I
iRobert
Guest
Fick rubbet återbetalt idag, $163 US. Jättenöjd på alla sätt och vis med SAS bemötande och givmildhet. Foto på kvittot var det enda de ville ha.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Customer relation och trasiga väskor
- Thread starter wenne87
- Start date
Suck.
Upptäckte först igår att SN lyckades slita bort handtaget på en väska som jag checkade in vid resa VIE-BRU-BMA den 8 september. Ska förstås kräva ersättning, men jag misstänker att SN kommer tycka att jag är lite sent ute.
(En annan sak är att SN inte heller lyckades få med väskan hela vägen till BMA; den kom med taxi två dygn senare. Lustigt, med tanke på att jag checkade in tillsammans med två kollegor. Deras väskor kom fram utan problem. Den avgörande skillnaden var väl att min väska var priotaggad, haha!)
Upptäckte först igår att SN lyckades slita bort handtaget på en väska som jag checkade in vid resa VIE-BRU-BMA den 8 september. Ska förstås kräva ersättning, men jag misstänker att SN kommer tycka att jag är lite sent ute.
(En annan sak är att SN inte heller lyckades få med väskan hela vägen till BMA; den kom med taxi två dygn senare. Lustigt, med tanke på att jag checkade in tillsammans med två kollegor. Deras väskor kom fram utan problem. Den avgörande skillnaden var väl att min väska var priotaggad, haha!)
F
fcx
Guest
Security på arn T4 krossade min fina FBG-tagg idag. Tyvärr hann jag därifrån innan jag noterade det.
ANA hade sönder handtaget på min väska på flighten mellan CDG och NRT. (Eller kanske lite mer sannolikt, marktjänsten på CDG när väskan flyttades från den ankommande ARN-flighten...)
Då jag var sen ut genom immigrationskontrollen hade väskan redan flyttats från bandet till deras kundtjänstdisk. När jag gick dit för att plocka upp den så
a) påpekade de själva felet, och undrade om det var nytt
b) förhörde de sig för ungefär vad väskan kostat, och gav mig sedan motsvarande summa i japanska sedlar.
Ganska trevligt hanterat!
(Kanske spelade det någon roll att fanns en stor FIRST-tag på väskan, eftersom jag reste via USDM-miles i F.)
Då jag var sen ut genom immigrationskontrollen hade väskan redan flyttats från bandet till deras kundtjänstdisk. När jag gick dit för att plocka upp den så
a) påpekade de själva felet, och undrade om det var nytt
b) förhörde de sig för ungefär vad väskan kostat, och gav mig sedan motsvarande summa i japanska sedlar.
Ganska trevligt hanterat!
(Kanske spelade det någon roll att fanns en stor FIRST-tag på väskan, eftersom jag reste via USDM-miles i F.)
När jag kom till hotellet igår såg jag att min Titan x2 hade fått en stor spricka i sidan. Jag hann därför inte ta upp det med någon på flygplatsen, bagage service var iofs stängt ändå... Men tror ni jag kan få ersättning av SAS eller UA om jag drar iväg ett mejl? Flög business om det skulle hjälpa.
Rent formellt måste du ha en PIR från ankomstflygplatsen, men det skadar ju inte att skicka in en fråga om ersättning.Caru skrev:När jag kom till hotellet igår såg jag att min Titan x2 hade fått en stor spricka i sidan. Jag hann därför inte ta upp det med någon på flygplatsen, bagage service var iofs stängt ändå... Men tror ni jag kan få ersättning av SAS eller UA om jag drar iväg ett mejl? Flög business om det skulle hjälpa.Klicka för att utvidga...
Hade med oss bilbarnstol på en resa nyligen och på hemvägen med SK knäcktes nackstödet av någon anledning. Då stolen låg i plastpåse så märkte jag inte detta förrän vi var vid bilen. Jag orkade inte gå tillbaka och göra en anmälan men ringde SAS ett par dagar senare. Inga problem alls, fick 2 dagar senare hem ett papper sen var det bara att knalla till Babyproffsen och byta den trasiga stolen mot en hel. Funkade hur smidigt som helst!
Skönt att sas kan ha lite överseende med sånt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Ringde UA tidigare som utförde sista leget på resan. Skulle anmäla skadan när jag checkade in för hemresan, fick göra en "initial report" över telefon så de skulle vara förberedda.
