Flyer722
Medlem
Kampanjen har funnits ett bra tag, så du kan avvakta med att matcha. Efter matchning har du status i 12 månader.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Airbaltic har lite konstigt strategi när det gäller flygplanen. Samtidigt som dom flyger överallt i Europa åt LH gruppen med sina nya A220 så wetleasar dom in andra bolag på sina egna linjer. I fredags var det en A319 från Carpatair till Riga och idag en CRJ med Xfly på hemvägen. Och fem av deras egna A220 är i storage enligt Planespotter.net. Något teknisk fel?
stopover
Medlem
Det råder fortfarande en brist på tillgängliga reservdelar för A220 globalt, det är därför vissa av deras egna A220 inte flyger just nu..
Cristoffer Cedergren
Medlem
Japp, och samtidigt som en del av LHs A320neo står på marken pga problem med P&W-motorerna.
Lounge Lizard
Medlem
Måste säga att jag alltid blir imponerad av AirBaltics service intraeurope. Pre-departure drink och mellan ARN-RIX (typ 50 minuter) hinner man med en trerätters (iofs serverad samtidigt) med champagne i glas-glas. Men ännu värre (bättre!) är likadan servering på RIX-VNO (max 40 minuter).
Cristoffer Cedergren
Medlem
Ironin att BT har bättre service ombord i business själva än tex Swiss som dom flyger wetlease åt
Cristoffer Cedergren
Medlem
Snacka med en bekant som jobbar som pusher på BT och flyger mkt åt LX om detta. Han sa att dom bara följer serviceprotokollet från LX till punkt och pricka, och han undrar varför LX själva inte gör det...Åkte ZRH-VCE ToR med Air Baltic (LX-flyg) och de hade sjukt bra service! Bättre än Swiss ZRH-ARN vill jag påstå
Champangen fylldes på flitigt och det var "refill?" när 1/3 av glaset var kvar
Ja det kan man fråga sig
De hade separat crew för business-kabinen och de var hur duktiga som helst! Hade gärna haft dem på alla flighter jag åker framöver.
pswe
Medlem
Klart det blir festival i kabinen med pushers i besättningen.