Bästa GO-platserna i SAS nya A330-kabin?

  • Thread starter Thread starter olo
  • Start date Start date
Jag undrar detta också. Är just nu inbokat på plats 30C/D för att få mer benutrymme, men undrar om närheten till Plus kan vara störande med gardin eller liknande. Ska åka till Hong Kong i November, och det borde väl vara den kabinkonfigurationen som gäller, eller är det någon som vet om den blir annorlunda för den nya A330E?
 
Sander skrev:Jag undrar detta också. Är just nu inbokat på plats 30C/D för att få mer benutrymme, men undrar om närheten till Plus kan vara störande med gardin eller liknande. Ska åka till Hong Kong i November, och det borde väl vara den kabinkonfigurationen som gäller, eller är det någon som vet om den blir annorlunda för den nya A330E?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Satt på 30A/B ARN-ORD med den nya kabinen nu i Maj och gardiner hänger där men tyckte inte de var störande och där är VÄLDIGT gott om benutrymme. Anser dessa platserna är minst lika bra som en plats i Plus.
 
Crille81 skrev:Satt på 30A/B ARN-ORD med den nya kabinen nu i Maj och gardiner hänger där men tyckte inte de var störande och där är VÄLDIGT gott om benutrymme. Anser dessa platserna är minst lika bra som en plats i Plus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Grymt! Tack för svar! Med min 2 meter blankt och studentbudget så vill man försöka få så mycket benutrymme som möjligt för long-haul! Då behåller jag de platserna tillsvidare. Funderar fortfarande på en Option Town för Plus eller Business, men vi får se.
 
Jag håller med! Tvåorna på rad 30 är jättebra! Om man sitter längst fram i Plus är det bättre, men rad 30 är bättre än en vanlig Plus-tvåa. Mycket mer benutrymme. Jag är ca 1,95 och har oceaner av benutrymme på rad 30. Om jag vore du hade jag absolut inte betalat för en uppgradering till Plus. Däremot till Business, som är riktigt fin i de nya kabinerna (om än inte lika luftigt).
 
När jag jämför seatmap från sas.se med SeatGuru's ser jag stora skillnader (båda sägs vara den uppdaterade kabinen). Enl SeatGuru ska 40AB/GH vara exit row med bra benutrymme, men dessa säten finns inte på SAS's seat map. Vidare finns 37CDEF på SeatGuru men inte på SAS, och SeatGuru visar att det finns upp till rad 55 medan SAS visar bara till rad 50. Någon som vet vilken seatmap som är den korrekta?


https://www.businessclass.com/forum/attachments/a330sas-jpg.38607/ https://www.businessclass.com/forum/attachments/a330seatguru-jpg.38608/
 
Normalt skulle jag aldrig lite på seatguru och alltid sätta större tillit på flygbolagens egna system (även i SAS fall). Men i just detta fall börjar jag bli lite tveksam till vad SAS egentligen visar... ExpertFlyer visar samma seatmap som seatguru.



Det är inte heller en "normal" A340-300. Det är inte LN-RKP (lan-maskinen) eller OY-KBM (som saknar den bakre C-kabinen). Och så vitt jag vet har alla A330-300 likadan kabinkonfiguration och då finns helt klart 40AB/GH. Eller finns det någon rutt där man tvingas ta bort dem för att vara överens med facket?



Vilken flight och vilket datum är det?
 
AABack2ARN skrev:Normalt skulle jag aldrig lite på seatguru och alltid sätta större tillit på flygbolagens egna system (även i SAS fall). Men i just detta fall börjar jag bli lite tveksam till vad SAS egentligen visar... ExpertFlyer visar samma seatmap som seatguru.Det är inte heller en "normal" A340-300. Det är inte LN-RKP (lan-maskinen) eller OY-KBM (som saknar den bakre C-kabinen). Och så vitt jag vet har alla A330-300 likadan kabinkonfiguration och då finns helt klart 40AB/GH. Eller finns det någon rutt där man tvingas ta bort dem för att vara överens med facket?Vilken flight och vilket datum är det?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är SK963 den 12 mars. A330-300.
 
MBA skrev:När jag jämför seatmap från sas.se med SeatGuru's ser jag stora skillnader (båda sägs vara den uppdaterade kabinen). Enl SeatGuru ska 40AB/GH vara exit row med bra benutrymme, men dessa säten finns inte på SAS's seat map. Vidare finns 37CDEF på SeatGuru men inte på SAS, och SeatGuru visar att det finns upp till rad 55 medan SAS visar bara till rad 50. Någon som vet vilken seatmap som är den korrekta?Visa bifogad bild 38607Visa bifogad bild 38608Klicka för att utvidga...
Click to expand...
SAS seatmap visar den nya A330E som kommer ha toaletterna aningen annorlunda placerade dvs. 37 C/D/E/F och toaletterna i mitten byter plats data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Expterflyer visar för övrigt att det finns till rad 57 i GO. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
MBA skrev:Det är SK963 den 12 mars. A330-300.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


DET förklarar ju saken data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Skönt att jag kan återgå till min grundinställning att aldrig lita på seatguru. Vart lite orolig där ett tag... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Intressant att de har olika konfigurationer på A330-planen - även om jag inte är det minsta förvånad. Det är ju trots allt SAS vi pratar om!



Rad 57 har bara AB. Raderna 53-57 saknar GH vilket jag antar är viloplatserna för personalen.
 
Om man reser två stycken i GO: Är det bättre att sitta på 30C/D, än på en av tvåorna (A/B eller G/H) i den främre GO-kabinen?



Hur är rad 30, utöver gott om plats för benen?
 
30 är gott om plats, men exit row längre bak på 2data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7rna är bättre. Jag valde just 30 H på morgondagens flight... [Hade bokat genom appen och glömt bort att välja säten före incheckning!]



Jag skulle inte välja mittensätena om det finns möjlighet till 2data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7rna. Om ni får block är det naturligtvis perfekt, men om ni faktiskt sitter fyra i rad så är tvåorna roligare.
 
Det enda negativa att säga om B och G är att man kan bli påkörd av vagn eller påsprungen av folk på väg till toaletterna vid rad 40. Dock uppväger det av det överlägsna benutrymmet.
 
I slaget om benutrymmet inser jag fördelen att vara under 180 =} Det brukar snarare vara på bredden man vill ha extra space data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top