Sökresultat

Om man ska vara petig så är det ju både och på dom

D Är prio 1 - Nummer ett är ju att hitta något som kan bokas. Sen skulle jag helst se multi city bokning (även eller till och med framförallt för revenue) så att man enkelt kan boka open-jaw & ben för ben. Jag har principiellt inga problem att ringa men det vore bra om man kunde förbereda...

Kanske en dum fråga men om man nu ändå vill göra informationen tillgänglig, vad är det egentligen som skiljer på award sökning och revenue? Är inte en del av problemet just att tillgängligheten är ”dold” och måste efterfrågas (i flera led)? Om ITA Matrix / Google flights / Expert flyer eller...

Tyvärr inte, hade varit skoj. Men det blir stockholm denna gången.

All business är bättre än economy iaf. :) Hoppas kunna få möjlighet att testa några bättre skyteam produkter, men det blir ju som det ser ut just nu då med poäng. Jag har en resa med Virgin bokad i februari som jag ser fram emot, den är dock ändrad till "coffin", får hålla tummarna att det...

Trevlig resa!

Det tycker jag är ett dåligt förslag, Jag har i nuläget nästan inga EB poäng men däremot en hög Membership Rewards som jag kan överföra. Visst som det ser ut i nuläget kommer resan vara långt borta innan mina poäng kommer in men man vill ju ändå kunna bilda sig en uppfattning, samma sak gäller...

Visst jag kanske var otydlig men mina tankar sedan övergången till skyteam handlar inte om att jämföra lounger mellan varandra, där tror jag att vi håller med varandra. Delta's vanliga är absolut ett lyft från United club. Jag ville mest ge min syn på vad jag får och hur jag upplever det. Med...

Om man vill slippa kostnaden för Viasat så kan dom väl bara stänga ner den? Det är ju ändå på så pass få plan att ingen skulle märka någon större skillnad, särskilt när utrullningen har börjat av Starlink då lär det mest snackas om det.

Tur att dom flyttat ner spriten, kan vara vanskligt att gå ner för den trappan efter man dragit i sig en hel flaska Gammeldansk klockan 7 på morgonen.

Nu när vi är inne på Joel så tycker jag det är lite kul att SAS ändå låter honom "kritisera" genom att klaga på att det inte finns en direktlinje LAX-ARN.

Då är ju min jämförelse i nuläget korrekt, med LH kommer jag in i Polaris och med SK är det Delta's vanliga lounger som gäller. AF/KL/DL är inte aktuella för min del då de ligger för högt i pris och därför jämför jag inte med dom. Om (när?) SAS kommer med i samarbetet och ges tillgång till de...

Det har jag också hört men för att komma in där behöver man väl flyga Delta (eller AF/KL?) på långa benet? Eller kommer man in med SAS biljett som man gjorde med Polaris?

Tryck på Me > ”hamburgaren” uppe till höger > scrolla ner till ”contact diamond support” där skrivs adressen ut i klartext.

Nu förstår jag varför man på CDG-CPH i "annonseringen" ombord kallade business för premium, kabinpersonalen får säkert mail från samma avsändare. haha

Jag har försökt vara positiv till alliansbytet och se nya möjligheter istället för alla nackdelar men, jag börjar bli mer och mer lojal till Lufthansa istället. Så här kommer lite av mina tankar kring varför jag tänker så och så hoppas jag att ni försöker övertala mig att fortsätta ge SAS och...

Har du kollat med SAS om du kan byta? Det står en mailadress på biljetten

Problemet är ju att det inte heller funkar med förbetalda rates.

Det gör jag också men det är ju ett uttalande från en person som jobbar på kundtjänst, inte en officiell skrivning. Jag menade mer erfarenheter kring hur hotellet hanterar det på plats. Dom kan ju inte förvänta sig att man som level 6 ska ringa in vid varje bokning? Kanske ges möjlighet på...

Instämmer. Men är det någon som delat erfarenheter i praktiken? Jag tycker inte det är speciellt tydligt vad som egentligen gäller för person 2.