ANA öppnar Tokyo Haneda-Stockholm under 2024 (tidigare planerat 2020)

Min rating av ANA longhaul vs SAS är

1) ANA 777ER "The Room"

2) SAS 330/340

3) ANA 787



Sedan är servicen jämnare på ANA, alltid bra och ibland super. SAS pendlar mellan dålig och bra.
 
Canadien skrev:Min rating av ANA longhaul vs SAS är1) ANA 777ER "The Room"2) SAS 330/3403) ANA 787Sedan är servicen jämnare på ANA, alltid bra och ibland super. SAS pendlar mellan dålig och bra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har The Suite bokad * 2 nästa år, hade gärna testat The Room på en av flighterna men tyvärr är ANA snåla med Awards
 
Flög eco med ANA, 777. Det var galet uselt med shell seats, men grym service.



Kul med fler alternativ till Tokyo.
 
sandek skrev:Flög eco med ANA, 777. Det var galet uselt med shell seats, men grym service.Kul med fler alternativ till Tokyo.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


ANA har high-density config i economy på sina 777/787, så jag skulle inte välja dem i första hand över SAS där.
 
Xilan skrev:OT:TextTV-appen...Bästa appen för snabba, korta nyheter utan blaj. Det var genom den jag upptäckte nyheten om ANA imorse också.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


text tv är det första jag gör när jag vaknar och sen det sista innan jag somnar å sen bc där i mellan kan det bli en a350 ? Om dom har den förstås, plus att dom är med i staraliance
 
Daniel Larsson skrev:text tv är det första jag gör när jag vaknar och sen det sista innan jag somnar å sen bc där i mellan kan det bli en a350 ? Om dom har den förstås, plus att dom är med i staralianceKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Domhar inga a350 och vad jag vet inga på order så skulle tippa på att det blir en b787-8 eller b787-9
 
Kul att ANA testar Arlanda och nu gäller det att se till att de också tjänar pengar på linjen dvs boka många C-biljetter annars lär de bara bli en "Summer bird".
 
Hoppas på lite bättre award-tillgänglighet med ANA till Tokyo nu då. Ger ju nya kreativa möjligheter till bonusresor. Blir ju tex bara ett byte öster ut till Hawaii.
 
Cristoffer Cedergren skrev:Hoppas på lite bättre award-tillgänglighet med ANA till Tokyo nu då. Ger ju nya kreativa möjligheter till bonusresor. Blir ju tex bara ett byte öster ut till Hawaii.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tallinn godkänner dock inte det som routing. Vanliga supporten lär det dock gå att få igenom.

Tar ju hellre ANA till Hawaii än SAS+United, så man kan ju hoppas de ändrar sig på den punkten.
 
Snabba med marknadsföringen också, innan det är bokningsbart t.o.m.

//uploads.tapatalk-cdn.com/20191119/07acff83e69a2361c007a11c45d5bb28.jpg
 
Ricci skrev:Kul att ANA testar Arlanda och nu gäller det att se till att de också tjänar pengar på linjen dvs boka många C-biljetter annars lär de bara bli en "Summer bird".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför inte en "Vinter bird" extremt många japanska turister som reser till Sverige på vintern för att va i den Svenska naturen åka skidor se ishotellet mm.
 
JAAAAAAA, Äntligen!

Direktlinje till Tokyo, nu blir Familjen överlycklig.

Det kanske blir varannan ANA data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kul att se dig igen @Dr. Miles!
 
Varför kör JAL och Finnair båda HEL-HND när de är i samma allians?



Varför kan inte sas köra ARN-HND tex?
 
Erth skrev:Varför kör JAL och Finnair båda HEL-HND när de är i samma allians?Varför kan inte sas köra ARN-HND tex?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Klart sas kan köra ARN-HND men mer troligt att Köpenhamn får Haneda och Stockholm får Narita on man öppnar linje från Stockholm också.

Det kommer nog vara lite överkapacitet med 5 avgångar om dagen på CPH/ARN/HEL till Tokyo.
 
palmen skrev:Klart sas kan köra ARN-HND men mer troligt att Köpenhamn får Haneda och Stockholm får Narita on man öppnar linje från Stockholm också.Det kommer nog vara lite överkapacitet med 5 avgångar om dagen på CPH/ARN/HEL till Tokyo.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
5?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top