Hej,<br />
<br />
Jag köpte en ARN-LHR, LCY-JFK, JFK-LHR-ARN resa under BAs "Boxing Day Sale" för ca 14tkr. Som "Concorde" skriver, passar det utmärkt för resande som har affärer i London. Jag fick nästa 2 hela arbetsdagar i London med i priset, en innan påsk och en efter. Perfekt för min del!<br />
<br />
Jag valde att inte resa med till LCY i BA CE. Jag tycker BA borde göra som LH med dessa E170/190; lämna platsen bredvid fri. Jag hade en resa med fullt plan, och ingen bra mat i vintras. Så jag väljer alltid "mainline" BA till London, och inte till/från LCY.<br />
<br />
För min del var det några höjdpunkt:<br />
Ett tyst flygplan - vad lugnt och skönt A318an var<br />
Den snabba processen i Shannon med US INS & Customs (outsourcat till irländarna)<br />
JFK processen vid ankomst helt underbar<br />
SMS/Mail access<br />
<br />
Men om jag tittar på BAs "Value Prop", hur BA positionerar detta att vara bättre än CW Mainline har jag några (små) saker jag vill ändra:<br />
LCY loungen var inte mycket att skriva hem om. Men, flygplatsen har inte så mycket mera utrymme, det är väl problemet<br />
Jag gillar inte bli serverat mat i affärsklass på en bricka. Ja, jag vet att detta låter lite kaxigt, men jag får skolmatskänsla av detta trots vit duk på brickan. <br />
Det fanns lite att välja på i vinlistan<br />
<br />
Annars, underbart och reser gärna denna väg igen.
Anledningen till att loungen är så liten och begränsad i utbud är enkel; tanken är inte att man ska spendera tid i loungen. Snarare är det en pitstop då LCY-JFK tillåter incheckning 20 minuter före avgång.