Sista sträckan flögs med en ERJ 145, fick således inte plats med mitt carry on inuti planet. Hade ganska mycket elektronik i väskan och var väl lite halv nojig när jag lämnade över det. När jag sitter på planet så ser jag hur de slänger ner carry on:s från bryggan till bandet. Tar upp mobilen och filmer hela hanteringen...När jag sedan ska använda datorn mådde den inte särskilt bra, intaget för fläkten hade helt gett upp cd-läsaren funkar inte. Jag har en ASUS G750JX för 15k och som är några månader gammal, aldrig strulat tidigare. I och med att jag har filmat allt, vad är mina chanser för att få kompensation...Tror inte UA hade uppskattat om filmen kom ut till allmänheten.
Ringde UA tidigare som utförde sista leget på resan. Skulle anmäla skadan när jag checkade in för hemresan, fick göra en "initial report" över telefon så de skulle vara förberedda.
Sista sträckan flögs med en ERJ 145, fick således inte plats med mitt carry on inuti planet. Hade ganska mycket elektronik i väskan och var väl lite halv nojig när jag lämnade över det. När jag sitter på planet så ser jag hur de slänger ner carry on:s från bryggan till bandet. Tar upp mobilen och filmer hela hanteringen...När jag sedan ska använda datorn mådde den inte särskilt bra, intaget för fläkten hade helt gett upp cd-läsaren funkar inte. Jag har en ASUS G750JX för 15k och som är några månader gammal, aldrig strulat tidigare. I och med att jag har filmat allt, vad är mina chanser för att få kompensation...Tror inte UA hade uppskattat om filmen kom ut till allmänheten.
British Airways har crashat min Rimowa. Det är en jobbig spricka vid ett av hjulen. Så de har lovat mig en ny men i fel färg om jag inte kan tänka mig att vänta till Mars på rätt färg. Tänkte höra av mig till Rimowa och se om jag kan få något på deras garanti. Förstör det mina chanser med British Airways? Eller har jag rätt till två väskor? Alltså en från Rimowa och en från British Airways. Eller tre med reseförsäkringen?
Någon som har erfarenhet av detta? Vad bör jag göra?
Postade detta i fel tråd tidigare, sorry.
Någon som har erfarenhet av detta? Vad bör jag göra?
Postade detta i fel tråd tidigare, sorry.
Gjort är
Gjort är gjort men jag har sagt nej när UA velat gatechecka i sådana situationer. De har alltid funnit plats då (ex i garderoben eller i F). UA brukar vara tillmötesgående med 1K:s men inte med med general members.
Caru skrev:Skönt att sas kan ha lite överseende med såntRingde UA tidigare som utförde sista leget på resan. Skulle anmäla skadan när jag checkade in för hemresan, fick göra en "initial report" över telefon så de skulle vara förberedda.Sista sträckan flögs med en ERJ 145, fick således inte plats med mitt carry on inuti planet. Hade ganska mycket elektronik i väskan och var väl lite halv nojig när jag lämnade över det. När jag sitter på planet så ser jag hur de slänger ner carry on:s från bryggan till bandet. Tar upp mobilen och filmer hela hanteringen...När jag sedan ska använda datorn mådde den inte särskilt bra, intaget för fläkten hade helt gett upp cd-läsaren funkar inte. Jag har en ASUS G750JX för 15k och som är några månader gammal, aldrig strulat tidigare. I och med att jag har filmat allt, vad är mina chanser för att få kompensation...Tror inte UA hade uppskattat om filmen kom ut till allmänheten.Klicka för att utvidga...
Gjort är gjort men jag har sagt nej när UA velat gatechecka i sådana situationer. De har alltid funnit plats då (ex i garderoben eller i F). UA brukar vara tillmötesgående med 1K:s men inte med med general members.
Molle skrev:British Airways har crashat min Rimowa. Det är en jobbig spricka vid ett av hjulen. Så de har lovat mig en ny men i fel färg om jag inte kan tänka mig att vänta till Mars på rätt färg. Tänkte höra av mig till Rimowa och se om jag kan få något på deras garanti. Förstör det mina chanser med British Airways? Eller har jag rätt till två väskor? Alltså en från Rimowa och en från British Airways. Eller tre med reseförsäkringen?Någon som har erfarenhet av detta? Vad bör jag göra?Postade detta i fel tråd tidigare, sorry.Klicka för att utvidga...
