Businessklass mat inom Europa (inte SAS)
- Thread starter 011430121
- Startdatum
fcx
Medlem
Finnair Stockholm-Stavanger, eftermiddagsavgången. Flygtid 1:10.
En rad business och en passagerare (jag). Gardinen stängd hela flygningen.
Dagens servering var nygräddad pistagebulle med valfri dricka. Givetvis måste man ta blåbärssaften, även om den nya inte är lika god som den gamla.
Påfyllning av dricka för de som ville (jag ville). Sen en drink efter maten för de som ville (jag ville även denna gång).
.
Klassisk "Blue1-besättning" för er som minns. De trugar på mer servering ("ska du verkligen inte ha mer, det är ju ändå lördag?")
En rad business och en passagerare (jag). Gardinen stängd hela flygningen.
Dagens servering var nygräddad pistagebulle med valfri dricka. Givetvis måste man ta blåbärssaften, även om den nya inte är lika god som den gamla.
Påfyllning av dricka för de som ville (jag ville). Sen en drink efter maten för de som ville (jag ville även denna gång).
.
Klassisk "Blue1-besättning" för er som minns. De trugar på mer servering ("ska du verkligen inte ha mer, det är ju ändå lördag?")
Lufthansa C Munchen - Malaga
Pre-departure vatten verkar vara standard inom Lufthansagruppen.
En av de bättre veg.måltiderna jag har fått intra-Europa. Det bjöds på tysk mousserande vilket var skoj då jag vet rätt lite om det - kul att få testa.
Vi togs väl omhand av en äldre mycket erfaren purser(?) som säkerställde att tilltala alla passagerare med efternamn - små touches som gör skillnad. Har alltid tyckt att Lufthansa erbjuder mycket bra service intra-Europa, även nu.
Pre-departure vatten verkar vara standard inom Lufthansagruppen.
En av de bättre veg.måltiderna jag har fått intra-Europa. Det bjöds på tysk mousserande vilket var skoj då jag vet rätt lite om det - kul att få testa.
Vi togs väl omhand av en äldre mycket erfaren purser(?) som säkerställde att tilltala alla passagerare med efternamn - små touches som gör skillnad. Har alltid tyckt att Lufthansa erbjuder mycket bra service intra-Europa, även nu.