CityJet stänger basen på Arlanda

[011430121]

Jag har inget att bevisa det med men har inte BRA tagit mycket av den trafik som Cityjet bedrev förr? Det och det är påfallande ofta SAS Connect när det är Airbus 320-serien.

Vi hade ju Xfly som flög åt SAS med CRJ-900 minns inte hur många maskiner det hade i flottan, flög mycket på ARN till , BRU, BER, HAM,CDG, HEL och på TLL där det kunde vara 10-15 egen personal med som passiva, flög givetvis även inrikes i Sverige.

Minnet sviker mig hade inte Xfly även några ATR?

 

[Fredrik]

Jag har också för mig att Xfly hade ATR. Det gör mig bara mer säker på att det är BRA och SAS Connect som tagit Cityjets plats av vilket skäl det nu må vara.

 

[SK989]

På ARN-TLL tycker jag att man kan se att fler ATR avgångar i vinter

Det verkar nu som att alla avgångar Stockholm - Tallinn blir med ATR framöver. Dessutom minskas trafiken från dagens 4 avgångar (2 CRJ, 2 ATR) till tre (och då alla med ATR). En trist utveckling. När SAS hade kontrakt med X fly hade SAS upp till sex avgångar per dag på sträckan.

SAS-flygen mellan Stockholm och Tallinn är ofta överbokade, senast i förrgår när jag flög var det en passagerare som inte kom med sista flyget. Undrar hur det ska bli när SAS minskar utbudet med 100+ stolar per dag.