Dina kommande flygningar

[agehall]

GGL run?

Ja, det börjar luta ditåt. Har just nu 1850 TP och mitt år går ut i Oktober. Det lär bli en USA-resa till innan sommaren som borde inbringa 500-700 TP beroende på hur mycket tid jag har. Om man sedan gör en TP-run så är man ju hemma. Frågan är bara om man ska sikta på 3500 TP eller nöja sig med 3000 i år.

 

[nota bene]

Jag är där också då. Minns inte tid nu dock. Ska till Paris.

Edit: duh, jag flyger ju AF denna gången kom jag på, så jag sitter i loungen på T2 ju.

Jao, sorry flyger inte BA ARN-AMS denna gång. Flyger dock ARN-LUX med BA veckan efter!

 

[doc]

17mar14 arn - jkg 2n2002 y
21mar14 jkg - arn 2n1007 y

 

[Martin Gren]

20jul got-fra LH821 Business
20jul fra-lhr LH904 Business
20jul lhr-yul AC865 Business
23jul yul-sfo AC761 Business
30jul sfo-yul AC780 Business
30jul yul-lhr AC864 Business
31jul lhr-fra LH925 Business
31jul fra-got LH816 Business

 

[d99mlu]

22/3 ARN-CPH SK1423 SAS Plus
22/3 CPH-TXL SK1675 SAS Plus
25/3 TXL-IST TK1722 Business
25/3 IST-BUD TK1037 Business
30/3 BUD-VIE OS722 Business
30/3 VIE-PRG OS711 Business
3/4 PRG-VIE OS706 Business
3/4 VIE-BEG OS735 Business
4/4 BEG-FRA LH1407 Business
4/4 FRA-ARN LH6228 Business
5/4 ARN-MUC LH2419 Business
5/4 MUC-BEG LH1724 Business
6/4 BEG-WAW LO574 Business
6/4 WAW-ARN LO455 Business

 

[Christian R]

En lille tur til Göteborg i anledning af Dr. Miles Workshoppen og træffet på Westcoast bagefter, det bliver også til et lille besøg på TUR messen fredag eftermiddag.

21 MAR 14 CPH-GOT SK Plus
23 MAR 14 GOT-CPH SK Plus

 

[agehall]

20jul got-fra LH821 P
20jul fra-lhr LH904 P
20jul lhr-yul AC865 P
23jul yul-sfo AC761 Z
30jul sfo-yul AC780 C
30jul yul-lhr AC864 Z
31jul lhr-fra LH925 Z
31jul fra-got LH816 Z

22/3 ARN-CPH SK1423 SAS Plus
22/3 CPH-TXL SK1675 SAS Plus
25/3 TXL-IST TK1722 D
25/3 IST-BUD TK1037 D
30/3 BUD-VIE OS722 Z
30/3 VIE-PRG OS711 Z
3/4 PRG-VIE OS706 Z
3/4 VIE-BEG OS735 Z
4/4 BEG-FRA LH1407 Z
4/4 FRA-ARN LH6228 Z
5/4 ARN-MUC LH2419 Z
5/4 MUC-BEG LH1724 Z
6/4 BEG-WAW LO574 C
6/4 WAW-ARN LO455 C

Grabbar, det är kabinklass som vi anger här, inte bokningsklass!

 

[Magino]

Grabbar, det är kabinklass som vi anger här, inte bokningsklass!

Vem har bestämt det? ser inga "regler" skrivna i tråden. Ekonomi skrivs oftast med Y men på SAS är det SAS Plus och ekonomi M, bara där blandar man och skapar inkonsekvens. Vill man skriva vilken bokningsklass man har ser jag inget problem med det, finns inga krav på att skriva varken bokningsklass eller kabinklass om man inte vill.

 

[SeaPlanePilot]

Grabbar, det är kabinklass som vi anger här, inte bokningsklass!

Är du säker på att d99mlu är en grabb?

 

[agehall]

Vem har bestämt det? ser inga "regler" skrivna i tråden. Ekonomi skrivs oftast med Y men på SAS är det SAS Plus och ekonomi M, bara där blandar man och skapar inkonsekvens. Vill man skriva vilken bokningsklass man har ser jag inget problem med det, finns inga krav på att skriva varken bokningsklass eller kabinklass om man inte vill.

Vad försöker du argumentera för? Som du själv skriver, så är bokningsklass Y på SAS Plus men Y på de flesta andra bolag innebär ekonomi. Menar du att det blir enklare att förstå om man skriver bokningsklasser, vilket även implicit kräver att man förstår alla bolags biljettstrukturer än om vi bara anger kabinklass/kabinnamn? Skulle nog säga att de flesta tycker SAS Plus är tydligare än Y i detta fall.

Bokningsklasser är långt ifrån harmoniserade mellan bolag och ännu mindre mellan allianser och ibland ändras de så att de betyder andra saker än när inlägget skrevs, vilket gör det ännu svårare att följa och förstå.

Det finns visserligen inga regler som säger att det är kabinklass som måste anges, men sunt förnuft ger att det är det enda rimliga. Eftersom folk dessutom misslyckas med det, så ska vi inte höja svårighetsgraden till bokningsklass (som de flesta inte ens vet vad det är!) och att blanda är bara idiotiskt.

Är du säker på att d99mlu är en grabb?

Absolut inte. Jag har väl 50% chans att ha rätt.