Alitalia nära konkurs?

[Homer]

"Vill bli uppköpta av Lufthansa" det vill väl SAS också

 

[Palazzi]

ITA har nu köpt lite fler flygplan:
Det handlar om A220, A320 och A330, som kompletterar de A319-A330 som man redan har.

Ett fåtal A350 är också beställda.

ITA Airways firms order for A220, A320neo, A330neo - ch-aviation

Ser väl ut som om man iaf har "rätt" flotta om Lufthansa mot förmodan skulle vilja lägga ett bud.

 

[Remington Steele]

Hoppas det blir Star Alliance nästa för ITA

Lufthansa uppges vilja förvärva 40 procent av ITA Airways | Realtid.se - Kapitalmarknad, finansiering, strategiarbete & fondförvaltning

 

[Tomas E]

Även IAG (moderbolaget till bl.a. British Airways och Iberia) uppges vara intresserade av ITA.
British Airways and Lufthansa Group Ready to Bid for Italy's ITA Airways

Ganska nyligen stod det klart att IAG:s tänkt köp av Air Europa inte blir av p.g.a. konkurrensbestämmelser, så IAG kan ha lite pengar över för en ny affär. Eller så vill de bara se till att konkurrenten Lufthansa tvingas betala ett högt pris.

 

[Homer]

Italy picks Certares-led bid for exclusive ITA Airways talks | Reuters

MILAN, Aug 31 (Reuters) - Italy's government has picked a bid by U.S. private equity fund Certares and backed by Air France-KLM (AIRF.PA) and Delta Air Lines Inc (DAL.N) to start exclusive talks over the sale of a majority stake in ITA Airways, the Treasury said on Wednesday.

The Certares-led bid was facing a rival bid presented by shipping group MSC and Germany's Lufthansa

 

[Palazzi]

Enligt italienska medier så kommer den italienska staten, inom kort, nu försöka sälja ITA Airways till Lufthansa. Man verkar ha ändrat sig om andelen procent som "måste" vara kvar i Italiensk ägo, samt att något förbättrade siffror verkar ha återuppväckt Lufthansas intresse.
https://www.ilmessaggero.it/economi...essione_capodanno_ultime_notizie-7134060.html (Italienska)
https://www.airdatanews.com/lufthansa-about-to-take-over-part-of-ita-airways-reports/ (engelska, men inte lika utförlig).

Det talas om 40% andel i ITA Airways. Ingen aning om detta innebär att man möjligen byter allians-tillhörighet, fortsätter tillhöra Skyteam eller helt enkelt lämnar allianserna helt. Oavsett så är detta säkerligen bra för oss Svenskar som sedan nyligen har Eurowings direktlinjer mellan Stockholm och Rom.
Om man blir en del av Star Alliance så blir det givetvis en stor förbättring genom SAS anslutningar mot Milan, men det är nog inte att vänta.

 

[fcx]

Ingen aning om detta innebär att man möjligen byter allians-tillhörighet, fortsätter tillhöra Skyteam eller helt enkelt lämnar allianserna helt.

Eurowings Italia eller ITAwings?

 

[Homer]

ITA har fortsatt i Alitalias fotspår, att förlora pengar

Italy picks Certares-led bid for exclusive ITA Airways talks | Reuters

MILAN, Aug 31 (Reuters) - Italy's government has picked a bid by U.S. private equity fund Certares and backed by Air France-KLM (AIRF.PA) and Delta Air Lines Inc (DAL.N) to start exclusive talks over the sale of a majority stake in ITA Airways, the Treasury said on Wednesday.

The Certares-led bid was facing a rival bid presented by shipping group MSC and Germany's Lufthansa

Det bidde ingenting av det där, det verkar som de intresserat sig för TAP i stället

UPDATE 1-No deal reached for Certares/ITA Airways as deadline passes

Italy's Economy Ministry said on Monday it would not renew an exclusivity period for talks with U.S. private equity fund Certares, Air France-KLM and Delta for the sale of ITA Airways, the nationalised successor airline to Alitalia.

www.reuters.com

Air France-KLM Eyes Investing in Portugal's TAP

Air France-KLM wants to grow through mergers with a deal for Italy's ITA, and maybe one for Portugal's TAP.

skift.com

 

[fcx]

ITA har fortsatt i Alitalias fotspår, att förlora pengar

Kan man tänka sig? Att starta ett nytt flygbolag med samma flotta, linjenät och affärsplan som det gamla dikeskörda bolaget man drev, ger en exakt likadan dikeskörning som resultat. Har de haft Björn Kjos inne som konsult, eller?

 

[Hachans]

Enligt italienska medier så kommer den italienska staten, inom kort, nu försöka sälja ITA Airways till Lufthansa. Man verkar ha ändrat sig om andelen procent som "måste" vara kvar i Italiensk ägo, samt att något förbättrade siffror verkar ha återuppväckt Lufthansas intresse.
https://www.ilmessaggero.it/economi...essione_capodanno_ultime_notizie-7134060.html (Italienska)
https://www.airdatanews.com/lufthansa-about-to-take-over-part-of-ita-airways-reports/ (engelska, men inte lika utförlig).

Det talas om 40% andel i ITA Airways. Ingen aning om detta innebär att man möjligen byter allians-tillhörighet, fortsätter tillhöra Skyteam eller helt enkelt lämnar allianserna helt. Oavsett så är detta säkerligen bra för oss Svenskar som sedan nyligen har Eurowings direktlinjer mellan Stockholm och Rom.
Om man blir en del av Star Alliance så blir det givetvis en stor förbättring genom SAS anslutningar mot Milan, men det är nog inte att vänta.

Tycker nog det är dags att konkurrensmyndigheterna stoppar Lufthansa faktiskt. Det kan inte vara hälsosamt att två (eller tre) stora konglomerat äger så många flygbolag.