Diskussion om bokade Award-bokningar

Vaniljvodka skrev:Tack! Dessvärre bara 45 minuter enligt tidtabell så jag gissar att ett besök i Swiss F-lounge inte är att tänka på tyvärr.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Gå till FCL A, kan vara apron från ZRH så antingen hinner ni skumpa eller så körs ni ut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 45min på Kloten är en evighet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vaniljvodka skrev:Tack! Dessvärre bara 45 minuter enligt tidtabell så jag gissar att ett besök i Swiss F-lounge inte är att tänka på tyvärr.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Prata me besättningen om din resa så kommer ru få grym service!! När man har samma besättning ut och hem så tycker de flesta de e coolt o om man e trevlig bjuder de normalt till extra mycke
 
Vaniljvodka skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: Swiss, LufthansaKabinklass: C, FAvreseort: StockholmDestination: TokyoEnkelresa eller Tur&retur: t/rAntal poäng (per person): 95.000 med Amex 2-4-1Skatter&avgifter (per person): 3326:-Antal resenär: 1När (avresans tidpunkt): December 2017Bokad: December 2017http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-zrh-fra-hnd-fra-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperARN-ZRH, CZRH-FRA, CFRA-HND, LH F B747-8HND-FRA, LH F B747-8FRA-ARN, LH COm fem dagar sitter jag i FCT (i lite drygt fyra timmar) för första gången. Det tog ett par år innan jag fick till det, men stort tack till forumet för all inspiration och hjälp! Satt i x antal timmar mån-tis med att försöka lösa nån variant med korta transfers under ett par få dagar nu under julhelgerna. Fick först till ANA F på hemresan men sen fick jag förhinder på datumen strax efter nyår så då fick det bli avresa på juldagen istället. Lite extra glad för att agenten i Tallinn lyckades se tillgänglighet på en LH-flight direkt hem från Frankfurt som inte ens dök upp när jag sökte hos United. Får ett drygt dygn i Tokyo innan jag åker hem i LH F igen. Short but sweet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Alltså FCT är magisk. Var där 2h igår men det är för kort tid. 3 rätters tar en liten stund hos dem.
 
Erik Andersson skrev:Prata me besättningen om din resa så kommer ru få grym service!! När man har samma besättning ut och hem så tycker de flesta de e coolt o om man e trevlig bjuder de normalt till extra myckeKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Fick present av dem igår när jag steg av data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



//uploads.tapatalk-cdn.com/20171220/d7c1d24bbab0d4705b7303fe4096e911.jpg
 
Senator skrev:Gå till FCL A, kan vara apron från ZRH så antingen hinner ni skumpa eller så körs ni ut45min på Kloten är en evighetKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Refurbishment of the SWISS Lounges at Gates A at Zurich airport

SWISS is refurbishing for you. You will soon be able to enjoy your time at Zurich airport in the renovated SWISS Lounges A. During the refurbishment until April 2018, the SWISS Senator and Business Lounges A will remain closed.



Om jag ens hinner med nåt annat, vad borde jag ta istället?



 
Verkligen intressant.

Sedan har de familjekonto också om jag förstår rätt....





Earlier this year we reported about EgyptAir Plus, the frequent flyer program from EgyptAir. The main perk of using EgyptAir was the fact that it allows family members pool their miles into one account. While this is not unusual, what is truly unique is that you can also pool status miles, which makes easier to hit elite status with the airline. One example in the previous article showed how you could hit Star Alliance Gold with just one trip when traveling with a partner.




Canadien skrev:Skapa gärna en tråd om detta program, intjäningen verkar ganska bra från t ex SAS. Fler poäng än vad man får till Eurobonus på billiga Go / Plus biljetter longhaul.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Martin Gren skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: ANA, Thai, Air New Zealand, AsianaKabinklass: First, BusinessAvreseort: FrankfurtDestination: Auckland (hemresa från Sydney)Enkelresa eller Tur&retur: T/R (Open Jaw)Antal poäng (per person): 120000 (Amex 2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 4257:-Antal resenär: 1När (avresans tidpunkt): Oktober 2018Bokad: November 2017 (Ombokad December 2017)http://www.gcmap.com/mapui?P=fra-hn...-bkk-icn-fra&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperDå är även hemresan till nästa års rundresa inbokad. Lyckades få till den routing jag kikat på så jag känner mig nöjd. Återstår att fixa positionering till Frankfurt som nog löses med en separat awardbokning.Följande flighter är inbokade:FRA-HND ANA First (Boeing 777-300ER)NRT-BKK Thai First (Airbus A380)BKK-SYD Thai First (Boeing 747)SYD-AKL Air New Zealand Business (Boeing 777-200)SYD-BKK Thai First (Boeing 747)BKK-ICN Thai Business (Airbus A350)ICN-FRA Asiana First (Airbus A380)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du har bara nyttjat 7 segment, 8 segment ska ju inte vara några problem och du kan alltid fråga om du får klämma in 9 segment för att kunna få in allt på samma resa. Större konstigheter än så har ju gått igenom.
 
palmen skrev:Du har bara nyttjat 7 segment, 8 segment ska ju inte vara några problem och du kan alltid fråga om du får klämma in 9 segment för att kunna få in allt på samma resa. Större konstigheter än så har ju gått igenom.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, kan jag få igenom 9 segment så vore det ju perfekt. Med 8 blir det ju dubbel open-jaw och det är väl i alla fall inte tillåtet?
 
