lillemannen
New member
Aviator Apartment business loungen Kastrup.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4942-jpeg.156343/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4942-jpeg.156343/
Businessclass.se loungen 2024
- Thread starter palmen
- Start date
C
caberg
Guest
FCL FRA
Arlanda guldloungen. Lagom frukost inför en tvåtimmars tur med Swiss till Zürich. Får se om dom kan leverera en trevlig businessupplevelse.
Frågade om loungeaccessen från söndag. Fortfarande mycket oklart men hon trodde att inga *A guldkort kommer att kunna nyttja SAS guld lounge. "Dom är ju i en annan allians".
Frågade om loungeaccessen från söndag. Fortfarande mycket oklart men hon trodde att inga *A guldkort kommer att kunna nyttja SAS guld lounge. "Dom är ju i en annan allians".
lillemannen
New member
Finnair Platinum corner. Helsingfors.
Laxpasta serveras här.https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4947-jpeg.156349/
Laxpasta serveras här.https://www.businessclass.com/forum/attachments/img_4947-jpeg.156349/
Komplettering: Kollade med typ en chef när jag lämnade guldloungen. Mitt intresse är access med THAI AIRWAYS guldkort. Inget är klart i nuläget. Vare sej med guldloungen eller businessloungen. Förhandlingar har skett men låsta positioner. Men just nu i denna stund sitter man i nya förhandlingar. Hoppas att det löser sej.
D
Dreamliner
Guest
Grillbuffé i Senator FRA idag.
Vi kämpar.
Den goda blåa Illusionist är här.
Vi kämpar.
Den goda blåa Illusionist är här.
Hälsningar från FRA FCT med @Kricka där vi träffade på @simon_says91 det blev både frukost och lunch innan resan går vidare till LCY
S
stopover
Guest
Hälsningar från SAS Gold CPH! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Fem SAS-segment idag för att maximera baspoäng-intjäning med 25%-nivåbonus. Trist att man missar "festligheterna" som börjar imorgon men värderar nog de extra poängen högre än ett-två glas cava..
Fem SAS-segment idag för att maximera baspoäng-intjäning med 25%-nivåbonus. Trist att man missar "festligheterna" som börjar imorgon men värderar nog de extra poängen högre än ett-två glas cava..
Lufthansa Senator lounge A Frankfurt. Så här skulle alla lounger vara. På väg till Arlanda. Sista dagen med SAS i Star Alliance. Får lite SAS-feelings här i loungen.
Jag gick med i SAS Euro Bonus och Star Alliance augusti 1992. Ganska precis 32 år. Många resor har det blivit. Hur många loungebesök och vinglas det blivit törs jag inte tänka på. Varit kroniskt lojal mot alliansen. Ett par charterresor tidigt till Grekland med Scanair (DC8!) är väl allt. Men Scanair var ju ett dotterbolag till SAS.
En riktigt sorglig dag. Ett av de fem grundarbolagen till Star Alliance lämnar. En kombination av en omöjlig ägarstruktur och svagt ledarskap ledde till slut fram till det oundvikliga. Lösningen att hela tiden pumpa in nytt kapital var dessvärre helt fel väg att gå.
Jag har alltid gillat SAS och gör fortfarande. Det är något hederligt och rejält med detta bolag. Bonusprogrammet är också det väldigt bra. Tycker möjligheten till awardresor nästan alltid varit ganska bra. Likaså hemsidan och appen är bra och betydligt bättre än konkurrenternas. Visst finns det brister med SAS men inget värt att nämna just denna dag.
SAS kommer finnas kvar. Vad som återstår för svensk del när de nya ägarna inkl danska staten tar över återstår att se. Att det blir som vanligt är ju bara dumt att tro. Dom nya ägarna vill ha maximal utdelning på sitt kapital. Frösundavik är en skalp som danskarna inte kommer låta bli att ta. Dom har längtat i åratal att få ta hem den troféen. Oavsett kostnad. Och i Sverige finns det politiker som alltid applåderar vid neddragningar inom flygsektorn.
Kommer att sakna kombinationen SAS Eurobonus och Star Alliance. Denna allians är bäst tycker jag utan att tveka. Som tur är finns Star Alliance kvar även imorgon. Skål för det!
Jag gick med i SAS Euro Bonus och Star Alliance augusti 1992. Ganska precis 32 år. Många resor har det blivit. Hur många loungebesök och vinglas det blivit törs jag inte tänka på. Varit kroniskt lojal mot alliansen. Ett par charterresor tidigt till Grekland med Scanair (DC8!) är väl allt. Men Scanair var ju ett dotterbolag till SAS.
En riktigt sorglig dag. Ett av de fem grundarbolagen till Star Alliance lämnar. En kombination av en omöjlig ägarstruktur och svagt ledarskap ledde till slut fram till det oundvikliga. Lösningen att hela tiden pumpa in nytt kapital var dessvärre helt fel väg att gå.
Jag har alltid gillat SAS och gör fortfarande. Det är något hederligt och rejält med detta bolag. Bonusprogrammet är också det väldigt bra. Tycker möjligheten till awardresor nästan alltid varit ganska bra. Likaså hemsidan och appen är bra och betydligt bättre än konkurrenternas. Visst finns det brister med SAS men inget värt att nämna just denna dag.
SAS kommer finnas kvar. Vad som återstår för svensk del när de nya ägarna inkl danska staten tar över återstår att se. Att det blir som vanligt är ju bara dumt att tro. Dom nya ägarna vill ha maximal utdelning på sitt kapital. Frösundavik är en skalp som danskarna inte kommer låta bli att ta. Dom har längtat i åratal att få ta hem den troféen. Oavsett kostnad. Och i Sverige finns det politiker som alltid applåderar vid neddragningar inom flygsektorn.
Kommer att sakna kombinationen SAS Eurobonus och Star Alliance. Denna allians är bäst tycker jag utan att tveka. Som tur är finns Star Alliance kvar även imorgon. Skål för det!
aaback2arn
New member
Var det inte så att EuroBonus grundades 1992 så du bör nästan vara en av de som varit med längst data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Men för tydlighetens skull kanske det är värt att påpeka att StarAlliance grundades 1997. Oneworld grundades 1999 och SkyTeam år 2000 (?).
Men för tydlighetens skull kanske det är värt att påpeka att StarAlliance grundades 1997. Oneworld grundades 1999 och SkyTeam år 2000 (?).