/borta från schemat så vi fick avgång 10:05 i stället. Men då har vi 30 min på oss på Heathrow (!!) eftersom vi landar in med SAS 09:35. Jag tänker bara att något system borde slå bakut när den lägger en sådan kort connection på en genomgående biljett? Jag hoppas att det finns möjlighet att ändra till AC 857 14:05 från London, även om den "blinkar rött" på United. Om inte "Tallin-Sveg" kan lösa det, kan jag ha nån framgång att kontakta Air Canada som ju faktiskt är "boven i dramat"?(Såg nu när jag panikar lite,att det finns en öppning med SWISS till New York på United-sök samma utresedag, med ca 1h eller 6h layover i Zürich. Kan ju vara ett option, men vi flyger dom hem och hade gärna provat nåt mer på vår "first business.")Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Air Canada kommer med 99,999% säkerhet inte röra din bokning med sas. Om det ställs in när checkin börjat eller du redan påbörjat resa är det en helt annan sak dock.

Det här är nackdelen med awards, när flighter ställs in måste man nästan alltid hitta andra flighter som har awards.

Du har ju möjligheten att åka en dag tidigare på kvällen och ta en övernattning tex, kostar ofta cs 500 per natt vid Heathrow. Men bästa är som sagt att ringa sas och fråga vad de kan hitta istället, en bra agent löser nog det.
 
palmen skrev:Du har ju möjligheten att åka en dag tidigare på kvällen och ta en övernattning tex, kostar ofta cs 500 per natt vid Heathrow. Men bästa är som sagt att ringa sas och fråga vad de kan hitta istället, en bra agent löser nog det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sant, men rent praktiskt passar det alternativet med resa fredag oss tyvärr dåligt, som det ser ut just nu. Sen får jag väl se till hela familjen och inte bara mig själv. Hade jag rest själv kanske jag kört lite övernattning och "onödigt" lång connection och testat olika lounger. Nu får jag "smyga" in nördandet lite data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Av det jag själv ser på United nu så lutar det åt Swiss även på ditresan, med 1:05 mellan flygen i Zürich. Om en dryg timme vet vi svaret! Blir nog ett inlägg i "Tallin stänger"-tråden.
 
Fredde18 skrev:Sen får jag väl se till hela familjen och inte bara mig själv. Hade jag rest själv kanske jag kört lite övernattning och "onödigt" lång connection och testat olika lounger. Nu får jag "smyga" in nördandet liteKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det låter som att det är dags att du kommer ut ur garderoben, som flygblad alltså. Och ta pratat med familjen om att de måste acceptera dig för den du är data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
palmen skrev:Men bästa är som sagt att ringa sas och fråga vad de kan hitta istället, en bra agent löser nog det.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det blev via Zürich med korta connection-tiden. Känns ok. Men jag kommer vid K-180 dagar kolla om Lufthansa släpper något roligt (möjligt i alla fall). B747-8 via Frankfurt vore lite coolt när vi ändå kommer åka Swiss hem också. Samt självklart spana på SAS vid K-120 dagar men det känns ju mer som en utopi med 4 C till på höstlovs-flighten till New York. (Hm, eller kanske kan det öppna sig via Chicago kanske... we will see!)
 
palmen skrev:Jag bokade samma dag som biljetter släpptes med ANA F, var ingen stress då dessa låg kvar några dagar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När jag söker på Air Canadas hemsida verkar det bara släppas biljetter för en person i first med ANA på alla datum jag kollat. Men det kanske är läge att ringa och kolla hur det verkligen ser ut alltså? Skulle vilja åka två personer i mars nästa år om det går. Jag tänkte bara om det var någon som har erfarenhet av hur det brukar se ut med tillgänglighet för två kontra vad Air Canada/United uppger.



Edit: Jag ringde och kollade och utbudet verkar stämma väldigt väl överens med vad som visas på Air Canada. En plats var bokningsbar de datum jag kikade på. Då återstår bara att försöka spana på när det eventuellt kan finnas två platser lediga. Det verkar inte vara speciellt vanligt.
 
Har under två år till och från bevakat ANA F och har vid några tillfällen snubblat på två platser men aldrig så man fått till t/r typ inom ett passande tidsfönster. Men om du kan tänka dig F ena riktningen och C andra så finns det nog bra chans. Nya C är ju riktigt fin också.
 
hendberg skrev:Har under två år till och från bevakat ANA F och har vid några tillfällen snubblat på två platser men aldrig så man fått till t/r typ inom ett passande tidsfönster. Men om du kan tänka dig F ena riktningen och C andra så finns det nog bra chans. Nya C är ju riktigt fin också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har sett en del som skrivit om ANA F i tråden om bokade bonusresormen jag gissar att det inte finns några andra knep än att ringa och testa och söka och hålla på helt enkelt!



Och det räcker för oss med att testa en väg och kanske beta av EVA Air på andra hållet exempelvis.
 
Jonas F skrev:Jag har sett en del som skrivit om ANA F itråden om bokade bonusresormen jag gissar att det inte finns några andra knep än att ringa och testa och söka och hålla på helt enkelt!Och det räcker för oss med att testa en väg och kanske beta av EVA Air på andra hållet exempelvis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför inte? Låter ju jättebra.



Jag brukar bencha främst Air Canada, Award Fares och United. Och ofta när platser syns på två av dem brukar SAS hitta dom. Tyvärr verkar inte Award Fares uppdateras lika bra som förr. Air Canada har varit bäst senaste tiden.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top