Cathay Pacific vs Singapore Airlines (Arlanda-Merlbourne/Auckland-Arlanda)

[soffi]

Planerar en resa till Australien och Nya Zeeland i januari 2017. Ett par dagar flexibel i avresa och hemresedatum. De två förslag som kommer upp som mest intressanta och med bra pris är Cathay (via London och Hongkong) och Singapore (via Frankfurt och Singapore). Erfarenheter av deras Business och lounger vid respektive stop? Har inget emot två stop, nästan att föredra. Changi har jag varit på ett par timmar förut men ej i business så kan ej loungerna där. Tack för tips och tankar!

/S



PS. För flyg Melbourne-Sydney och vidare till Auckland tar vi enklare biljetter på plats.

 

[budgetresen%C3%A4r]

Båda två är mycket bra. Jag tycker priset, flygtiderna och miles-intjäning ska avgöra.

 

[pep]

Hvis du allerede har prøvet 1 af de 2, så foreslår jeg at prøve den anden. Selv er jeg begejstret for lange stop over i HKG for some lounge-hopping....

 

[jfolme]

Singapore Airlines med a380 + a350 på ditresan låter väldigt kul för mig! =) Men jag skulle nog även välja på flygtid och vilken allians du behöver poängen till.



Är auckland - singapore med Singapore Airlines flighten eller är det deras codeshare med Air New Zeeland?

 

[JohanA]

Cathay Pacific definitivt! Singapore Airlines säte är en mardröm för rygg och nacke!

Aldrig mer SQ business i longhaul förrän de fixar normala säten där man inte får nackspärr.

 

[acervin]

Två väldigt bra alternativ. Jag är till skillnad från @JohanA väldigt förtjust Singapore Airlines nya business stol som kom för några år sedan. Man sitter på fint läder, men framförallt är den rejält bred och jag som inte är jättelång kan sitta och halvligga på alla möjliga håll och kanter. Väldigt bra att sova i. Båda bolagen bjuder på utmärkt service, du kan boka mat på SQ i förväg, jag har bland annat bokat deras hummer Thermidor. Båda flygplatserna tillhör de bättre. Singapore airlines lounger på Changi är lite mörka typ engelsk herrklubb, men bjuder på relativt rikligt med mat och dryck dock ingen bartender eller regelrätt måltidsservice utan man hämtar själv. Kanske är Cathays lounger i HKG lite modernare. Det blir säkert bra hur du än gör båda bolagen håller ju väldigt hög lägsta standard, kanske de 2 bästa i branschen.

 

[JohanA]

Får du inte ont i nacken i loungeläge när du tittar på skärmen?

 

[acervin]

Nix den stolen fungerar väldigt bra för mig. Flög London-Brisbane ToR med SQ för ett tag sedan och det var inga problem. Använder kudden bakom nacken i loungeläget.

 

[pep]

JohanA skrev:Får du inte ont i nacken i loungeläge när du tittar på skärmen?Klicka för att utvidga...

Nej, nej. Du skal bare kigge på din egen skærm - ikke de andres data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[soffi]

Tack för svar! Lutar åt Cathay pga hemresedagen är det väldigt långt stop m Singapore. får göra en recension sen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[JohanA]

Soffi skrev:Tack för svar! Lutar åt Cathay pga hemresedagen är det väldigt långt stop m Singapore. får göra en recension senKlicka för att utvidga...

Ytterligare en nackdel med SQ är att man måste gå upp för att byta mellan loungeläge och liggande samt vice versa.

 

[mr-planning]

Detta är en intressant tråd för mig, då jag söker efter rätta flyget ner till NZ & OZ i vinter, Singapore vs Emirates/Qantas vore trevligt att få veta skillnaden på.



Samt ev övriga bolag som är att rekommendera?



Samtliga Kina flyg (förutom Cathay) kommer jag att undvika dock...

 

[samsimba]

Jag flyger till ADL och testar SQ hela vägen, ska bli spännande att testa dem i business, har flugit med dem i ekonomi och det var min bästa resa i ekonomi!

 

[acervin]

@Mr Planning Kan du flyga Emirates 380 hela vägen så är det en utmärkt upplevelse. Baren på Emirates 380 är ett mycket trevligt tidsfördriv. Däremot kan servicen svaja betydligt mer på Emirates än på SQ och Cathay. Du skall akta dig för Emirates 777 i business trångt värre. Loungen i Dubai är bra med direkt boarding till övre däck.

Skall du till Brisbane så skall man å andra sidan undvika SQ. De kör en Airbus 330 med regional businessklass kabin som tyvärr inte är någon höjdare. Går väl an på resan ut från Brisbane då det är dagtid, men från Singapore är det nattflyg. Däremot är servicen som alltid på topp. Skall du till andra destinationer så tror jag att du slipper det problemet, men det blir inget barhäng! Angenäma problem!!