Bästa GO-platserna i SAS nya A330-kabin?

[RickardG]

Kan det vara så enkelt att ingen har tryckt på startknappen? Jag såg några sommar svarta sist, och några var igång.

 

[olo]

Postade som OT-svar i OptionTown-tråden om rad 30.

Jag åkte på rad 30 till HKG och det var ganska stor skillnad genom främst 2 saker:
* Benutrymmet: Betydligt generösare, efter tips här på bc.se plockade jag ner kabinväskan och la den som fotstöd, vilket gjorde det rätt okej.
* Skärmen: Den som sitter i Plussätet framför är inte igång, utan du har en skärm som du fäller upp från utrymmet mellan stolarna. Den är helt okej. Dock är det två nackdelar med den. Den första är att den inte få användas under start/landning och det andra är att den är lite i vägen när det gäller nå mittgången. Om skärmen fälls in helt tappar den vad du höll på med innan, så det gäller att bara fäll ner den delvis.

I övrigt är min bedömning om GO är den fämre delen är mycket bättre än den bakre. Det är mindre folk, längre motorljud och luftigare. Ingen plats påverkas av toalettkö.
Längst bak (innan rad 50) smalnar planet vilket påverkar takhöjd och övrigt utrymme.

Sen tar serveringen lång tid vilket märks ju längre bak man sitter. På både mina flighter så fick jag välja mellan maten som serverades i Go och på överblivna lådor från Plus. På ena var Pluslådorna slut på rad 31, på andra flighten räckte de längre.

 

[drW]

Åkt med två barn till USA och mitten på rad 41 var utmärkt. Stördes inte alls av närheten till toaletter och benutrymme helt ok. Inte uppfällbara armstöd dock så endast bra för dagflyg med barn.

 

[krasnyj]

Fick 30D på SK909 till EWR imorgon. Skall bli intressant att se hur platsen är.

 

[RickardG]

Fick 30D på SK909 till EWR imorgon. Skall bli intressant att se hur platsen är.

Testa att försöka få igång skärmen i Plus-stolen framför.

 

[sembl]

Skärmen framför går inte i gång mer än på säkerhetsvisningen. Inga knapptryckningar funkar framför mig på 30A. Hela rad 30 är mycket bra val.

Hur svårt ska det vara att ta bort folie på maten btw innan man får den i knät.

 

[palmen]

Satt på 41H på båda mina flighter i helgen och dessa platser är riktigt bra om man vill ha obegränsat benutrymme.
En liten kul sak jag noterade är att det är golvvärme vid denna plats runt nödutgången. Så länge man har fötterna i golvet så var det varmt och skönt även om det drog kallt och filt behövdes för kylan från nödutgången.
Jag har ännu inte testat rad 30 som också ska ha bra benutrymme, men jag skulle inte tveka att välja dessa platser igen.

Fördelar med denna plats (antar att det är samma för 41A):
Obegränsat med benutrymme, även om man skulle vara vara över 2 meter så når man inte väggen framför
Full uppsikt över toaletterna så man behöver aldrig ställa sig och köa

Nackdelar med denna plats:
Armstödet går inte att fälla upp pga bordet förvaras där
Drar kallt från nödutgången
Toaletterna ligger precis vid denna plats, dock inget som störde mig i och med att det är så mycket öppen plats

 

[NotRyan]

Satt på 41H på båda mina flighter i helgen och dessa platser är riktigt bra om man vill ha obegränsat benutrymme.
En liten kul sak jag noterade är att det är golvvärme vid denna plats runt nödutgången. Så länge man har fötterna i golvet så var det varmt och skönt även om det drog kallt och filt behövdes för kylan från nödutgången.

Undrar om det är något som finns enbart på 242-tonnaren, eller om dom övriga longhaul-bågarna också har golvvärme?

 

[palmen]

Tänkte uppdatera min review lite nu när jag även testat rad 30. Jag har dock bara testat fönsterplatser så om det är någon skillnad med gångplatserna låter jag vara osagt.

Alla dagar i veckan så anser jag att rad 30 är bättre. Man har ca 1 meter benutrymme och når knappt sätet framför. Sitter man två stycken kan man utan problem gå förbi den som sitter ytterst om man har paltsen vid fönstret. Gångplatserna i mittenraden är dock kanske inte helt optimala, risk att vagnar och folk slår i sätet i och med att det sticker ut i gången jämfört med raden framför i Plus-kabinen.

Rad 41 är också väldigt bra, ännu mer benutrymme (vad man nu ska med det till jämfört med rad 30). Här finns det dock några nackdelar som påtalats tidigare med att det blir kallt från nödutgången samt att toaletterna är nära, desutom är det vid denna rad som alla små barn brukar placeras i och med att det finns 2 bassinett-platser i mittenraden. Risk för toakö och mycket barn runt denna plats. Jag skulle dock alla dagar i veckan välja rad 41 igen vid fönstret om inte rad 30 fönsterplats var ledig. För min del är benutrymmet något av det viktigaste ombord för att få en någorlunda bekväm resa.

 

[fcx]

Tänkte uppdatera min review lite nu när jag även testat rad 30. Jag har dock bara testat fönsterplatser så om det är någon skillnad med gångplatserna låter jag vara osagt.

Alla dagar i veckan så anser jag att rad 30 är bättre. Man har ca 1 meter benutrymme och når knappt sätet framför. Sitter man två stycken kan man utan problem gå förbi den som sitter ytterst om man har paltsen vid fönstret. Gångplatserna i mittenraden är dock kanske inte helt optimala, risk att vagnar och folk slår i sätet i och med att det sticker ut i gången jämfört med raden framför i Plus-kabinen.

Rad 41 är också väldigt bra, ännu mer benutrymme (vad man nu ska med det till jämfört med rad 30). Här finns det dock några nackdelar som påtalats tidigare med att det blir kallt från nödutgången samt att toaletterna är nära, desutom är det vid denna rad som alla små barn brukar placeras i och med att det finns 2 bassinett-platser i mittenraden. Risk för toakö och mycket barn runt denna plats. Jag skulle dock alla dagar i veckan välja rad 41 igen vid fönstret om inte rad 30 fönsterplats var ledig. För min del är benutrymmet något av det viktigaste ombord för att få en någorlunda bekväm resa.

Tack för uppdateringen.

Om man drar frågan ett steg till: Jag kan välja på 41H (fönster) eller 30F (mitten, gång). Vilket är bäst då?