BA utökar till 3 dagliga flighter mellan Arlanda och London City Airport

Dom har Embraer 190 också med 34" i pitch istället för 31" på Embraer 170.

Samma pitch i både C och Y.

Så är ganska ordentlig skillnad på benutrymme.
 
Men det som behövs är ju flighter ARN-LGW data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kan aldrig bli för många flyg till London!



Jag föredrar dock LHR då tunnelbane-förbindelsen har ett stopp 100m från Hilton Park Lane data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Håller med om att flyg till LGW vore på sin plats, då en del långlinjer, charter, och flygningar till kanalöarna, ansluter via LGW. Läste nyligen att ett nytt snabbtåg var projekterad till Gatwick, så blir egentligen den smidigaste flygplatsen påväg till centrala London också..
 
TILL LCY kan man ju flyga om London är slutdestination, men där finns ju ingen lounge så har man


OW Emerald kort så FRÅN London är detta bara LHR som gäller. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Palazzi skrev:Håller med om att flyg till LGW vore på sin plats, då en del långlinjer, charter, och flygningar till kanalöarna, ansluter via LGW. Läste nyligen att ett nytt snabbtåg var projekterad till Gatwick, så blir egentligen den smidigaste flygplatsen påväg till centrala London också..Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Du menar något som skall ersätta Gatwick Express till Victoria ??




Det största problemet är som sagt att från Stockholm kommer man till LHR eller LCY och skall man då vidare med BA till västindien så måste man ta sig till LGW. Lättare sagt än gjort. Provade till LCY senast och bil därifrån, men nja. Direkt LGW vore bättre - eller så flyttar BA någon av kärrorna till västindien till LHR - vore mycket enklare....
 
Bamsefar skrev:Du menar något som skall ersätta Gatwick Express till Victoria ??Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Eller så är det snabbtåget som eventuellt byggs mellan LHR och LGW, då det snackas var och varannan dag om hur man ska lösa bristen på kapacitet som idag råder på i stort sätt alla Londons flygplatser. Londons borgmästare har i dagarna ändrat sin åsikt och vill stänga LHR... Sorry OT.




However, jag gillar LCY och tycker att detta är kanon. Bäst vore dock med ökad kapacitet från LHR i form av byte mellan 320 till 777, men det kan jag väl bara drömma om?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Boris Johnson's plan to replace Heathrow with £65bn Thames Estuary airport are as 'grandiose as Hitler's' | Mail Online
 
Å andra sidan verkar det som att de tänker stänga ner en av LHR-flighterna (jag hade en redemption bokad i januari 2014 men den blev inställd och jag blev flyttad (till en för mig bättre connection).
 
gdaily skrev:Å andra sidan verkar det som att de tänker stänga ner en av LHR-flighterna (jag hade en redemption bokad i januari 2014 men den blev inställd och jag blev flyttad (till en för mig bättre connection).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vilken skulle det vara isåfall?

Jag ser 6+3 (LHR+LCY) flighter på slumpvisa datum i februari/mars, vanligtvis är det väl 6+2 med lite variationer för sässongen.
 
Bamsefar skrev:eller så flyttar BA någon av kärrorna till västindien till LHR - vore mycket enklare....Klicka för att utvidga...
Click to expand...



De flyger till Cayman Island, Nassau och Turks & Caicos från LHR, jag tror det är samma plan som mellanlandar.


Ingår aldrig när det är rea från Sverige, jag har kommit fram till att det inte finns någon 1:a klass på dessa*


plan så inte heller så intressant att använda 2-4-1 vouchern.






*https://www.britishairways.com/travel/boeing-767-300-seatmap-189/execclub/_gf/en_gb
 
Homer skrev:De flyger till Cayman Island, Nassau och Turks & Caicos från LHR, jag tror det är samma plan som mellanlandar.Ingår aldrig när det är rea från Sverige, jag har kommit fram till att det inte finns någon 1:a klass på dessa*plan så inte heller så intressant att använda 2-4-1 vouchern.*https://www.britishairways.com/travel/boeing-767-300-seatmap-189/execclub/_gf/en_gbKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror faktiskt det är rätt många av flygen till Västindien som inte har First!
 
Bamsefar skrev:Du menar något som skall ersätta Gatwick Express till Victoria ??Det största problemet är som sagt att från Stockholm kommer man till LHR eller LCY och skall man då vidare med BA till västindien så måste man ta sig till LGW. Lättare sagt än gjort. Provade till LCY senast och bil därifrån, men nja. Direkt LGW vore bättre - eller så flyttar BA någon av kärrorna till västindien till LHR - vore mycket enklare....Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Håller helt med om att en LGW-flight vore bra data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Angående tåget så skulle det vara en hastighetshöjning på befintlig räls där Gatwick Express nu går. Tror egentligen den inte idén hade något med LGW att göra, men då flygplatsen låg längs given bana så blev den också gynnad. Kommer dock inte ihåg vart jag läst det...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top