Är följande route giltig på en SAS Eurobonus bokning?

  • Thread starter Thread starter Jonas C
  • Start date Start date
Emil123 skrev:Hej! Kikar på routings till HNL och CUN, är de nedan ok? Är väl främst alt 2,3 jag är lite osäker på. Inte hittat så mycket exempel när jag sökt.1. FRA-ICN-HND/NRT-HNL2. FRA/MUC-IAD/EWR/JFK-YVR-HNL3. FRA/MUC-IAD/EWR/JFK/LGA-YUL-CUNSett att AC har en del flyg till HNL/CUN, men osäker om man kan ta den vägen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Rent teoretiskt brukar man få åka åt båda håll, tidigare godkände dock inte via Asien.

De två sista alternativen är godkända om det är United som flyger till Kanada, annars är det risk för cabbotage. Air Canada får inte flyga folk inrikes USA via Kanada, det kanske dock inte är applicerbart om resan startade i Europa.
 
Ah aldrig hört om cabotage innan, intressant. Blir knepigare då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är alternativ 3 också cabotage? Där går ju resan USA-Kanada-Mexico. Förstod det som att man inte får åka USA-xxx-USA, som ju alternativ 2 är exempel på.



Läste lite på FT där ngn skrev att start i EU gör att det blir ok, men får gräva vidare.
 
Emil123 skrev:Är alternativ 3 också cabotage? Där går ju resan USA-Kanada-Mexico. Förstod det som att man inte får åka USA-xxx-USA, som ju alternativ 2 är exempel på.Läste lite på FT där ngn skrev att start i EU gör att det blir ok, men får gräva vidare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Noterade inte att det var CUN som destination. Det ska vara helt ok.

Fullt möjligt att det inte är cabbotage om resa startar i Europa.
 
Emil123 skrev:Läste lite på FT där ngn skrev att start i EU gör att det blir ok, men får gräva vidare.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Utfordringen er at Air Canada-personalet har instruks om å nekte å frakte passasjerer US-CA-US, noe de gjerne håndhever uten å se på resten av reiseruten.
 
Hej!



Hur ser detta ut? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 (såklart hemresan jag e lite osäker på) Vill prova på EVA inann det är försent.. haha



ARN-FRA-HND

HND/NRT-TPE-LHR-ARN
 
Magnus.j93 skrev:Hej!Hur ser detta ut?(såklart hemresan jag e lite osäker på) Vill prova på EVA inann det är försent.. hahaARN-FRA-HNDHND/NRT-TPE-LHR-ARNKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Bör inte vara något problem. Jag har nyss haft en bokning ARN-VIE-MUC-KIX-TPE-BKK och bokade idag om till ARN-FRA-IST-ADD-HKG så din rutt är inte alls så illa. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
eddo skrev:Bör inte vara något problem. Jag har nyss haft en bokning ARN-VIE-MUC-KIX-TPE-BKK och bokade idag om till ARN-FRA-IST-ADD-HKG så din rutt är inte alls så illa.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Uuh Nice!



Asså egentligen skulle jag vilja åka raka spåret från NRT -> LHR med NH. (777) men går ju inte få allt haha..



Kan egentligen åka när som. Så väntar in en (F) biljett med LH till antingen ICN (sedan vidare till HND/NRT) Eller direkt till HND.

För att hitta någon spännande routing hem sen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Mycket som ska klaffa bara haha..
 
Som rapporterats i annan tråd bokade jag i sista stund en Star Alliance Award Göteborg-Stockholm med Austrian och mellanlandning i Wien. I bokningsdialogen stod det att jag skulle få betala 18000 poäng (enkelresa i business inrikes) men det drogs sedan 30 000 poäng. Jag kontaktade supporten som sade att de hade gjort rätt men jag stod på mig och allt löste sig till slut utan problem.



Frågan är hur "någon" kom fram till 30 000 poäng när bokningsdialogen sade 18 000 poäng. Manuell granskning? Eller tolkades det som en open jaw av något slag? Mer av akademiskt intresse men kanske finns det fler som har råkat ut för detta.
 
taxvalp skrev:Som rapporterats i annan tråd bokade jag i sista stund en Star Alliance Award Göteborg-Stockholm med Austrian och mellanlandning i Wien. I bokningsdialogen stod det att jag skulle få betala 18000 poäng (enkelresa i business inrikes) men det drogs sedan 30 000 poäng. Jag kontaktade supporten som sade att de hade gjort rätt men jag stod på mig och allt löste sig till slut utan problem.Frågan är hur "någon" kom fram till 30 000 poäng när bokningsdialogen sade 18 000 poäng. Manuell granskning? Eller tolkades det som en open jaw av något slag? Mer av akademiskt intresse men kanske finns det fler som har råkat ut för detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har hänt mig med +1 vän. Var nöjd med att allt löst sig så kanske vi inte behöver skriva mer om det här. I all välmening.
 
