Sökresultat

Du har loungetillgång och kan ta med en gäst, i värsta fall får du prata med loungedraken om automatiken inte fungerar (för mig har grinden funkat automatiskt).

behövs inte, kaksmulorna visar dem till rätt EB konto

stämmer bra As a Senator, you can reserve a seat free of charge on flights operated by Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa and SWISS in all booking classes (except for “Economy Light” fares on short-haul flights).

exakt "Bonusbiljetter i Premium Economy introduceras i början av 2025." https://www.sas.se/eurobonus/skyteam/

tack ja låter rimligt, målet denna gång är Chengdu då Shanghai har besökts flertal ggr tidigare. Får leta direktflighter till TFU/CTU utifrån helt enkelt.

någon som vet om följande rutt funkar? Mao inrikes transfer innan man tar i bruk TWOV CPH-PVG-TFU (Chengdu) 144 timmars vistelse TFU-BKK- OP exempel 7 i denna tråd säger nej men har sett annan tolkning också. också rörande Hong Kong (OP exempel 5) är det otydligt om det ännu räknas som...

longshot men har du uppdaterat till senaste version av appen?

I min erfarenhet ligger de kvar enligt respektive programs cykel, jag har fortfarande Guld/motsvarande status hos vissa även efter >6 mån efter avslut av Platinum.

inte fått challenge (ännu). EBG med bryt i Sept.

'..nu meddelar företaget, som har callcenters på flera platser i landet, att callcentret i Sveg läggs ner i maj nästa år, eftersom den enda kunden SAS inte förnyar kontraktet. 200 anställda berörs. Av dessa arbetar 100 i Sveg och 100 på distans.'...

rimligt, hur vet jag om det var ombokning eller Opup?

Flygbolag: Lufthansa Rutt: ARN-FRA Ursprungskabin: Economy Uppgraderad kabin: Business Antal passagerare: 2 När: juli 2024 Status hos något flygbolags bonusprogram: M&M Senator Bokningsklass på biljetten: Economy Class (V) tack LH, någon som har koll på om man ska få poäng för den uppgraderade...

jag kan se spridda platser till ZNZ via IST eller ADD för 2 i biz och fler i eko iaf men när ni har avresa? det är en ganska avgörande datapunkt för att avgöra era rättigheter vs flygbolaget. ta några djupa andetag och ring in imorgon bitti, oftast lättare att lösa med en lugn och sansad approach

har haft ett par leg efter matchad Senator status och detta har börjat bra! Ingen personlig recognition men däremot upgrade till C vid gate på ARN-FRA för mig och resesällskapet :) samt seatblock på övriga legs och helt fulla flighter.Har fungerat smidigt i fast track och prio boarding också...

har säkerts diskuterats flitigt förut men vad är den egentliga orsaken till att det ibland/ofta säljs en-väg som är dyrare än ToR, kundbeteende ffa? I scenario där de redan sålt en ToR och enbart får färre pax på returen bör det väl bara vara en fördel om än marginell? eller missar jag något...

finns exempel i denna tråd https://www.businessclass.com/forum/threads/vad-h%C3%A4nder-med-sas-och-eurobonus-n%C3%A4r-air-france-klm-k%C3%B6pt-in-sig.104630/post-1083236

att inte dyka upp på retur är strikt talat inte skiplagging och skapar färre problem för flybolaget om ens några "Skiplagging is booking an itinerary where a transfer is the actual and intended destination for the traveler."

Regionen Indien har tagits bort och de länderna flyttats till regionen Central, East & South Asia så exvis Indien, Maldiverna, Sri Lanka blir 25k poäng dyrare

konstig visualisering hos sas, den här är bättre

Turkish gör frekvent ändringar i sina tidtabeller som kan göra (och ofta gör) att resan inte går ihop (pga kort eller negativ tid mellan flighter). I tillägg är de notoriskt krångliga att ha att göra med och oftast måste det lösas via något annat alternativ