British Airways nya Första klass

Du har nya F om mot all förmodan planet inte byts ut i sista stund p.g.a. irr-ops.



3 timmar på LHR ger dig gott om tid att njuta av CCR. Boka en Cabana via YouFirst och be om Cabana 3, den är mysigast.

Tryck på call button för in-room service, sträck ut dig på schäslongen och njut med din kära data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

När jag var där förra veckan hade man Chateau Canon 2004! Det är en Premiere Grand Cru Class bordeaux. Maten och servicen i CCR har dock tyvärr tappat en del... så ha inte för stora förväntningar på det. Äggröran med rökt lax är god dock. Ett glass Bollinger Rose funkar utmärkt att skölja ner det med.
 
Concorde skrev:Du har nya F om mot all förmodan planet inte byts ut i sista stund p.g.a. irr-ops.3 timmar på LHR ger dig gott om tid att njuta av CCR. Boka en Cabana via YouFirst och be om Cabana 3, den är mysigast.Tryck på call button för in-room service, sträck ut dig på schäslongen och njut med din käraNär jag var där förra veckan hade man Chateau Canon 2004! Det är en Premiere Grand Cru Class bordeaux. Maten och servicen i CCR har dock tyvärr tappat en del... så ha inte för stora förväntningar på det. Äggröran med rökt lax är god dock. Ett glass Bollinger Rose funkar utmärkt att skölja ner det med.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tusen tack för tipset! Jag har nu bokat Cabana 3 på dina rekommendationer. Skall bli spännande att se hur detta blir. Men en bra början på vår smekmånad tror jag det blir i vilket fall!
 
Blir nog en riktigt bra början! Trevlig resa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Förresten är Cabana 3 den första (från loungens håll) eller den som ligger längst ner?
 
Ok i så fall hade jag 2:an längst ner i korridoren. Som ser nästan likadan ut.

Jämför med mina kort så är det andra färger på kuddarna och inget handräcke där vid ingången till toan/duschen.



Kommer nog inte boka en Cabbana denna gång men var ju helt klart värt att prova data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Ska passa på att kolla in Galleries First denna gång och se om jag ska pusha för guld eller inte!
 
Du kommer älska Galleries First. För att vara en "frequent flyer lounge" håller den extremt god standard. Är man igenom T5 regelbundet är Guld helt klart värt det.



DOC: Ring YouFirst och be dom att du vill ha "the first Cabana in the corridor, either number two or three" för att vara säker.
 
Concorde skrev:DOC: Ring YouFirst och be dom att du vill ha "the first Cabana in the corridor, either number two or three" för att vara säker.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har fått bekräftat via e-post att "Cabana number 3" är bokad för vår räkning. Tack ännu en gång för alla tipsen! Vi är incheckade nu. Håller på att gå igenom reseapoteket. Mycket man ska ha med sig för en månads rundresa.



Ah, jag som är väldigt nöjd med Galleries Club och tycker det håller väldigt bra standard för en lounge. Man kanske skulle satsa på att bli Guldmedlem ändå? Fast nu hann jag inte innan 1 mars, så det lär bli omöjligt de närmaste åren i alla fall.
 
Finns alltid ex-Colombo Tier Points run data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 1500 Tier Points för ca. 18000SEK, inklusive Cathay och BA First.
 
Låter intressant helt klart. Får återkomma om hur man gör det i sådana fall. Dimma på LHR nu gör att vi blir sena. Sitter inlåsta på BA777 och väntar på besked, så jag tror CCR, Cabana och spa ryker. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Concorde skrev:Finns alltid ex-Colombo Tier Points run1500 Tier Points för ca. 18000SEK, inklusive Cathay och BA First.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ursäkta en novis fråga, men hur hittar/bokar man den? Låter som en väldigt intressant rutt...
 
KeXx skrev:Ursäkta en novis fråga, men hur hittar/bokar man den? Låter som en väldigt intressant rutt...Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag antar att Concorde menar denna enkelbiljett från Colombo till Los Angeles.





Kod:


CMBLAX-AA *RULE DISPLAY* TARIFF 0001 RULE IN94

* ADD APPLICABLE TAX * FED INSP FEES *

-FARE BASIS LKR NUC PTC FT GI

AOWISC 223100 2025.80 ADT NL AT

AOWISC/CH25 167400 1519.34 CNN NL AT

AOWISC/CH25 167400 1519.34 INS NL AT

AOWISC/IN90 22400 202.58 INF NL AT

AOWISC 223100 2025.80 UNN NL AT

BOOKING CODES A

PFCS MAY VARY BY RTG

INDUSTRY FARE TYPE - FU - FIRST CLASS UNRESTRICTED

MPM - AT 13298 VIA NORTH ATLANTIC

---------------------------------------------------------------

ROUTING MPM MPM TRVL PERMITTED






MPM: 13.298 miles


MPM+25%: 16.622 miles




Routing ex:


CMB-HKG: Business / 140 TP
HKG-LHR: First / 210 TP
LHR-BOS: First / 210 TP
BOS-NYC: First / 60 TP
NYC-LAS: First / 210 TP
LAS-SAN: First / 60 TP
SAN-LAX: First / 60 TP



Subtotal: 890 Tier points



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=cmb-hkg-lhr-bos-nyc-las-san-lax&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper




Totalt: 14.547 miles = MPM+10%


[223.100 LKR (ca 12.100 SEK)] + 10% = ca 13.300 SEK + skatter




Säkert finns det någon routing inom USA som gör att tjäna mer Tier Points, men jag har inte kunnat hitta den.


Observera att man måste flyga American Airlines(AA) metal när man flyger över Atlanten.
 
Klockrent AHO. Vill man gå all in bakar man in massa JFK-BOS i USA innan man styr sektor 18 till LAX. (18 är max).
 
doc skrev:Låter intressant helt klart. Får återkomma om hur man gör det i sådana fall. Dimma på LHR nu gör att vi blir sena. Sitter inlåsta på BA777 och väntar på besked, så jag tror CCR, Cabana och spa ryker.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hoppas ni hinner. Annars kommer BA boka om er till nästa flight, vilket kanske gör att ni får tid i CCR och spa't. Inte att man vill vara sen till sin destination frivilligt, men ni kan spendera tiden väl data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Körde en upgrade till F på flight BA209 LHR-MIA(seat 1A) måndagen den 26 mars. Hur nära inpå ser man om det är nya eller gamla F? När kom COT in i seatmap?
 
Ser du COT på rad 5 är det NF. Ser inte någon COT i EF, dock ser jag att ni har en 52-J maskin, dvs den med 52 Club World säten. Dessa 747-400 har ca. hälften konverterats till nya First. 50/50 med andra ord!
 
EricT skrev:Körde en upgrade till F på flight BA209 LHR-MIA(seat 1A) måndagen den 26 mars. Hur nära inpå ser man om det är nya eller gamla F? När kom COT in i seatmap?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


3 dagar ut.

Ser ut som du fick gamla F data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Hoppas flygningen var bra i alla fall !
 
Concorde skrev:Ser du COT på rad 5 är det NF. Ser inte någon COT i EF, dock ser jag att ni har en 52-J maskin, dvs den med 52 Club World säten. Dessa 747-400 har ca. hälften konverterats till nya First. 50/50 med andra ord!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om jag har förstått det rätt så kommer dom inte konvertera fler 52J maskiner.

Så resterande kommer ha gamla First tills dom fasas ut. Troligen när A380 kommer?
 
Kan vara några till som åker in, men det stämmer att flera stycken inte kommer konverteras. Fine by me då jag gillar gamla First i 747.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top