Om jag vore SAS skulle jag nog också ha svårt att komma överens med ett bolag som konkurrerar om linjer på ens hemmamarknad fast med helt andra villkor.
Ändå samarbetade SAS med Thai och Air China under många år (det gick att boka Awards).
Varför?
Överflygningsavgifter är en intäktskälla för staten vars luftrum används.
Trodde det var individen och inte företaget som betalade skatter vid bonusresor.
Bonusresa eller betald biljett spelar egentligen ingen roll. Flygbolaget betalar överflygningsavgifter per flygning, och de är en intäkt till den staten.
Du tycker inte att det är upp till individen att bestämma vart inom alliansen den spenderar sina poäng? Eller ska storebror ta såna beslut för vi är för "dumma"?
Jag trodde frågan var varför jag väljer att undvika bolag som flyger över Ryssland men om du syftar på att SAS borde skicka pengar till bolag som i sin tur skickar pengar till Ryssland (i de fall dess medlemmar vill använda sina poäng på det sättet) så börjar vi närma oss politik vilket inte hör hemma här.
Nu är det dock ett EU beslut taget att EU baserade flygbolag inte får flyga över Ryssland.
Nog är det tvärtom? EU m.fl. har förbjudit alla ryska flygbolag att flyga över sitt territorium (de enskilda länderna var först ut inom dagar efter 24 feb 2022, sedan kom ett gemensamt beslut), och då fattade Ryssland motsvarande sanktionsbeslut i retur, mot EU-baserade, brittiska m.fl. flygbolag.
