Inte provat Room, men provat samma config som dom flyger FRA-HND, och tyckte hard product inte alls var bra, även sämre än BR/OZ gamla business men iaf bättre än europeiska bolagens ’gamla’ business. ANA behöver nog få ut de nya för att framförallt konkurrera med JL
ANA öppnar Tokyo Haneda-Stockholm under 2024 (tidigare planerat 2020)
- Thread starter Dr. Miles
- Startdatum
Deras staggered seats i 787-10 var faktiskt riktigt fräscha. Tror dock att det är den äldre blå varianten i flygen från Arlanda.
fcx
Medlem
Är ANA möjligtvis det enda flygbolaget som har en meny på svenska?
Osten
Medlem
Inte bara svensk meny utan även en riktig svensk klenod på menyn, ARBOGA, måste också vara enda bolag.
Attachments
simon_says91
Medlem
Har flugit både "The room" och nya first "The Suite". Men även gamla First och Business + regional business. Var länge sen jag dock flög den gamla biz och inte så långt som 13-14h i sträck. Har bara flugit det sätet dom har på dreamlinern intra asien på under 4h flyg. Oavsett, servicen är outstanding så det väger upp klockrent!
Det är den blå/via sätena man använder på B787-8
Och SAS möjligen
Hoppas på 10.2, allt annat kan man kastaInte bara svensk meny utan även en riktig svensk klenod på menyn, ARBOGA, måste också vara enda bolag.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Premiärturen går med en 12-årig 787-8, JA814A.
Davvelavve
Medlem
Undra om man kan beställa en "varmboga" i så fall.Hoppas på 10.2, allt annat kan man kasta
fcx
Medlem
Och SAS möjligen
Hoppas på 10.2, allt annat kan man kasta
SAS kör menyer enbart på engelska, och ska man ha den äkta upplevelsen så ska det var 10,2 på långburk. En burk per pax, och tvång att dricka upp hela.
simon_says91
Medlem
Verkar intressant, kollar man estimerade flygtiden kommer dom landa nästan 1h45min före tidtabell. Undrar hur detta kommer fungera för Arlanda och personalen som jobbar då. Vilket bolag har ANA som handling på Arlanda?Premiärturen går med en 12-årig 787-8, JA814A.