Hallå!



Går det att boka utresa från en zon och hemresa till en annan zon? Eller blir det automatiskt en enkelresa med krav på endast 24h Stopover?
 
Mimlan skrev:Hallå!Går det att boka utresa från en zon och hemresa till en annan zon? Eller blir det automatiskt en enkelresa med krav på endast 24h Stopover?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ska inte vara några problem att få till en T/R open jaw. Du kan exempelvis flyga ARN-CPH-BKK och hem från DEL-FRA-ARN. Men berätta hur du tänker flyga så kan du får svar om det funkar eller inte.
 
aruba1 skrev:Ska inte vara några problem att få till en T/R open jaw. Du kan exempelvis flyga ARN-CPH-BKK och hem från DEL-FRA-ARN. Men berätta hur du tänker flyga så kan du får svar om det funkar eller inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Vi vill egentligen åka AKL-LAX enkel väg, men det finns så få award biljetter direkt den rutten. Däremot finns det tex AKL-TPE-LAX, men det blir ju en nästan dubbel så lång resa, och då skulle vi vilja stanna mer än 24 timmar i Taiwan. Frågan är om det går att göra den routingen som en ToR, fast det är en enkelresa med lay over egentligen?
 
Mimlan skrev:Vi vill egentligen åka AKL-LAX enkel väg, men det finns så få award biljetter direkt den rutten. Däremot finns det tex AKL-TPE-LAX, men det blir ju en nästan dubbel så lång resa, och då skulle vi vilja stanna mer än 24 timmar i Taiwan. Frågan är om det går att göra den routingen som en ToR, fast det är en enkelresa med lay over egentligen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Problemet här är att AKL-LAX är längre än AKL-TPE, så "gapet" blir då längre än ett av benen, vilket gör att det inte funkar som open-jaw.
 
Thornado skrev:Problemet här är att AKL-LAX är längre än AKL-TPE, så "gapet" blir då längre än ett av benen, vilket gör att det inte funkar som open-jaw.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ok!



Någon som har något tips på hur vi ska söka resa? Vi bor på NZ i ett år och ska åka tillbaka till Sverige i juni 25. Är 2 vuxna och 3 barn.



Vår plan var att köpa AKL-LAX (eller någon annanstans i USA) med poäng och vouchers (vi har 2 st 2-1 vouchers.), sen stanna i USA på semester och åka hem till Sverige med SAS vanlig award biljet. Ingen returbiljett till NZ alltså.



Bytet från Star alliance till Sky team ställer till det rätt ordentligt för oss, eftersom det blir så mycket färre alternativ över Stilla havet. Och möjligheten att boka innan 1 sept börjar ju rinna ut.
 
Mimlan skrev:Ok!Någon som har något tips på hur vi ska söka resa? Vi bor på NZ i ett år och ska åka tillbaka till Sverige i juni 25. Är 2 vuxna och 3 barn.Vår plan var att köpa AKL-LAX (eller någon annanstans i USA) med poäng och vouchers (vi har 2 st 2-1 vouchers.), sen stanna i USA på semester och åka hem till Sverige med SAS vanlig award biljet. Ingen returbiljett till NZ alltså.Bytet från Star alliance till Sky team ställer till det rätt ordentligt för oss, eftersom det blir så mycket färre alternativ över Stilla havet. Och möjligheten att boka innan 1 sept börjar ju rinna ut.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om ni inte "behöver" stanna i TPE mer än 24h så borde ju den routingen fortfarande funka, men då som en enkelresa AKL-LAX istället för en open jaw. Vågar inte lova till 100% att det är en godkänd routing, men borde väl vara värt att testa iaf. Borde ju bli betydligt billigare poängkostnad också.
 
Som jag har fårstått det är Open Jaw tillåtet? I alla fall var det ok tidigare.

Exempelvis; ARN-CDG-JFK, MIA-AMS-ARN

Har hittat bonusbiljetter jag vill ha. Det verkar inte gå att boka online, måste man ringa in i så fall? Är det t/r priset som gäller?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top