@Jonas C det blir alltså du och @palmen som kommer dricka bira i solen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7






Jonas C skrev:Bonusprogram: EuroBonusFlygbolag: SASKabinklass: SAS BusinessAvreseort: Stockholm ArlandaDestination: Los AngelesEnkelresa eller Tur&retur: Tur och returAntal poäng (per person): 50 000 (2-4-1)Skatter&avgifter (per person): 348 SEKAntal resenär: 1När (avresans tidpunkt): April 2018Bokad: December 2017Såg att det dök upp två platser i Business Class till Los Angeles över Valborg. Ett utmärkt tillfälle att fly landet för lite sol i Kalifornien. Fantastiskt bra värde för poängen.http://www.gcmap.com/mapui?P=ARN-LAX-ARN&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle MapperKlicka för att utvidga...
Click to expand...
 
Jonas C skrev:Så det är@palmensom har seatat sig på 2H?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bättre benutrymme på rad 30 så jag sitter hellre där data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Kommer med största sannolikhet bli mina flighter som återkvalificerar till diamond.

Sitter dessutom alltid på A om det finns sådana säten lediga
 
Martin Gren skrev:Ja, kan jag få igenom 9 segment så vore det ju perfekt. Med 8 blir det ju dubbel open-jaw och det är väl i alla fall inte tillåtet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tänkte inte på det med dubbel open jaw. Men skulle definitivt försöka med 9 legs då de kan trycka in 10 om man behöver connections i Sverige.
 
palmen skrev:Bättre benutrymme på rad 30 så jag sitter hellre därKommer med största sannolikhet bli mina flighter som återkvalificerar till diamond.Sitter dessutom alltid på A om det finns sådana säten ledigaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Då förstår jag. Vilken dag flyger du ut? Jag reser den 29 april, hem 4 maj.
 
Forstätter på offtopic, men forsätter på vad som diskuteras de senaste inläggen.



Jag lyckades få in 9 legs när jag gjorde en ändring på befintlig bokning idag. När tjejen frågade "varför jag inte åker direkt från Bangkok till Köpenhamn" förstod jag att hon måste vara ny på jobbet om hon inte stött på typer som oss tidigare, varpå jag försökte med min fuling, vilket gav utdelning data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 När jag först bokade resan med Kristina frågade jag samma sak, men fick då ett nej. Sista och 9:e benet var FRA-CPH med LH i C. Fördelningen blev dessutom 3 legs dit och 6 legs hem.
 
Jag förstår och uppskattar att den vanliga tråden hålls ren från utsvävningar, men vad är tanken med denna tråd? Är det en ren slasktråd där utsvävningarna snudd på hamnar i /dev/null, eller finns det någon ytterligare tanke med denna tråd?

Som det är just nu så är denna tråd väldigt svår att följa och förstå vilka kommentarer som hör till varandra, vilka kommentarer som hör till vilket originalinlägg, samt var gränsen går mellan referenser till olika originalinlägg.

Om det finns ytterligare tanke så föreslår jag att börja varje ny batch med utsvävningar med en länk till det originalinlägg. Det skulle göra det mycket tydligare och enklare för min förståelse.

Jag anmäler min egen tråd och hoppas på feedback från moderatorerna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
jsn skrev:Jag förstår och uppskattar att den vanliga tråden hålls ren från utsvävningar, men vad är tanken med denna tråd? Är det en ren slasktråd där utsvävningarna snudd på hamnar i /dev/null, eller finns det någon ytterligare tanke med denna tråd?Som det är just nu så är denna tråd väldigt svår att följa och förstå vilka kommentarer som hör till varandra, vilka kommentarer som hör till vilket originalinlägg, samt var gränsen går mellan referenser till olika originalinlägg.Om det finns ytterligare tanke så föreslår jag att börja varje ny batch med utsvävningar med en länk till det originalinlägg. Det skulle göra det mycket tydligare och enklare för min förståelse.Jag anmäler min egen tråd och hoppas på feedback från moderatorernaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Det blev för mycket off topic i tråden om bokade award resor där det ena och det andra började diskuteras så den tråden innehöll massa saker som inte var relevant.



Vill man se vilka resor andra bokat ska man inte behöva scrolla förbi en massa annat i tråden. Vi försöker hålla den så ren som möjligt.



Som alltid när man svarar på något är det bra om man citerar det man svarar på för att det ska bli lättare att förstå. Men när inte det görs går vi inte in och lägger dit citeringar i efterhand.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top