Får en ersättningsväska som är Matt Grey (min var Matt Black) men samma storlek i månadsskiftet Oktober/November. Tänker att det är bättre än att bara få 100 Pund eftersom väskan kostar cirka 400. Också bättre än att vänta till Mars på rätt färg. De skickar ut någon typ av låneväska relativt omgående.
kalle-flygare
New member
inget vidare utfall för mig
SAS - stor spricka på dyr brics väska ersatt med en ful epic.
SAS - flera sprickor i en samsonite hard case (kabinväska som jag hade checkat in), fick voucher på 1000kr att använda i onlinebutik
SAS - stor spricka på dyr brics väska ersatt med en ful epic.
SAS - flera sprickor i en samsonite hard case (kabinväska som jag hade checkat in), fick voucher på 1000kr att använda i onlinebutik
D
Dreamliner
Guest
Anmäler du skadan på flygplatsen vid ankomst så står oftast flygbolaget för detta på något sätt. Det går även att anmäla hemma med det är enklast på flygplatsen.Avgeek skrev:Min väskas TSA-lås är helt paj efter en resa. Är detta något som flygbolaget står för er eller är det typ Amex eller täcker ingen alls? Har Amex elite.Klicka för att utvidga...
H
Homer
Guest
Jag har huvudsakligen positiva erfarenheter av SAS och trasiga väskor, icke längre så där
de outsourcat hanteringen till exempelvis Menzies.
Flög till LLA häromdagen och ett hjul försvann, aggressiv ung dam hävdade att väskan
minsann gick att använda i alla fall och någon ersättning, inte ens för nytt hjul, var det tal om.
de outsourcat hanteringen till exempelvis Menzies.
Flög till LLA häromdagen och ett hjul försvann, aggressiv ung dam hävdade att väskan
minsann gick att använda i alla fall och någon ersättning, inte ens för nytt hjul, var det tal om.
Homer skrev:Jag har huvudsakligen positiva erfarenheter av SAS och trasiga väskor, icke längre så därde outsourcat hanteringen till exempelvis Menzies.Flög till LLA häromdagen och ett hjul försvann, aggressiv ung dam hävdade att väskanminsann gick att använda i alla fall och någon ersättning, inte ens för nytt hjul, var det tal om.Klicka för att utvidga...
I Luleå (LLA) är väl personalen anställda av Swedavia som jag fattat det?
Homer skrev:Jag har huvudsakligen positiva erfarenheter av SAS och trasiga väskor, icke längre så därde outsourcat hanteringen till exempelvis Menzies.Flög till LLA häromdagen och ett hjul försvann, aggressiv ung dam hävdade att väskanminsann gick att använda i alla fall och någon ersättning, inte ens för nytt hjul, var det tal om.Klicka för att utvidga...
Man ska ju givetvis anmäla skadan i anslutning till den resa där den uppstod, men vid ett sådant bemötande så ser jag inga moraliska problem med att använda samma väska vid din nästa resa till Arlanda och anmäla skadan där. Det är ju inte så att de noterar eventuella defekter på väskan vid incheckning så att de vet exakt när en skada uppstått.
Jag flög Malaysian Airlines några gånger i vintras med trasigt handtag (bärhandtaget, inte teleskophandtaget) och alla gånger jag ville checka in väskan så fick jag skriva under en lapp att handtaget var trasigt.Thornado skrev:Det är ju inte så att de noterar eventuella defekter på väskan vid incheckning så att de vet exakt när en skada uppstått.Klicka för att utvidga...
Skall för övrigt få en ny väska av Bluesmart | Home
T
thh
Guest
MartinH skrev:Jag flög Malaysian Airlines några gånger i vintras med trasigt handtag (bärhandtaget, inte teleskophandtaget) och alla gånger jag ville checka in väskan så fick jag skriva under en lapp att handtaget var trasigt.Skall för övrigt få en ny väska avBluesmart | HomeKlicka för att utvidga...
SAS har väl inte ens personal vid incheckningen på de flesta flygplatser?