Sökresultat

I en sådan här situation skulle jag alltid valt åtminstone första nivån av skydd (självrisk på upp till 18k), räcker gott och väl som spänningshöjare om man behöver processa.

Tänker att jag bara slutar min resa i Storbritannien så ADP borde inte vara aktuellt, hursom economy på hela resan (utom BA LHR-GOT men det är ju en helt separat biljett som inte har något med SAS att göra).

Samma situation här, fick ett ärende godkänt den 3/1 och inga pengar ännu (trots utlovande max fem arbetsdagar). Kändes tjatigt men skrev ett meddelande nu. Alltid trösterikt att det inte bara är en själv.

Tack! Eller snarare, jag har GOT-CDG-NBO-SEZ // SEZ-NBO-LHR-AMS-GOT och jag vill skippa de två sista segmenten och boka en separat award med BA för att komma hem en dag tidigare.

Ursäkta, inser nu att jag uttryckte mig slarvigt, vad jag menar är att skulle ha en helt vanlig t&r (har inte bokat än) och att jag vill ta bort de två sista segmenten (och därmed skapa en open-yaw på returen).

Jag har en fundering som jag nog borde veta svaret på, men vad är reglerna för open-yaw där man på hemresan vill tar bort de två sista segmenten (i det här fallet LHR-AMS-GOT) i en bokning? Tror inte married segment spökar här.

Självklart, men fick inga poäng alls för maten, därav mitt mail!

Förhoppningsvis inte. Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity...

Det verkar dock finnas en bugg i systemet just nu som gör att man inte får några poäng (eller dubbla för den delen) för förbeställd mat om man använder 3x poängen-koden. Det märkliga är att jag med en tidigare kod lyckades stacka dubbla poäng på mat (precis efter att detta genomförts). Även om...

Tror appen fortfarande visar de gamla systemet (i alla fall gör min det) men när jag loggar in på webben ser jag det nya. Hade återkvalificerat till Svart nivå före ändringarna och är nu Prio Premium.

Tack för snabbt svar! Perfekt!

Nyfiken fråga, kan en extrakortinnehavare också installera appen och därmed äta med någon än huvudkortsinnehavaren? Vore super i så fall! Verkar nämligen så i t&c där det står "supplementary card"...

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: Air France Kabinklass: Business Avreseort: Johannesburg (JNB) Destination: Göteborg (GOT) Enkelresa eller Tur&retur: Enkel Antal poäng (per person): 49500 (2-4-1) Skatter&avgifter (per person): 945 kr Antal resenärer: 2 När (avresans tidpunkt): Oktober 2025...

Jag låg precis på gränsen till att förnya mitt svara Prio (mitt medlemsår sträcker sig dock fram till början av juni) så jag bokade några extra resor (fast att jag redan har pendlarkort med Öresundståget) för att vara säker på att få ihop 25000 poäng innan programmet görs om. Fast om nu den enda...

Mycket märkligt, jag hittade denna tabell på SAS hemsida:

Jo, det var bara min biljett som var i fel bokningsklass, de finns andra klasser som ger poäng. Däremot kan det kanske bli strul även med retroregistrering, har ju funnits en del rapporter om att det varit väldigt segt på den fronten på sistone.

Som en referenspunkt kan jag meddela att jag flög Buenos Aires till Montevideo med Aerolíneas Argentinas häromdagen och försökte lägga in mitt EBG för att få loungetillgång men möttes bara av "computer says no". Därtill reste jag på en biljett i en klass som gav 0% till Eurobonus så sådana...

Jag hade gamla Flying Blue-uppgifter i en bokning vilka inte gick att ta bort. Upptäckte att man via Garuda Indonesias hemsida kan ta bort dessa (dock inte lägga till SAS då de inte listar SAS som en partner än), därefter kunde jag via KLM:s hemsida lägga till mitt EBG.

Det berodde på en mus i matlådan, Lucky har hela historien: https://onemileatatime.com/news/flight-diverts-mouse-meal/

Absolut, men förändringarna lanseras i samband med bytet av bokningssystem. Inget har kommunicerats så vitt jag vet (är Svar Prio och åker mycket tåg) kring dessa ändringar vilket också indikerar att det snarare är försämringar än förbättringar.