igelkotten
Medlem
Från och med 1 September krävs det alltså 20% fler statuspoäng för att behålla EBG och EBD.
Ökad intjäning på SAS för statuskunder från 1 september
- Thread starter fcx
- Startdatum
Kris
Medlem
Fast gränserna ändras väl inte? Det är väl bara intjäningen som sänks (ingen +25%) för EBG/EBD.
igelkotten
Medlem
Ja, så i praktiken 20% svårare.
intuition
Medlem
Att man fått 25% extra poäng som räknas mot status handlar ju om att göra det något enklare att återkvalificera än att kvalificera till en nivå första gången. Det är rätt vanligt förekommande i olika program. En del har uttryckligen lägre nivåer för återkvalificering, andra har en statuspoängsbonus.
Så detta är ju då ett skifte från den modellen (om de inte senare publicerar nya nivågränser för återkvalificering)
Att status bonusen ökar kraftigt är ett sett att se det. Men man kan se det som att vi får betala 0,25x statuspoäng för att få 0,5x bonuspoäng. Det är väl en riktigt dålig kurs? För man kan växla 10 bonuspoäng mot 1 statuspoäng? Dvs den "kraftiga ökningen" är inte ens break even mot det man förlorar i nivåpoäng.
Så detta är ju då ett skifte från den modellen (om de inte senare publicerar nya nivågränser för återkvalificering)
Att status bonusen ökar kraftigt är ett sett att se det. Men man kan se det som att vi får betala 0,25x statuspoäng för att få 0,5x bonuspoäng. Det är väl en riktigt dålig kurs? För man kan växla 10 bonuspoäng mot 1 statuspoäng? Dvs den "kraftiga ökningen" är inte ens break even mot det man förlorar i nivåpoäng.
Cristoffer Cedergren
Medlem
Man kan fortfarande behålla EBG utan att ha suttit ombord på ett SAS-plan, antingen genom att flyga med andra bolag som ger poäng till EB eller shoppa sig till poängen med MC och AMEX. Bara kreditkorten ger väl 26000 poäng i botten.
Kris
Medlem
Om du flyger ihop dina poäng
M.K
Medlem
Tack för delning @fcx
En anledning på kort sikt att tajma in två 5k klimatbonusar för oss med bryt i höst. Jag har medvetet sparat två steps, hoppas klara även denna period med flygande shorthaul. Det blir tuffare nå EBD senare perioder med denna enhancement, men ett nytt Elitekort får väl i värsta fall lösa problemet.
En anledning på kort sikt att tajma in två 5k klimatbonusar för oss med bryt i höst. Jag har medvetet sparat två steps, hoppas klara även denna period med flygande shorthaul. Det blir tuffare nå EBD senare perioder med denna enhancement, men ett nytt Elitekort får väl i värsta fall lösa problemet.
Jane Insane
Medlem
Det beror ju lite på vem man syftar på när man menar "våra mest lojala kunder". Det finns ju många som med enkelhet uppnår diamant helt oavsett +25% eller inte; de är ju rena vinnare rakt igenom. Den som (likt undertecknad) måste tänka till lite för att ens fixa guld varje år hör kanske inte till den gruppen Anko syftade på...
Nja, flyger du med AF och sparar i Flying Blue är det precis tvärtom som du skriver. XP är satt som det är på respektive biljettyp oavsett vad du betalar. Poängintjäningen är sen baserad på vad du betalar och en multiplikator baserad på nivå.
SilverJonten
Medlem
Precis, jag fattar inte varför inte SAS nya bonussystem harmoniserar mot Flying Blue iofs.
Som exempel så får jag och alla andra samma XP/UXP och sen miles plus bonus på spend i FB enligt nedan för mig i detta fallet.
Personligen kommer jag nog att fundera mer och på LHs Miles and More iom att jag redan är Platinum 4 Life på AFKL i november. Igen tack @Berglund , men för mig är Eurobonus dött från och med LHs status match. Kommer inte kreditera en flight mot dem igen.