Allmänna ryktestråden

Dr. Miles skrev:När det går att sälja som First class i andra marknader (t ex Storbritannien, Tyskland osv)? Det låter som en riktig dålig idé.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
1) de ena utesluter inte de andra. Eller hur!

2) Hur många biljetter säljs egentligen där som ger klirr i kassan? De e ju vidöppen på awards för det mesta och inte många som betalar cash.
 
Erik Andersson skrev:1) de ena utesluter inte de andra. Eller hur!2) Hur många biljetter säljs egentligen där som ger klirr i kassan? De e ju vidöppen på awards för det mesta och inte många som betalar cash.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
1, Så länge det handlar om THAIs Airbus A380, inte Emirates, ena kan utesluta den andra.

För att de inte har omfattande A380 plan i flottan.



2, Du säger att sätta in A380 till Stockholm under högsäsong.

Då kan man lika gärna använda A380 till London eller Frankfurt där THAI kan tjäna mer pengar än från Stockholm.

Om jag är ganska säker på att de kan sälja några First class platser per flight från London / Frankfurt under högsäsong också. Då tjänar de mer pengar än att sälja som Business class.
 
Dr. Miles skrev:1, Så länge det handlar om THAIs Airbus A380, inte Emirates, ena kan utesluta den andra.För att de inte har omfattande A380 plan i flottan.2, Du säger att sätta in A380 till Stockholm under högsäsong.Då kan man lika gärna använda A380 till London eller Frankfurt där THAI kan tjäna mer pengar än från Stockholm.Om jag är ganska säker på att de kan sälja några First class platser per flight från London / Frankfurt under högsäsong också. Då tjänar de mer pengar än att sälja som Business class.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
De har ju hyfsat me sånna kärror som kuskar runt även om emiraten har flera såklart.

Beror på hur många som säljs. De har ju 12 seats
 
Om man ska tro Instagram verkar det som SAS ska börja servera vintage champagne ombord snart. Verkar bli både rosé och vanlig.
 
anjak skrev:Om man ska tro Instagram verkar det som SAS ska börja servera vintage champagne ombord snart. Verkar bli både rosé och vanlig.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Verkar stämma då infon kommer från Peter enligt uppgift från och med 1a maj.
 
@PeteLaw jag har varit nyfiken på denna Champagne sedan du pratade om den i somrasdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Edit: Verkligen kul att du fick ok med budgeten!
 
PeteLaw skrev:Han den där Peter brukar ju ha en del rätt på sin info..;-)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, till skillnad från vissa andra (nu fd anställda) så är ju informationen föredömligt pålitlig. Undrar när han ska börja publicera nästa veckas lottorader..? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Ja, till skillnad från vissa andra (nu fd anställda) så är ju informationen föredömligt pålitlig. Undrar när han ska börja publicera nästa veckas lottorader..?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Kanske när han byter arbetsgivare till Svenska Spel haha.... Problemet var väl att Bagdad Bob var lite väl ivrig att berätta om vad dom hade i pajpen, även sånt som ligger långt i framtiden, och som kanske inte heller var helt beslutat data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kanske lite OT i denna tråd:



Pax hämtad av polis i MAN efter hotat (unruly) CC och sedan Kaptenen.

Edit: SAS CPH-MAN SK1545.



Edit2: Verkar som att hade ställt sig upp i stolen direkt efter landning...och en kvinliga CC hade sagt till föräldrarna att det var deras ansvar att hålla säkerhetsbältet på barnet. Dettta gillades inte av pappan som skulle känt sig krängt av att CC hade "fel kön" och sedan när Kaptenen kom så vara det många hårda ord varför han blev utsatt.

Enligt UK-polisen är han nu "Persona non grata" på MAN och vi får se om det leder till stämningar...
 
Efter att slagit ihop lite info som flygplatsernas ledningar i Norrköping och Jönköping släppt ifrån sig till media i veckan är mitt tips/rykte/konstaterande följande:

Ny linje Norrköping-Jönköping-Köpenhamn. ATR i SAS färger. Start innan sommaren 2019.



Ny-gammal linje Karlstad-Jönköping-Frankfurt. Flygbolag nära Lufthansa, ev Cityline själva. Start innan sommaren om allt går i lås.



De tre städerna samarbetar med Jönköping som nav. Åtminstone resenärer från Norrköping ska kunna byta i Jönköping och tajma in Frankfurt-fluget. Allt på genomgående biljett med möjlighet till EB-poäng hela sträckan från Norrköping.



Kom ihåg var ni läste det först data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kanske är det mer än ett rykte, men ändå inte längre gånget än ett tillstånd att flyga till/från USA. Nyheten är att Färöarnas flygbolag Atlantic Airways planerar att bli ett nav för atlantflygningar (av mindre proportioner) likt det som Island redan exekverat sedan länge.



Kan säkert vara ett roligt alternativ, om man har tiden, och min erfarenhet är att servicen är bra hos Atlantic (dock inget exceptionellt)



Flygtorget » Flygnyheter » Notiser » Nordisk flygplats vill bli ny hubb för atlanttrafiken
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top